电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?

2025-06-11 10:38:24 3点赞 1收藏 15评论

大家好,这是一篇极氪007GT的试驾体验。虽然这款车已经上市挺久了,但不少人还是对这款车感兴趣,就抽空去试驾了体验一下。

电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?

007GT,极氪品牌的又一台猎装车或者说是旅行车。在001上吃到甜头后,猎装车的生意当然要继续下去,极氪现在俨然成了亚洲旅行车大佬,特别是纯电的旅行车,实话说,之前只看到过蔚来的ET5T,但那个更像轿车

007GT确实是脱胎于007三厢版轿车的一台旅行/猎装版车型。但除了肉眼可见的外造型和内饰变化,在看不见的部分也有相当显著的升级,比如全系800v平台,标配激光雷达和智驾,这个与007保持一致,比较大的区别是比007多一个空悬cdc选装。

价格和定级方面,001定位中大型,而007定位中级,因为级差所以007的配置与价格就有更大的弹性空间,给预算有限的消费者多一个选择。


外观方面

但是说实话,朋友的001我也开过了,作为水桶车,确实整体素质比007要好,但定价高了点,另外尺寸有点大,而007GT其实就刚好。

其实外观的变化挺大,主要是猎装的屁股确实很性感,有点小翘臀小压尾,侧身的姿态就很有范儿。溜背线条配上无框车门,C柱部分做了一个巧妙的分体设计,让车顶有悬浮效果,同时保证后排头部空间不受影响。

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再加上隐藏式门把手,开出去回头率直接拉满。车身将近 4 米 9,轴距快 3 米。

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不过我挺喜欢001的蛤蟆眼,辨识度很高,毕竟我都买极氪了,别人要是不多看两眼,那我不是白买了吗?

但很多人觉得007GT的这种圆润的也不错,而且不会太特立独行,科技感十足,发光车标动感灯带挺酷炫,就是稍微有点显眼。


试驾体验

试驾的是极氪007GT后驱智驾版

日常开舒适完全够用,不凶但是够轻快。油门与方向的轻盈度都很合适,这个时候会感觉这个外观看似运动,但实际是个舒适取向的家用车……emmm有点割裂。

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不过b运动模式下动力输出会更猛一些,推背感超强,上次这么强的推背感还是在su7上感受到的,运动模式下的方向和油门踏板会更轻。007GT的油门会比较跟脚,比001能够感受到的迟滞感要好了很多。再加上比较精准的转向,指哪打哪还是很明显的,实际开起来会有点像老油车。

007GT的刹车我觉得调教的很好,运动模式下感觉会比舒适模式下硬一些,响应的更直接,稍微急刹会有一点点头感觉,舒适模式下会更线性。

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颠簸坑洼减速带过得柔和又干净,过弯很锐利,侧倾来的很线性,感觉不费力气,这车在大部分速度下都有一种轻盈感,让你忘记了它的重量的感觉,极氪的底盘确实一流。

隔音方面…其实整体隔音效果还行,80km/h,车内聊天也很安静,这个没什么问题,就是有一段路是柏油路还是水泥路来着,那个胎噪有点大,这个是真的吉利老传统了……电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?


内饰方面

007GT的内饰与007区别主要在于方向盘和中控位置,007GT会更加的精致。说实话,这个方向盘对于开习惯老车的我来说顺眼了很多。

整体车内一眼看上去都是皮质或者翻毛皮的软质包裹,摸上去都很舒适,包括车门的门把手下面储物的内衬,都是翻毛的那种材质。座椅的做工缝线都很细致,做工没得说,车内也没有一点异味。

这个其实问题不大,现在20万价位的国产车,给的东西都不少,而且质感也是非常高级。不过就是腿部和中控台接触的部位,用的是塑料,也没有皮质包裹,稍微有些顶腿吧,但也没啥影响。

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那个天幕我没有试,说实话,坐了朋友那辆小米su7 ultra出差了一趟,我觉得夏天还是要放遮阳帘,你说再多也没用,不然广东这地方得晒死。

空间方面其实足够了,我170身高,前排、后排空间都挺大的,和001比是少了点头部的压抑感,后备箱开口挺大,放东西很方便,但是很小很浅,容量确实不大。


智驾方面

智驾方面没什么好说的,有点像新手司机的水平。

在高架上速度提不起来,限速80实际开的70。变道每次都需要拨杆确认(可能是我设置的问题)要么就是临近匝道口才变道。

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城市道路上导航已经说了走右侧两车道,但是车辆还是保持左侧车道行驶不会第一时间变道。上高架的时候车道交汇的地方也是变道太晚了。一段路压了五六次实线电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?

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对于实际驾驶来说,会过于保守了一些,没有之前试驾阿维塔的时候那么激进,会主动去超过它,华为系的智能辅助驾驶是比较果断的。

总之,智能辅助驾驶,奉劝大家还是在路况良好的情况下使用


其他的就没什么好说了,销售打了好多次电话叫我去试驾,但时间比较短,只能针对自己在意的点重点体验了一下。

要是你预算20万上下,主要在城里开车,偶尔周边游,不追求特别高级的智能辅助驾驶,极氪 007GT的19.99万那款完全够用

而且标配的座椅加热、按摩、hud这些功能都有,基础配置已经很有诚意,性价比挺高。

对于老司机来说,我更相信我自己开车,所以智能驾驶辅助对我来说没太大重要,最多用过的也就是高速上ACC自适应巡航。

还有多嘴一句,如果是想买极氪……那不妨等等,说不定会降价呢……电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?电车颜值天花板,极氪007GT该不该买?

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15评论

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  • #热评一点就着 速度确实是一个重要的衡量指标。但对于日常用车来说,安全性确实是更重要的。不过肯定都有不同侧重的研发,经过检验后可以放心。

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  • #热评一点就着 极氪汽车外观设计很好看,价格也还可以吧,我想试试。。。

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  • 这车可以等等,几个月后肯定降价

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  • 我们这边的极氪门店都已经倒闭了,还在这里拼命吹…

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    精神小伙的天花板倒是真的。

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  • #热评一点就着 这款车隔音表现不错,虽然胎噪稍大,但整体安静舒适。

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  • #热评一点就着 这款极氪007外观也是小美小帅类型吧。内饰感觉不是很咋滴。其实其他很多地方都感觉不是很咋地,都有更好的选择。

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  • #热评一点就着 极氪汽车车是好车,不过之前一年换三代,把车友当日本人了,不敢买了,怕背刺。

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  • #热评一点就着 极氪汽车外观还不错,然后楼下有一辆,挺好的,就是不买电车哈哈哈。

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  • #热评一点就着 极氪的车降价挺快的,可以当一下等等党,等等看看

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  • 你高兴你买呗,安吹承诺给你的后期等几年都不一定有,我22款001到现在都没有自动泊车功能,当初可是承诺有这个功能的,还有,这帖子很水,水的不能再水了, [邪恶]

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    看标题就不想看内容了,颜值天花板也能说得出来……007太丑了

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    极客家族最丑就是极氪x和007

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  • 不如su7 [邪恶]

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