比亚迪新能源乘用车海外销售增速明显！8月再拿海外多国销冠！

根据最新数据显示：比亚迪8月的新能源乘用车出口量环比增长37.7% ，海外销售新能源乘用车达25023辆，创历史新高！

37.7% 和25023辆，这两个数字非常的恐怖，我们可以先来看一个数据：截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。

17万辆，是2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，进军海外汽车市场到2023年8月份的总销售量，而25023辆，是比亚迪2023年8月份一个月的海外乘用车销售量。

这说明着什么？

比亚迪新能源乘用车海外出口在不断提速！

2年多的“乘用车出海”计划一路走来，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，累计出口量已超17万辆。

根据中国汽车工业协会的统计，2023年1-8月，整车出口比亚迪增速最强，出口新能源乘用车12.5万辆，同比增长达到了6.5倍！

比亚迪8月新能源乘用车出口量环比增长37.7% ，不是一日之功，而是在产品实力在海外口口相传的结果，2023年比亚迪已经连续多月在海外多国持续畅销：

在新加坡，比亚迪获得1至8月累计纯电动车销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪获得1至8月累计新能源汽车销量冠军；在巴西，比亚迪8月蝉联新能源汽车总销冠，包揽纯电车型销量榜前三名；在泰国，比亚迪连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军；在新西兰比亚迪获得纯电动汽车销量冠军......

这些成绩无一不在彰显着：比亚迪已经牢牢占据着全球新能源汽车第一梯队的位置了。

而这些成绩，也仅仅是作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型元PLUS（部分海外地区命名为BYD ATTO 3）取得的！

就在过去的9月15日，元PLUS已经迎来了“第50万辆”下线的里程碑，比亚迪在海外的第一步，就走的如此强悍！

与此同时，比亚迪已经开始对自己的出海步伐进行加速，除元PLUS以外，比亚迪还将陆续面向全球推出多款极具竞争力的新能源车型：

海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9已经在刚刚落幕的德国慕尼黑车展上亮相，随后就是这些车型的出口计划。

比亚迪海外市场版图逐渐扩大，产品布局逐步完善，新能源产业也将稳步扎根全球。

从2021年这个行业公认的中国新能源汽车出海元年5月开始，比亚迪带着新能源汽车的东风向西方世界进发，直至今日，新能源汽车这股东风，已经狠狠地刮到了西方世界，而比亚迪正是东风里最强的那股！