电动自行车与摩托车:谁才是城市通勤性价比之王?1200+用户观点大PK

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25-12-29

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精选参考来源

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46. 凡是说城市交通混乱不适合出行,是因为电动车太多,需要禁电动车的人,统统都是SB,无一例外。电动车多的城市不只是中国独一家,全世界各个城市,电动车比比皆是。更早的还有自行车,海啸一般的自行车大军到处跑,那个时候的城市交通和出行舒适度,远比现在好。为什么?因为那个时候国家干部没钱,是真的需要骑自行车上班的,所以可以规划好自行车道跟自行车流量的。但是现在对电动车是什么态度?要么就是禁止,不让电动车出门,要么就是不管,无视,装鸵鸟。不要说电动车了,就骑个自行车都很难骑,为什么?因为没有自行车道。规划一开始就没有为自行车电动车留出过任何空间。为什么?因为官老爷出门只需要坐车,走路都很少了。这是非常明显的规划和治理意识有问题,严重脱离群众,高高在上,腐败,堕落,素质低下的问题。结果普通屁民来一句,城建交通差是因为电动车。这不是SB是什么?

47. 再说了,摩托车驾照多好考啊……//@PRND21:所以这个“诉求”本质上就是有些人希望无照骑摩托//@A_Assassin:车船税都不缴,装什么机动车啊。是电动自行车就老老实实25kmh以下去玩。//@PRND21:凭什么,嫌死的人太少?嫌现在驾校还不够水?我认为应该大大提高驾考门槛,一切类型机动车都如此,尤其摩托车,连电动自行车都需要持证驾驶,而且严格进行摩托车和非机动车执法,违法次数多你tm就走着。//@司马懿爱买梨-4:不认同,这个速度太慢了。应该提到45左右(实际上25是真捉急,但是就算提到45,并不是持续45续航,只是在需要提速时更有保障),比起限速,装脚蹬子这类扯犊子的玩意,更重要的是稳定亮的前后灯,和正规充电设施。同时,如果普及电摩,那么摩托车驾照必须降低门槛,同时不能跟汽车驾照捆绑。

48. 凭什么,嫌死的人太少?嫌现在驾校还不够水?我认为应该大大提高驾考门槛,一切类型机动车都如此,尤其摩托车,连电动自行车都需要持证驾驶,而且严格进行摩托车和非机动车执法,违法次数多你tm就走着。//@司马懿爱买梨-4:不认同,这个速度太慢了。应该提到45左右(实际上25是真捉急,但是就算提到45,并不是持续45续航,只是在需要提速时更有保障),比起限速,装脚蹬子这类扯犊子的玩意,更重要的是稳定亮的前后灯,和正规充电设施。同时,如果普及电摩,那么摩托车驾照必须降低门槛,同时不能跟汽车驾照捆绑。

49. 说真的,城市通勤代步还得开小车,堵车的时候能钻来钻去、早上抢个车位、窄路掉个头,绝对的早高峰通勤神器,而且电费跟不要钱似的,周末近郊玩玩、平时接送娃也完全不心疼。尤其萤火虫这种,配置够用,内饰挺精致,关键是能换电,也不用担心电池损耗。还有保值率,车才8万多块钱,你开100年也就赔8万呗,还要啥自行车啊……开了两天,我已经开始下订选配了

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62. 并不一样。电动自行车是自行车的升级版,电动摩托车本身就需要考证的。考证需要交钱的,大概一千多。所以考证最后也就是把电动自行车变回自行车,还不如现在的限速呢。//@顺天树高:电动自行车分类是法规滞后性,现在的“电动自行车”的动能输出和载具形式明显就是摩托的同身位的东西,会和电车取代油车一样,逐步取代摩托,明明就是电动摩托,那按照摩托法规来弄有啥不正常么?

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64. 【#上海严查电动自行车超速多人被罚#】#上海启动电动自行车违法智能抓拍#近日,有多名网友发帖称骑电动自行车时因超速被电子警察抓拍,区间时速超过了每小时50公里。记者走访发现,相关路段已设置明显区间测速提示,执法并非突袭。新国标要求电动自行车设计时速不超过25公里,而根据道路交通安全法规定,电动自行车在非机动车道内骑行时速不得超过15公里。为配合今年9月1日即将实施的新国标,上海已在重点区域启用智能抓拍。超速、闯红灯、逆行、不走非机动车道等行为都将面临处罚。 看看新闻Knews的微博视频

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66. 家人们,#极氪7X#在欧洲上市不到两月便获ENCAP五星认证,直接成为2025年度中型SUV最高分,延续了极氪001、极氪X此前的五星佳绩。 其具体成绩为:成人乘员91%、儿童乘员90%、行人保护78%、辅助安全83%,总分居2025年全球中型SUV榜首。侧面碰撞、鞭打测试、6岁及10岁儿童碰撞测试、儿童安全座椅安装检查、自行车&摩托车AEB、车道保持等项目均获满分,被动安全表现优异,——“公路坦氪"实至名归!

67. 端到端,VLA,世界模型都是什么意思?

