枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

2023-06-04 10:37:55 19点赞 57收藏 52评论

宋PLUS DM-i是10-20万元混动SUV市场的领军者,一直无人能敌。

但是,随着电动化的浪潮,其他传统车企也不甘示弱,推出了一些竞争力很强的混动SUV产品,比如最近上市的枭龙MAX和银河L7。

这两款新车的出现,让很多想买宋PLUS DM-i的消费者犹豫不决,不知道该如何选择。那么,我们就从动力系统和智能化两个方面,来对比一下这三款车的优劣吧。

动力方面

枭龙MAX

枭龙MAX是长城汽车推出的一款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型,它的动力系统由一个1.5L高热效率发动机、一个两挡混动专用变速器、一个150kW后桥电机、一个三元锂电池包组成。这套系统的综合功率为205kW,扭矩585N·m,0-100km/h加速只需6.8秒。

枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

枭龙MAX的最大亮点是全系标配Hi4电混四驱系统,这套系统采用了三动力源双轴分布的混动“新构型”,只用两个电机就能实现电四驱,比传统的三电机混动四驱系统更简单、更便宜。这也让枭龙MAX能够以两驱的价格提供四驱的体验,以四驱的享受降低两驱的能耗。

以往,很多消费者不愿意选择四驱版本车型,因为它们比两驱版本车型贵很多。枭龙MAX的Hi4四驱系统打破了这种局面,成为了枭龙MAX的核心竞争力。它能否在与雷神和DM-i等混动SUV的竞争中脱颖而出呢?

银河L7

银河L7是吉利汽车推出的一款搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统的车型,它的发动机热效率高达44.26%,创造了全球量产最高纪录。

枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

这套系统由一个1.5T混动专用发动机和一个3挡DHT Pro智能电驱变速箱组成,发动机的最大功率为120kw,峰值扭矩为255N·m,变速箱由两个电机(P1和P2)组成,最大功率分别为60kw和107kw,可以实现三个物理挡位。这套系统的性能和油耗都很出色,0-100km/h加速只需6.9秒,WLTC亏电油耗为百公里5.23L,纯电续航为89km,CLTC综合续航为1370km。

银河L7的最大亮点是雷神3挡DHT Pro智能电驱变速箱,它可以通过调节发动机转速,让发动机在不同工况下保持在最高效率区间,避免长时间高转速运转。它还可以让银河L7的加速更加迅猛、灵敏,无论是在城市超车还是高速换道,都比同级快了10~20%,极速也可达240km/h。

简单来说,雷神3挡DHT Pro智能电驱变速箱是银河L7的核心竞争力,它让银河L7在性能和效率上都有了突出的优势。

宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i是一款搭载比亚迪DM-i混动系统的车型,它的动力系统由一个1.5L插电式混合动力发动机和一个E-CVT无级变速箱组成,发动机的功率为81kW,扭矩为135N·m,电动机的总功率为145kW,扭矩为325N·m。

枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

这套系统的优点是经过了市场的长期检验,具有很高的可靠性、稳定性和燃油经济性,在没有枭龙MAX和银河L7的竞争时,宋PLUS DM-i在10-20万元插混SUV市场占据了主导地位。但是,枭龙MAX的四驱系统和银河L7的三挡DHT Pro系统都有自己的特色和优势,可以与宋PLUS DM-i一较高下。

现在,宋PLUS DM-i已经上市两年多了,新款即将推出,这让很多消费者处于观望状态,导致近两个月宋PLUS DM-i的销量一直下降。而枭龙MAX和银河L7正好在这个时候上市,它们的价格定位与宋PLUS DM-i相近,但在智能化、动力系统方面各有卖点,这可能会吸引那些追求操控、性能、科技感的消费者转向它们。

简单来说,宋PLUS DM-i面临了枭龙MAX和银河L7的强劲挑战,它需要靠自己的实力和口碑来保持市场地位。

智能化方面

枭龙MAX

枭龙MAX的车机系统采用了高通骁龙8155芯片,运行Coffee OS系统,拥有强大的性能和潜力。

枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

枭龙MAX的车内有三块12.3英寸的屏幕,分别是仪表盘、中控屏和副驾屏,还有一个10英寸的W-HUD抬头显示系统。这些屏幕都采用了三联屏设计,形成了一个连贯的视觉效果。

枭龙MAX的车机界面和内置app设计简洁清爽,操作方便,让驾驶者和乘客都能享受智能化的出行体验。

银河L7

银河L7的车机系统采用了高通骁龙8155芯片,运行吉利最新的银河NOS操作系统,拥有强大的性能和易用性。

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银河L7的车内有三块屏幕,分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、13.2英寸的中控屏和16.2英寸的副驾娱乐屏。这些屏幕都采用了高清显示,操作流畅。

银河L7的车机界面和内置app设计简洁大方,功能丰富,让驾驶者和乘客都能享受智能化的出行体验。一个有趣的设计是车机上有一个悬浮的灵动岛,可以显示一些实用的信息,比如音乐、车门状态等。同时,用户还可以自由添加小程序,提高车机的开放度和灵活性。

宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i的车机系统采用了高通骁龙665芯片,运行DiLink系统,拥有较高的兼容性和流畅性。

枭龙Max、银河L7、宋PLUS DM-i智能与动力大对比!

