小米零跑激进扩产，传统车企稳健前行

2026年1月7日，多家汽车制造企业相继发布了本年度的销售目标，相关数据经整理后呈现如下：

小米汽车2026年销售目标为55万辆，相较2025年实际完成的超过41万辆，增长约34.1%。零跑汽车则设定了更为激进的目标，计划在2026年实现100万辆销量，相比2025年实际达成的59.7万辆，增幅达67.5%。

传统车企方面，吉利汽车2026年目标为345万辆，较2025年实际完成的302.5万辆增长14.1%；长安汽车目标定为330万辆，较2025年实际销量291.3万辆提升13.3%；东风汽车2026年目标为325万辆，基于2025年约250万辆的实际销量估算，增幅约为30%；奇瑞汽车2026年目标为320万辆，虽高于2025年实际完成的280.6万辆，但低于当年设定的326万辆预期；长城汽车2026年目标为超过180万辆，相较于2025年132.4万辆的实际销量，亦有显著提升。

整体来看，新势力品牌在销售目标的设定上展现出较强的进取态势，尤其以零跑和小米为代表，均提出了较大幅度的增长规划。相比之下，多数传统车企虽也保持增长预期，但在目标制定上更趋稳健，整体增幅普遍控制在合理区间内。

作者：林有三