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特斯拉4680电池量产落地，CLTC超1000公里续航将于2026年起逐步实现

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02-23 02:12

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#新世代宝马终于来了#宝马新世代iX3，全球首发。800V架构，大圆柱电池，400kw充电功率，108度电池双电机四驱版，920km cltc续航。国产版加长，Momenta驾驶辅助，高德地图、Deepseek上车。关于价格，师兄一会和齐普策好好唠唠。

仰望U7申报150度电池，续航超过1000KM工信部更新了一批新车申报的信息，其中，比亚迪多款新车电池都公布了，全系加大电池。仰望U7申报了搭载150度超大电池包的版本，CLTC纯电续航为1006KM和860KM。暂时不知两个配置有何区别，但超过1000公里的续航还是太夸张了，要知道仰望可是易四方四个电机，电池密度和能耗都得到了史诗级提升，不用担心里程焦虑了。方程豹钛3申报了75度和57度电池版本，CLTC续航620KM和565KM。比亚迪秦Max申报64度电池和52度电池，CLTC续航为630KM和530KM。海豹06 Max同样电池，续航一样。比亚迪海豹06 GT申报57度电池和69度电池，CLTC续航为520KM和620KM。比亚迪海豹07 EV和比亚迪汉EV申报69度电池，705KM续航。比亚迪海狮06 EV申报75度和82度电池，620KM/710KM续航。从这看出来，2026年比亚迪就是全方位升级电池和续航、快充能力。所有价位段，该上的都上了，十万左右就能有500多、600多的续航，技术也迎来新一轮迭代。这对用户来说是好事，没有里程焦虑了。

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1. #新世代宝马终于来了#宝马新世代iX3，全球首发。800V架构，大圆柱电池，400kw充电功率，108度电池双电机四驱版，920km cltc续航。国产版加长，Momenta驾驶辅助，高德地图、Deepseek上车。关于价格，师兄一会和齐普策好好唠唠。

2. 仰望U7申报150度电池，续航超过1000KM工信部更新了一批新车申报的信息，其中，比亚迪多款新车电池都公布了，全系加大电池。仰望U7申报了搭载150度超大电池包的版本，CLTC纯电续航为1006KM和860KM。暂时不知两个配置有何区别，但超过1000公里的续航还是太夸张了，要知道仰望可是易四方四个电机，电池密度和能耗都得到了史诗级提升，不用担心里程焦虑了。方程豹钛3申报了75度和57度电池版本，CLTC续航620KM和565KM。比亚迪秦Max申报64度电池和52度电池，CLTC续航为630KM和530KM。海豹06 Max同样电池，续航一样。比亚迪海豹06 GT申报57度电池和69度电池，CLTC续航为520KM和620KM。比亚迪海豹07 EV和比亚迪汉EV申报69度电池，705KM续航。比亚迪海狮06 EV申报75度和82度电池，620KM/710KM续航。从这看出来，2026年比亚迪就是全方位升级电池和续航、快充能力。所有价位段，该上的都上了，十万左右就能有500多、600多的续航，技术也迎来新一轮迭代。这对用户来说是好事，没有里程焦虑了。

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4. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

5. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

6. 北京时间今天凌晨，马斯克在 X 平台表示：“实现干电极工艺的规模化生产，是锂电池生产技术上的一项重大突破，实现起来极其困难。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就！” 特斯拉方面转帖称，干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时显著提高可扩展性

7. 新世代BMW iX3全球首发，宝马新世代电驱系统来了！CLTC 续航超 900 公里，北京到大连长途理想工况下无需中途充电，10 分钟快充还能补能 400 公里，彻底告别续航焦虑～大圆柱电池 + 800V 高压平台打底，自研能量智控系统加持，-30℃极端环境也能稳定运行。更有全景 iDrive、驾控超级大脑助攻，从智能座舱到动态响应全拉满！沈阳基地已试产电池，2026年规模化量产，中国用户优先享！

8. 在座舱豪华维度，极氪001构建了"星空音乐厅"双核心体验。全栈900V实现三电全面革新，经三大媒体实测，续航达成率超91%；10%-80%充电最快7分钟，零百加速多次跑进2.83秒。全球首发的智能星空天幕嵌入500颗独立星粒，在保证87%隔热率的同时支持星座定制；维塔斯团队调校的4680W剧院级音响系统，配备29个扬声器与8个座椅振子，不仅听歌好，看剧更震撼。硬核配置方面，安全系统标配激光雷达与700TOPS算力，车身采用SEA浩瀚架构和一体式压铸车身，公路坦氪用实力与智慧共同守护你。这辆车重新定义了"移动生活空间"的终极形态，每个技术参数都对应着真实场景的价值兑现。#焕新极氪001实车体验#

9. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

10. 获得万亿薪酬的同时，马斯克宣布了一些重要计划#马斯克 #特斯拉 #人工智能 #robotaxi #自动驾驶

11. #ModelY长续航后轮驱动版正式上线#效率拉满的特斯拉这句话真的不是随便说说，昨天刚刚完成备案公示，Model Y长续航后轮驱动版今天就火速上市！价格28.85万元，比标续贵了2万5千元，后驱长续航 CLTC 续航 821公里，比标续多了228公里g零百加速5.6秒，电池是LG三元锂 78.4度，就是依旧是9个扬声器

12. 焕新版极氪 001 外观实拍图来了，新车将于 10 月 11 日正式上市。从外观来看，好像焕新版极氪 001 没什么变化，但“内核”变化很大。1、高压平台升级，这次从过去的 800V 电压平台升级到了900V 电压平台，900V 电压平台可以实现最大 12C 充电倍率。2、动力升级，过去是前 270kW/后 310kW 的驱动电机，焕新版来到了前 310kW/后 370kW，可以实现2.83s 的零百加速。3、续航升级，103kWh 金砖电池，CLTC 纯电续航也来到 680-810km。4、悬架升级，闭式双腔空气悬架，操控着一块极氪 001 肯定不用担心，当年极氪 001 出来时候，那操控也吸引了很多人。5、辅助驾驶升级，千里浩瀚 H7 方案，也就是 Thor-U 芯片，辅助驾驶小蓝灯也来了。#新能源汽车##大v聊车#

13. 特斯拉踩坑的大圆柱，宝马怎么就成了？深度解析宝马大圆柱特斯拉啃了好几年都没啃透的大圆柱，宝马居然真的成了？ 46mm直径电芯、800V高压平台，这组参数背后，藏着宝马绕开特斯拉坑的关键逻辑？今天，揭秘宝马新世代大圆柱电池，更要回答：它到底能不能打破“上市即落后”的魔咒？看完这期，你就懂宝马大圆柱的真正实力了！ #懂车帝独家片场# http://t.cn/AX4BiGvH

14. 鸿蒙智行全系标配的宁德时代电池，究竟强在哪？？

15. 天塌了！电汽车固态电池和L3自动驾驶，要来了

16. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

17. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

18. 木头姐给出的14个科技趋势（上）：可回收火箭，英伟达，全球GDP增速，AI竞争格局，都聊到了#木头姐 #可回收火箭 #BIGIDEAS2026 #英伟达 #AI#AI泡沫

19. #焕新极氪001猎装豪华新标杆# 极氪001拥有最快2.83秒的加速性能、超强性能还要超强续航，极氪用了900V，没有为了提升续航而阉割任何配置，这次真的让我刮目相看！还记得去年被戏称为"电动纳智捷"的梗吗？现在可以正式告别这个标签了。该有的全都有：2.83秒破百的性能猛兽，4680w音响、座椅按摩、星空顶、伊姆斯躺椅这些豪华配置一个没少，激光雷达和31个感知硬件组成的安全防护也全部保留。在这样全面的配置基础上，900V架构还让续航表现达到了新高度，三大平台实测续航达成率在91%-104.9%。这波操作堪称完美逆袭，焕新极氪001用实际行动证明：我全都要！

20. #ModelY长续航后轮驱动版正式上线#这次没有花里胡哨的配置，但精准解决了续航焦虑，还能享5年免息和车漆补贴，特斯拉这波对普通消费者很友好了。28.85万的价格正好卡在标准版续和四驱长续版本之间，那只要多花两万五就能换来821km的续航，实际能跑600多公里。而且车还轻了30公斤，开着更轻盈了，日常通勤超个车啥的完全够用。纠结续航又想省钱的朋友，这波Model Y长续航后驱版大家可以考虑。

21. #新世代宝马驾趣# 全新宝马iX3德国抢先体验！#大V聊车# 极大延续概念车设计，宝马Neue Klasse平台首款量产车！首搭全景iDrive视平线显示、超感触控方向盘；以及800V平台、大圆柱电池、动能回收刹车……#LAC-体验# 在德国，一起走进这台致敬1960年代的新车！ LAC-庆舍的微博视频

22. #全能硬派iCARV27工信部公示#方盒子iCAR V27工信部图来了，颜值是绝对的能打。车长超5米、轴距2910mm，纯电续航200km，综合续航超1000km，激光雷达版支持高速NOA、自动泊车等，喜欢方盒子SUV的朋友可以等！

