全新本田奥德赛震撼登场外观大变身从“奶爸专车”到“运动型男？

随着生活水平提升，大家对家用车的要求愈发严苛，MPV凭借舒适与大空间成为家庭用车热门之选。在这一领域，别克GL8、丰田赛娜等车型销量一直居高不下。而2024年，国产新能源MPV表现抢眼，腾势D9年销量突破10万辆，遥遥领先。

反观合资阵营的本田奥德赛，2023年月均销量仅2000多台，远不及腾势D9。面对如此局面，本田积极应对，外媒曝光的全新本田奥德赛渲染图，一经亮相便惊艳众人！

现款奥德赛因“面包车既视感”备受吐槽，新款则借鉴了型格的设计风格。六边形蜂窝中网搭配狭长LED大灯组，前脸极具攻击性。侧面采用悬浮式车顶与19英寸双色轮毂，再加上更锋利的腰线，彻底摆脱了以往的“臃肿感”。车尾的贯穿式尾灯和隐藏式排气十分吸睛，整体风格从“居家暖男”转变为“西装暴徒”。

尺寸方面，海外版长宽高预计为5150/1990/1750mm，轴距3050mm，相比现款（4861/1820/1712mm，轴距2900mm）有明显增加，第三排空间有望赶上别克GL8。

如果说外观是“整容”，那内饰可谓是“换魂”。新款奥德赛配备12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏（海外版或为12.1英寸），组成超30英寸的一体式巨屏，内置本田最新的Honda CONNECT 4.0系统，支持5G互联和OTA升级。

更让人惊喜的是，它采用按键式换挡机构取代传统挡把，中控台下方腾出了超大储物空间，放女士手提包都不成问题。用料上，官方称仪表台85%覆盖软性材质，座椅采用打孔真皮并带有菱形格纹缝线，第二排独立座椅支持16向电动调节和腿托，还具备加热、通风功能。

- 3.5L V6自然吸气发动机（代号J35Y6）：最大功率280马力，峰值扭矩355N·m，匹配10AT变速箱，而现款2.0L混动仅146马力。

- 2.0L i-MMD混动系统：优化后的电机功率提升20%，系统综合功率204马力，WLTC油耗5.5L/100km，现款则为5.88L。

值得一提的是，3.5L V6版本搭载闭缸技术，高速巡航时可关闭3个气缸，配合48V轻混系统，综合油耗能控制在9L/100km以内，现款3.5L车型油耗则在12L以上。

奥德赛此次改款，实际上是本田在新能源时代的“防御战”。面对腾势D9、传祺M8等国产车型的竞争，本田选择以V6发动机和科技感内饰形成差异化优势。

不过，挑战依然不小，国产新能源的成本优势以及充电设施的普及等，都是其难以跨越的障碍。当然，若新款奥德赛国产后能保留3.5L V6版本，且定价不超过35万，它将成为30万级MPV中唯一能兼顾驾驶乐趣和家用空间的选择。毕竟，V6发动机在高速行驶时的动力输出和声浪，是电机无法比拟的。但如果本田只引进混动版，面对屏幕更大、配置更丰富且能送牌照的腾势D9，其竞争力就会大打折扣。