宋PLUS DM-i的车内有两种尺寸的触摸屏可选,分别是12.8英寸和15.6英寸,都采用了高清显示,操作简单。DiLink系统是基于安卓系统开发的,可以兼容安卓手机生态,让用户可以自由下载各种APP到车机上,甚至是王者荣耀等游戏。

宋PLUS DM-i的车机界面和内置app设计简洁实用,功能丰富,让驾驶者和乘客都能享受智能化的出行体验。一个有趣的设计是车机上可以和手机互联,让用户可以方便地使用手机上的APP和数据。

结 语

从智能化和动力系统方面对比了枭龙MAX、银河L7和宋PLUS DM-i三款混动SUV,我们可以看出,它们各有千秋,没有绝对的优劣之分。

枭龙MAX的Hi4四驱系统让它在性能和油耗上都有了突出的优势,银河L7的三挡DHT Pro智能电驱变速箱让它在加速和操控上都有了出色的表现,宋PLUS DM-i的DM-i混动系统让它在可靠性、稳定性和燃油经济性上都有了长期的检验。

消费者在选择时,可以根据自己的需求和喜好,选择最适合自己的一款。

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52评论

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  • 听君一席话,如听一席话

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    开局一张图。 [高兴]

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    下回记得把最后一张图放前面,好几次了怎么说都不听啊 [大囧] [大囧] [大囧]

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  • 比亚迪玩双标的事过去了???今天看了一下保养,最低的套餐涨了160

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    是的,已经看到了。

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    这也太无耻了,为了三电终身质保,又不得不去它那保养。本来还挺中意宋的,这次宋pro升级了个寂寞,如今保养又涨价,真的越来越让人寒心了。

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  • 首先排除长城

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    采访一下,你是厌恶举报还是厌恶对比亚迪不利的言行?

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    但长城确实不行,路上多看看就知道了

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  • 对,最高配能到15w以内就好了

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  • 听君一席话,买了宋pro

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  • 比亚迪吃相变了 [大囧]

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  • 没对比就没有伤害,之前看过宋 plus 觉得还是不错的,17 万该有的都有,随便开了一下觉得动力喝隔音没啥可挑剔的,直到试驾了别的车,再回看 byd 的内饰和底盘质感,再加上无处不在的迪粉越来越没兴趣,目前只考虑领跑 c11 和银河 L7。领跑试驾过感觉还不错,L7 还没试驾但是内饰更高档和座椅的舒适性完胜,等过两天人少再去试驾

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  • 这两都比宋好,刀片宋避免不了失速

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  • 迪粉太多,不敢说不是,反正就算销量榜是宋plus,我还是去考虑一下银河l7,还有星越l

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    星越雷神车主,提醒你,星越L雷神版本,很一般。如果有牌照,如果年行驶里程小于2万公里,如果没有自己独立的充电桩,别买混动。

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    比亚迪迭代混动多少年了,这两家赶鸭上架就一年,别听他们吹得多牛,能完善才见鬼了,其实另外一家多年混动玩家是默默无闻的上汽,销量也是第二,荣威插混才是比亚迪以外的选择,可惜他们不吹,你们也不知道。

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  • 正好有用车需求,看了银河L7感觉哪都好,就是低配没有L2辅助驾驶。大概率还是买宋面大,但银河,骁龙谁要是能降价就买谁 [口水] [口水] [口水]

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    银河还是推荐购买次顶配

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    买了吗?现在银河指导价就是落地价。

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  • 觉得l7似乎不错

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  • 宋车主表示 EV模式下 发动机也会启动 从长城举报比亚迪没多久 出现的 很多车主表示收到了一个类似的更新 不知道更新的啥 但是比之前费油是肯定的 心疼长城5秒钟

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  • 银河的外观感觉要好看一些

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  • 感觉每一辆都不错。

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  • 感觉l7不错啊

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  • 动力居然没有电机电池内容。

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  • 银河感觉不错,

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  • 倒是上个表格啊,散装文章怎么看

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  • 选择银河。

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