新能源车买现车还是等期车?我们汇总了150+用户真实观点,答案在这
25-12-09
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126. 粉丝连麦:单身女生想换车,不介意二手买二手电车更合适! #超哥直播回放 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万 #买车 #特斯拉
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127. 新能源价格一触即发,买得起再买! #超哥直播回放 #理想降价 #新能源汽车 #买车
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128. 年底买车要理性,更要关注车的本质! #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #国产新能源
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129. 粉丝连麦:小伙婚车买问界M7还是途昂Pro?买得起也要换得起 #超哥直播回放 #六座SUV十车横评 #空载满载双测真相 #真六座不该只有六个座位 #买车
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131. 现在买车还是等明年再买?有消费能力再去买 #超哥直播回放 #买车 #补贴 #新能源汽车
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133. 粉丝连麦:奔驰C和GLE怎么选?国产新能源越来越好了! #超哥直播回放 #奔驰C260L #奔驰GLE #国产新能源
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134. 粉丝连麦:买车千万别超预算,买高端新能源有风险 #超哥直播回放 #懂车帝AI选车 #奔驰GLC #问界M7
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135. 粉丝连麦:小哥15万买电车每周见女友,一步到位还是买过渡车? #超哥直播连麦 #买车 #懂车帝尖货星期天 #新能源汽车
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136. 粉丝连麦:海豚海豹怎么选?别忘了买电车是为了什么! #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹
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137. 年底买车怎么买?买车前要慎重! #超哥直播回放 #买车 #新能源 #理性消费 #年底
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140. 年底买车记住这四句话,理性消费不踩坑! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #年底买车
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142. 二手理想ONE和问界M7能买吗?买新能源初代车要慎重! #超哥直播回放 #新能源汽车 #二手新能源 #买车
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143. 粉丝连麦:日常通勤200公里,想省钱怎么选车? #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天
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144. 粉丝连麦:二手海豹值得入手吗?纯电二手车风险少可以入手 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万
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146. 2025年买车到底怎么选?你真适合新能源吗?再犹豫就要“涨价”了!【新能源科普】
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147. 年底别乱买车!这些“伪新能源”即将出局?大电池混动真是版本答案吗?
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148. 买车是一步到位还是逐步提升,你怎么选?#汽车人共创计划 #修车人的日常
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149. 电动车暂时难以解决的问题有哪些?成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰?
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150. 小米汽车还能买吗?11月交付破4万,现在还有便宜的现车,这波羊毛得薅啊#小米汽车11月销量 #宁德时代
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151. 拼的就是手速,我的ES8 提车了!
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152. 二手新能源车市场探访 谁会溢价谁会“血亏”?#小米YU7#理想i6#蔚来ES8#新车24小时#子安zion
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153. 好家伙,小米也可以直接选购现车了,着急提车的准车主值得关注一下,我也大家捋了一下,小米的现车是怎么一回事:#小米汽车现车选购即将开启#现车的来源不是库存车,也不是试驾车,而是个别用户改配置单、改车型,或者是资金周转不开,导致车辆重新进库,所以现车肯定是不多的,不要指望一直都会有现车唯一的区别就是时间长了一些,也没有任何质量问题,而且价格还会降低,小米也会提供官方的质保和检验单,而且小米和特斯拉的模式是一样的,都是直营,没有经销商堆积,所以只能自己来去库存小米汽车上个月交付了4万辆,热度是一点不减,估计库存车上线也会被抢一通,又想订小米,又要着急提车的,倒是可以考虑一下
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154. #小米汽车现车选购即将开启#小米现车来了,给那些已下订想提前提车的、因为等车周期太久还在犹豫的这几类人一个好选择。现车都怎么来的?有原厂新车,比如个别用户改配车型剩下来的,还有极小部分用户不提车了,可能是不愿意等了或者资金问题,都非常正常。还有就是官方门店的静态展车。这些现车都是一样的原厂质保和售后。都是从交付之日开始算,不用担心。我觉得这就是直营业务的优势,透明,灵活,消费者也放心。比如友商特斯拉也是这样。而且现在改配现车小米还给兜底购置税,又省一万多,毕竟12月份再下新订单就大概率要交购置税了。如果是自己喜欢的配置,完全可以冲感觉。
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155. 虽然说小米目前累计交付已突破50万辆,新订单还是供不应求,待交付订单仍达数十万量级,但是 #小米汽车现车选购即将开启#,为更多准车主带来了希望!这主要还是因为部分用户因资金或配置变更取消订单,使个别车辆回归库存转变为现车。其次,现车与展车、试驾车有本质区别,这些车辆均为全新未上牌状态,享受完整官方质保,且因短期存放往往伴有专属优惠,对于急需用车的消费者来说,确实是很高性价比的选择了。接触新能源行业这么久,开哥我也是第一次碰到,像小米这样用直营模式公开透明地处理现车的方式,这不比传统车企压库饥饿营销强得多!这不仅需要小米对车辆品质的信心,也需要直面市场需求的灵活运营能力。小米汽车的热度未减,现车流转恰恰证明它依旧很行!
