2025中信国航联名信用卡全攻略：卡片真多

国航联名信用卡系列来到了中信。废话不多说直接上干货：

• 基础信息

非联名金卡、免年费白金卡/白金卡/顶级卡积分兑换凤凰知音里程比例分别为：100:1/50:1/25:1。

除了国泰航空联名卡、亚洲万里通联名卡外，所有航空卡各级别卡片里程累积比例见下表：

但是里程累计有上限，所有航司累计上限看表：

看到这可能有些卡友灵机一动：同一航司每个级别的卡我都办一张，那个航司岂不是能把累计上限叠加？

这想法也对，也不对。对的是只有线上每月累计上限可以叠加，不对的是累计月上限按最高级别的卡算。

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• 积分规则

除国泰航空联名卡、亚洲万里通联名卡外，境内计里程商户如下：

• 线下累计里程MCC：3998、4011、4111、4112、4121、4131、4411、4511、4582、4722、4733、4784、4814、4815、4899、5541、5542、5962、7011、7012（刷卡或云闪付、二维码、手机pay）。

• 线上计里程：微支京美米抖这些大厂支付基本都有。

线下商户不多。线上累计积分范围虽然大，但线上累计上限低啊。不过，线上累计是可以破限的：

• 同时满足下述两个条件时，当月线上里程累积上限可解除，但当月总里程累积上限保持不变：

  • 交易当月使用同一卡片在各自对应线上指定商户交易实际入账金额＞0元；

  • 近12个月（含交易当月）使用同一卡片在各自对应线上指定商户交易实际入账金额＞0元。

其实线上累计上限要破限也简单，每月上各指定商户买个最便宜的产品就行。

指定商户看表：

干过APP拉新的都知道，大部分平台或者APP拉新的要求是动账交易大于0.01元，所以如果这个线上累计破限条件是航司的要求，那可以理解，培养用户平台使用习惯嘛。

但如果这个条件是中信自己想出来的，那他动机是什么？为航司平台做嫁衣？

并且，还有个例外，就是线上累计破限规则不适用于国航世界卡。国航世界卡线上交易里程累积上限含线上指定商户交易累积的里程、和其余线上交易累积的里程。当月超出线上交易里程累积上限后，该卡线上指定商户交易仍可正常累积里程，其余线上交易不再累积里程。

各种规则花里胡哨，这可真是，生怕持卡人能把规则看懂啊。

好了，回到国航，中信各种各样的信用卡是很多的，国航也一样，单单国航联名卡就有：

• 中信银行国航联名卡：有银联单币版和万事达双币版。

• 中信银行国航携程联名卡：有银联单币版和Visa单币版。

• 胖安达联名银联卡：有异形板和特色版。

此外，深航联名卡也能累计凤凰知音里程。

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• 中信银行国航联名卡

金普18:1的兑换比例，线上累计里程月上限1000，村口大爷看了都摇头，实在没什么好说的。

来看看其他级别的卡：

• 国航升级改版MC双币钛金卡：

  • 年费：主680、附340，刚性

  • 兑换比例：10:1

  • 参与活动：9分兑（分新户版和非新户版）、精彩365等

  • 权益：出行险

这卡基本不带什么权益，相当于680的年费买个10:1的兑换比例。因为线上累计里程上限可以破限，按线上非正经消费手续费0.38、国航里程市场价400左右计算,1W里程手续费=10*38=380。