23. 我从来没说只要提高续航，电车就能卖爆。我说的是续航是电车最重要的一个指标。如果连续航都做不长，必然缺少了成为爆款最重要的潜质。确实，续航只是购车的其中一个因素。但是每个因素对于购车决策的影响，是不一样大的吧？你总不至于说，有没有车顶无人机，和有没有800公里的续航，一样重要吧？有人用特斯拉来举反例。说特斯拉的续航也不长，为什么也能卖爆？首先，特斯拉是有长续航版本的。Model 3的长续航版本甚至达到了830公里。其次，你要明白你的品牌是否也拥有特斯拉那样的影响力。特斯拉还能用帆布毛坯内饰，你能吗？切记不能拥有照瓢画葫芦的思维方式。

24. 10分钟补能500km，续航780km！天工06再进化！

25. 全新车机好用吗？高速续航能跑多远？充电补能够快吗？带着这些问题，我们实测了#全新奔驰纯电CLA##LAC-体验# LAC-庆舍的微博视频

26. 仅上市21天，特斯拉model3降价，价格战又要来了

27. 全新腾势Z9 GT官图首发峡湾绿外饰+熔岩红内饰单电机版本最大功率 370 千瓦；三电机版本前后电机功率分别为 230 千瓦、310 千瓦及 310 千瓦。纯电版车型换装 102.326kWh 和 122.496kWh 两种规格电池组CLTC 工况下提供 820km、860km、880km、1002km、1036km 五种续航版本；插混版车型配备 63.82kWh 电池组，CLTC 纯电续航超过 400 公里感觉新款的价格会很给力

28. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

29. 4680电池续航充电真升级了？特斯拉独自玩，行业却悄悄跟进

30. 特斯拉廉价版Model Y长续航或已用上4680电池，CLTC续航上750km。

31. 特斯拉Model Y搭载4680电池后，续航能提升多少？

32. 特斯拉干电极电池规模化量产

33. 刚刚！特斯拉突然降价 1 万，4680 电池成本革命改写新能源市场规则

34. 4680电池ModelY国内什么时候量产？

35. 4680电池实测

36. 4680电池进程加速

37. 马斯克彻底搞定大圆柱电池！发布五年终落地，独家专利破解量产难题

38. 特斯拉4680电池量产突破！马斯克5年承诺终兑现，干电极工艺全面攻克

39. 特斯拉4680电池实现量产突破，Model Y率先搭载

40. 2026款特斯拉Model Y，1050马力+3.4秒破百+975km续航，电动天花板

41. 特斯拉Roadster2亮相，1秒破百+1000km续航实测可期？

42. 特斯拉4680 电池量产迎来爆发

43. 特斯拉4680电池“完全体”：电极全干法工艺量产及设计方案解析

44. 特斯拉2026款model Y长续航来啦，model Y三个版本比较如下

45. 特斯拉Model Y搭载自研的4680电池对消费者有何影响？

46. 老车主看26款Model Y，酸了么？车身尺寸： 2021款车长4750mm，后视镜折叠后宽1978mm；2026款五座版车长增至4797mm，折叠后宽1982mm，还新增六座版，车长4976mm、轴距3040mm，空间选择更多。三电与续航： 2021款快充功率最高170kW，长续航版CLTC最高688km，无电池预加热；2026款长续航版搭78.4kWh三元锂，快充250kW，CLTC续航达821km，冬季续航提升15%，电池预加热优化，补能和低温表现更佳。智能系统： 2021款为HW3.0芯片+15.4英寸1080P屏，仅基础L2级智驾；2026款升级AI 4.0芯片+16英寸2K屏，后排增8英寸娱乐屏，硬件支持L3级智驾（后续OTA），哨兵模式支持4K录制。舒适配置： 2021款后排仅手动座椅，无通风/加热，隔音一般；2026款前排座椅通风加热成标配，后排电动调节+加热，全车配多层隔音玻璃，悬架滤振提升51%，舒适性大幅升级。外观与风阻： 2021款经典三段式尾灯，风阻系数更高；2026款换贯穿式C型LED灯组，配低风阻轮毂，风阻降至0.22Cd，还新增隐藏式行李架，外观更具科技感。使用细节： 2021款车机为Intel Atom芯片，流畅度一般；2026款换装AMD Ryzen芯片，操作更流畅，还标配UWB数字钥匙、车载盲区影像，实用配置更全。 #特斯拉 #特斯拉ModelY #dou是好车 #抖音汽车 #适合年轻人开的车型推荐

47. 特斯拉新车盛宴：全新Roadster破秒而来，多款车型齐焕新

48. 等了8年的特斯拉Roadster 2：愚人节亮相，是终局还是新的“画饼”？

49. 特斯拉4680电池重大突破！特斯拉最新专利（US20250372629）成功破解了4680电池的“干硅密码”，解决了硅负极在干法工艺中易开裂、难量产的难题。 ● 技术核心：采用“蜘蛛网”微结构粘合剂，将硅含量从5%提升至15-20%，并大幅简化生产流程。 ● 实际收益： ● 续航+16%：高硅负极显著提升能量密度。 ● 成本-50%：干法工艺彻底落地，生产速度翻倍。 ● 未来布局：计划2026年推出4款定制电池（NC05-NC50），全面覆盖Robotaxi及低价车型。这一突破将加速特斯拉进入“低成本、长续航”时代。 #特斯拉#特斯拉电池#4680电池