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156. 小米汽车现车选购要开启,其实这在车圈很正常,很多品牌都会因为用户资金问题、改配置或者换车型腾出少量现车,这是订单流转的正常现象。现车数量很少,新订单依然供不应求,而且都是全新车辆,有官方质保和检测单,和展车、二手车完全不是一回事。对刚需用户来说,能立刻提车、不用等几个月,还能享受价格优惠,简直太香了。SU7、YU7的热度大家都懂,这些现车一上线基本就被抢光,小米这样坦荡卖现车比传统车企偷偷压库好多了,早买早开、省时省心!
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157. #小米汽车现车选购即将开启# 我觉得少量现车属行业正常现象,原因也是多样化的,主要源于用户取消订单、改单等动态调整,但是占比极低并且不影响整体供不应求的情况,目前已交付50万辆,订单仍积压数十万,核心车型YU7定车需等几个月,然而月销近5万辆稳居细分榜首。 不过对刚需用户而言,现车优势突出,可即刻提车,价格更为优惠,且均为全新车,同样享受官方质保,与展车、试驾车本质不同,直营模式下的现车销售是业务灵活尝试,库存车经全面检测,配置功能无差异,还能完整享受保修服务,性价比拉满。 所以我觉得现车并非滞销,上线后热门配置即被抢空,也印证了产品力与市场热度,这也是供需决定的,与其纠结改款传言,不如把握即提+折扣福利,早买早用才是刚需首选,你们说是吧?
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158. #小米汽车现车选购即将开启#先把话挑明:这波所谓“小米现车多得没人提”的节奏,纯属刻意带偏。现实是——订单有人改单、有人资金周转不过来,本来就会流出少量现车,任何品牌都有。小米都交付 50 万了,月销快冲 5 万,这点现车根本撼不动“供不应求”的大盘。对刚需用户来说反而是利好:现车能立刻提、还能便宜点,比等传言改款实际多了。SU7、YU7本来就产品力够硬,不需要靠改款救销量。更关键的是:现车≠试驾车,它就是全新车,有质保、有检测单,只是放了一段时间,质量不打折。同样直营逻辑,小米像特斯拉一样透明,不搞经销商压库那一套,真正要买车的都知道
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159. #购置税减半前你会买车吗##超级车主#购车的“选择题”似乎正悄然变难。随着2026年新能源车购置税政策将从“全免”转为“减半”的消息落地,车市已掀起一阵热潮——老款现车备受追捧,俨然上演“最后的疯狂”。然而另一面,也有人冷静审视,认为2026年技术必将迎来新一轮迭代,特别是固液电池和固态电池的出现,更优的产品或许就在不远处。你是会选择搭上这趟政策末班车,还是愿意再等一等,赌一个更成熟、更划算的明天?