每消费1W里程赚20块左右，加上参与9分兑活动一个月能回血个30，那么一年刷满线上12W里程的用卡成本=680-20*12-30*12=80。

当然了，上面一年80块的用卡成本核算指的是周转刚需选手。线上真实消费刚需选手消费个20W或者来一次延误险能回本年费。

至于线下真实消费刚需选手，恕我直言。。。

• 国航银联/万事达白金卡：

  • 年费：主3600、附1800，刚性

  • 兑换比例：10:1

  • 权益：18次首都机场48小时免费停车┃8个贵宾厅权益点┃2次境内和1次境外的24小时道路救援服务┃5次预约挂号及陪护权益┃出行险┃

和680年费一样的10:1兑换比例，周转刚需选手就没必要选这个了，这些权益值不回年费，也许真实线上消费刚需选手可以考虑考虑？

• 国航万事达双币世界卡：

  • 年费：20000，凤凰知音金卡及以上会员免年费

  • 兑换比例：8:1

  • 槽点：线上微支等大厂里程累计无法破限、延误险前置要求月消费5W

  • 权益：36次首都机场48小时免费停车┃8点贵宾厅权益┃出行险┃最高36点36+1新生活权益┃2次境内和1次境外的24小时道路救援服务┃5次预约挂号及陪护权益┃

凤凰知音金卡及以上会员才可以办理这个卡，并且掉级到凤凰知音金卡以下的会员，世界卡就用不了了。

所以，现在世界卡的客群定位很清晰，它不是为周转刚需选手准备的、也不是为普通真实消费刚需选手准备的，而是为国航平台高端客户准备的。

从办理门槛到年费规则、从使用门槛到线上累计里程规则，这卡无一不在说：“不是我的定位用户给我走远点”。

插播一条中信延误险规则：

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• 中信银行国航携程联名卡

再来看看国航携程联名卡，金普也没必要看了，直接看看白金：

• 国航携程银联白金卡：

  • 年费：2000，新户首年免，新老户次年2W里程抵年费。

  • 兑换比例：10：1

  • 权益：匹配凤凰知音银卡会籍┃赠额外定级航段┃8个贵宾厅权益点┃出行险┃2次境内和1次境外的24小时道路救援┃5次预约挂号及陪护权益┃

匹配的凤凰知音银卡会籍有效期36个月，并且通过携程渠道购买国航系实际承运机票，可领取66元/次返现，每一周期（周年）上限8次。

此外在实际出行前报名，乘坐下表仓位赠额外航段：

同样是10:1的兑换比例，携程银联白金明显是比国航银联/万事达白金强的，但是得在过往一年中，申卡客户在携程平台购买国内机票并飞行10（含）次以上，才可申请携程银联白金。

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• 深航联名卡

此外中信还有深航联名卡可以累计凤凰知音里程，金卡18:1就忽略了，来看看白金：

• 深航30周年特别版银联白金卡
  

  • 年费：2000刚性

  • 兑换比例：10:1

  • 权益：8个贵宾厅权益点┃出行险┃“36+1”新生活最高36点┃2次境内和1次境外的24小时道路救援┃5次预约挂号及陪护权益┃

2000年费还带36+1权益，这不比3600年费的国航联名白金和2000年费的携程白金香多了？

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• 胖安达卡

因为胖安达有自己单独的一套规则，所以胖安达卡放最后面说：

异形卡顾名思义就是奇形怪状的卡，跟个钥匙挂件差不多，特色卡就是常见的四四方方的普通卡。两者除了制卡费、形状，其他的比如权益之类的并无太大差别。

国航场景交易，就是上文积分规则中列的表格里的国航指定商户，也就是说，胖安达卡只有国航平台交易才能累计里程。

金卡和i白金基本不带什么权益，所以我们直接来看看精逸及尊尚白金：

图片

• 凤凰知音胖安达银联精逸白金卡（胖安达）
  

  • 年费：980

  • 兑换比例5:1/2:1

  • 权益：国航纪念机票权益卡1张/年┃龙腾贵宾室4点┃18次首都机场48小时免费停车┃出行险┃2次境内和1次境外的24小时道路救援┃3次预约挂号及陪护权益┃

• 凤凰知音胖安达银联尊尚白金卡
  

  • 年费：3600

  • 兑换比例5:1/2:1

  • 权益：1张国航纪念机票权益卡、1张升舱券、1张国内选座代金券、1张国际选座代金券/年。┃龙腾贵宾室8点┃36次首都机场48小时免费停车┃出行险┃2次境内和1次境外的24小时道路救援┃5次预约挂号及陪护权益┃

胖安达有自己的兑换上限：

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E N D

该说不说，中信这五花八门的卡是真多啊，阿彭直呼挑花了眼！