50. 4680 电池加持的续航：2025 款特斯拉 Model Y 三天深度试驾

51. 等了又等！特斯拉Roadster二代，这次真要来了？参数太吓人！

52. 特斯拉将推Model Y L＋：88kWh电池、CLTC续航超800公里

53. Model 3 4680电池，能量密度接近300wh/kg吗？

54. 续航破千，油箱真的慌了。

55. 量产突破1亿颗！成本暴降40%，特斯拉4680电池的正在悄然倔起

56. 憋了 8 年的特斯拉王炸新车来了！1000km续航、时速超400km、三电机

57. 重磅！特斯拉4680电池已上车Model Y

58. 改款Model S在欧洲上市，Cltc续航达910KM，或搭载全新电池。

59. 2026款Model Y长续航后轮驱动版测评：聚焦核心需求的纯电实用之选

60. 憋了8年的特斯拉王炸新车来了!1000km续航、时速超400km、三电机

61. 特斯拉Model Y长续航版实测续航解析一、特斯拉Model Y长续航版实测续航解析（一）特斯拉Model Y长续航版凭借出色的实际续航表现，于极限测试中突破750公里，结合高效能耗管理与超充网络布局，有效解决用户续航焦虑，同时使用成本显著低于传统燃油车型。 1. 特斯拉750公里续航实测数据（1）海外实测案例：满电状态持续行驶750公里后仍剩余5%电量，表显归零后隐藏电量可支持40公里应急行驶，综合极限续航达530公里。（2）江苏高速实测：全程开启空调条件下完成720公里行驶，表显剩余电量5%。（3）跨省长途验证：京港澳高速满电出发，完成北京至郑州789公里行程，表显剩余23公里。（4）2025款性能数据：CLTC标准续航750公里，实际高速（120km/h）续航470-550公里（达成率64%-73%），城市工况可达590-680公里（达成率79%-91%）。 2. 能耗表现及关键影响因素（1）日常通勤能耗：160公里综合路况（含堵车）耗电11.5度，百公里电耗约9.4度，补能成本仅0.06元/公里。（2）轮毂规格影响：19英寸轮毂CLTC续航750公里，升级20英寸轮毂后续航降至690公里。（3）高速工况表现：时速110-120km/h时能耗明显上升，长续航版均速110km/h实测续航约620公里（达成率84%），极限负载测试（120km/h满载）续航350.9公里（达成率53%）。（4）低温环境测试：-10℃条件下后驱版续航350-400公里（达成率59%-67%），长续航版450-500公里（达成率63%-67%）；极端冰雪天气（0℃-4℃）实测312公里（达成率52.61%）。（5）核心技术支撑：采用4680大圆柱电池与CTC一体化底盘技术，配合自研BMS电池管理系统，通过高稳定性电解液配方、优化散热模组设计及高效逆变器，使能量转换损耗达最小。 3. 全生命周期成本分析（1）日常使用成本：160公里实际电费支出仅9元（0.06元/公里）。（2）长期持有成本：实测案例表明，5年电费支出1.2万元，保养费用3000元，较同级燃油车节省8.7万元；8年总持有成本约26.4万元（含购车款、折旧、能源及维护费用），日均成本90元。

62. 特斯拉4680圆柱电池量产难题破解，电池降本增强续航，马斯克画了五年的“饼”终于实现了，Model Y或将适配

63. 特斯拉为全新Roadster注册商标！

64. 马斯克罕见认错！特斯拉4680电池的五年困局与翻盘赌局

65. 4680 电池 vs 麒麟电池！特斯拉 Model Y vs 理想 L6，续航 / 安全谁更优

66. 比亚迪春节后推千公里纯电续航，新电池成王牌？

67. 特斯拉4680电池干法电极技术获突破，成本减半续航提升

68. 六年磨一剑：特斯拉4680电池终破局，干法电极重构电池制造新范式

69. 重磅! 特斯拉Model Y即将搭载4680电池

70. 憋了8年！特斯拉王炸将至：1000km续航、400时速、三电机

71. 等了五年终落地！马斯克搞定 4680 电池量产，特斯拉在下一盘大棋？

72. 特斯拉4680电池将量产，Model Y或在26年适配：续航更长，价格可能更低！

73. 特斯拉4680电池回归Model Y，五年沉浮照见行业真相

74. 爆料：特斯拉或将为新上市 Model Y 廉价版后驱长续航搭载 4680 电池

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