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160. 好多人好奇我这个乐道L90配置,那我就跟你们唠唠我的配置方案。首先,在聊选配之前我们要知道,这次L90深刻吸取了L60上市后无车可交的惨痛教训,于是在上市前就囤了大几千辆现车,这些车是在上市开放大腚后可以直接提现车的。本着能买现车绝不等期货的原则,我果断选了一辆两驱max现车,黑外黑内,选装21寸大轮毂。选两驱高配是因为它仅比低配贵1.4万元,但是多了空气悬挂、真皮座椅、翻毛车顶、实木内饰板和后排电视,这些配置价值是远超1.4万元的,而四驱对我的使用场景来说没有必要,还影响续航。选装大轱辘是因为只有21寸轮圈才配米其林ps ev轮胎,对于这么大的车来说,轮胎对于车辆性能至关重要,要知道在后市场这四条胎的价值就超过万元了。其他诸如电动踏板、车身颜色之类需要花钱的选装我一概没选,毫无必要。另外我选了baas租电方案,原价27.98万的车开票不到20万,电池月供899元,蔚来的租电玩的很花,门道很多,这个我以后单独拿出来跟你们掰开揉碎了唠。总之,因为它便宜,所以爆单了,听说现在订车要11月才能提车,一方面说明订单确实多,另一方面听说零部件供应又出问题了,看来蔚来的采购和生产体系还需要再升级,千万别让这百年不遇的爆单消化不良。
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161. “鱼和熊掌不可兼得”这句话,在尚界H5这里不适用。价格亲民到15万级,却给出了高质感的智驾系统、全面的售后保障和宽敞的空间,让人觉得物超所值。而最让人满意的是,它把时间也算进了超值范围:上市即交付,全国同步发车,根本不用熬等期。要知道,时间成本是很多人忽略的部分,新车买回来用得早,价值感就来得快。尚界H5用技术和制造力完成了高配的车,又用高效交付让这份价值即时兑现。这不是单纯的划算,而是全周期超值,难怪网友会封它为“15万级超值神车”。#尚界H5上市即交付##尚界H5首批车主正式交付#
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162. #小米汽车现车选购即将开启#小米汽车少量现车选购来了,用户可以买到的包括小范围不提车用户,官方展示非试驾车,还有一部分因为运输出现损坏导致维修的汽车,这种少量现车属于企业正常订单动态调整,换句话说就是把手里这部分车辆卖出去变现,交付50万辆车的的小米有一部分现车再正常不过了。现车最大的意义就是满足一些急需要用车的客户,在整体市场需求持续爆满的当下能快速提车的确可以减少一部分用户焦虑,对。刚需用车的用户是最友好的。网上所谓的改款就算出了也不是可以马上开到,还是现车更实在,当然这不是说明小米汽车库存多,订单那么多每个月交付几万台怎么可能会连几千现车都交付不了。当然我个人觉得卖现车没问题,优惠该给的也得给,毕竟不管怎么说消费者有权利获取最好的服务。小米提供官方质保没有过户记录,质量没问题,再加上适当优惠,确实挺值得买。小米也特斯拉一样直营销售,自己去库存,自己卖有保障的现车,商业决策上完全合情合理。
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163. #新能源车购置税将从全免调为减半# 今年是全免,明年是减半,有购车需求的用户,肯定是早买早享受,购置税全免价格也划算,当然明年买,也不是说不行,很多车企也都有兜底政策,按照目前中国新能源卷的程度,车企也会有各种优惠福利促使消费者买单,当然车嘛,每年都会更新,肯定新款体验更好,大家买车也做好心理准备,免得觉得背刺,心理又不舒服[吃瓜]
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164. 15-30W区间, “满血版”增程车是啥样子?
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165. 小米今天针对已锁单未交付用户推出了类似特斯拉的现车服务,最主要的特点就是提车快,享受官方质保,还有部分优惠。这模式在业内不算新,我身边就有人买过特斯拉的现车,这种官方质保的,用起来没毛病,跟新车一样。我看有人说这是不是零公里二手车,其实不是的。这批小米现车都是全新未上牌的,里面还有热门的YU7。现在新订YU7得等30多周,现在选现车元旦前就能开走,还能享受购置税优惠,有着急提车的,确实可以看看这些现车,也是多一个选择。另外有些人说卖不动了,看看小米连续3个月月销破4万,我觉得这个就没必要瞎操心了。目前“现车选购”还只对锁单用户开放,12月3日10点将面向全部用户开放
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