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69. 主要这玩意本来就是电动自行车,是不用考证就能上路的电助力自行车。25km内撞车,就算是不戴头盔也能保证存活,往上就不好说了。另外也可以考D照上电动摩托车这个就性能好太多,但是有的人又不考。。。//@孙斌1990:一群根本不需要骑电动车的人给电动车修订国标

70. #尚界H5静态评测首发# 看完视频太种草了!尚界H5真的很实在,虽然是一辆B级车,但是把那些厉害的智能和安全配置,都给安排上了,现在预售16.98万起就能拿下!#尚界H5预售16.98万起# 不管是日常通勤还是周末出游,它都能轻松搞定,这性价比是真没话说!有了它,高品质的智慧出行生活离我们更近啦尚界H5将于9月23日上市,真的超期待,咱们一起蹲住!

71. 这个和充电宝差不多大小的小方块竟然是充气宝你敢信?米家便携充气宝绝对是我见过最小巧的充气宝了,巴掌大小,重量轻至240g,塞在口袋里就能走。而且别看它这么小,却也有着强劲动力,高性能无刷电机,补气稳定不卡顿,还有150psi高气压,可以覆盖多种使用场景,摩托车、电动车、自行车、球类等等补气需求都能轻松满足,很全面~

72. 电动自行车新国标的争议与禁摩令

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91. 深度解读:新国标电动自行车限速25km/h对普通人的影响

92. 上班通勤,买自行车好还是新国标电动车好?如果是在12月之前,我肯定会选电动车。新国标出来后,除了不用自己踩,和自行车相比完全没优势。 新国标电动车,三大硬伤: 1. 速度坑:超过25km/h就滴滴叫,然后降速,着急没用。 2. 没地方放东西:雨衣、充电器没处搁,想接孩子更别想。 3. 价格高:照样要4千左右,不划算。 再看自行车,优势明显: · 更快:在城里骑,均速真不比频繁启停的电动车慢。 · 省钱:2-3千块能买到很好的,选择多。 · 锻炼身体:每天把通勤变成健身,健康又省钱。 当然,自行车要自己骑,夏天容易出一身汗,要是公司没有淋浴的条件,算是缺点。 #新国标电动车 #电动自行车新规 #电动车新国标 #自行车 #骑行

93. 摩托车、电动车上路“四件套”:戴头盔、有驾照、上牌照、买车险

94. 买电动自行车还是电动车?

95. 没买车的可以笑了!3款高功率电摩上线,价格3000多,能跑150公里

96. 电动两轮车市场迎来爆发式增长

97. 颜值与实力齐飞!超长续航电动自行车推荐,安全出行新选择

98. 电动二轮、三轮、四轮车上路标准来了!牌照、驾照、载人都有要求

99. 电摩只能跑外卖?电摩与传统燃油摩托的对比,新时代的城市通勤

100. 电动自行车摩托车6大区别:看完再买不后悔

101. 新国标或改写两轮车出行格局

102. 一图看懂!如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车!

103. 电动二、三、四轮车上牌、驾照要求明确了!别等上路处罚才知道!

104. #骑摩托跑外卖划算吗?🍗用摩托车跑外卖到底亏不亏?以我的铃木UY125为例,远单油耗一毛4到一毛五,近单一毛7到一毛九。官方说2000公里保养一次50块,每年保险加车船320。 按一毛9油耗算,每天跑100公里,全年油费保养大概8100元。电动车换电一年3600,比摩托车省4500元。但摩托车有续航优势,速度快,哪里都敢去,一天多跑5单就能多赚1825元。 最关键的是,摩托车不会因超速被封号,戴好头盔不怕检查。整体来说电动车划算,但相差不大,一年可能多一两千。如果只是下班跑四五十公里,摩托车反而更划算。 #外卖骑手#外卖小哥#铃木uy125

105. 租的“电动自行车”实为“电动摩托车”?骑行人因此被判“多担责”

106. 一张图秒懂!电动自行车、电轻摩、电摩该咋选

107. 2026二三轮车辆准驾证办理指南:110元办证,没驾照上路要注意

108. 南京电动车车主注意!

109. 本田最便宜小踏板Today,能挂蓝牌速度比电动车快,售价5980元!

110. 2000到1万元的都有,不同价位的电动摩托车到底差在哪?才明白!

111. 燃油VS电动,除了性能,这一点才是你该优先考虑的

112. 持C1驾照4类电动车可以骑,上路不罚扣,其他不能骑,注意别被罚

113. 从非小牛不买到真香台铃!3200元拿下台铃苍穹EB长续航版,续航百公里让我路转粉!

114. 新国标电动车:影响人群与价格剖析

115. 3000元左右,九号N85C电动摩托车,适合你的日常通勤吗?

116. #DL250养车成本多少。DL250养车成本真的友好!我21年6月提车,现在5.5万公里,修车费0元,全靠自己动手。 1️⃣保养:换了10次机油,每次200元(含机滤),都是自己换。空滤12元,自己动手,主页有教程。刹车油换了一次21元。 2️⃣消耗品:2万公里后胎319元(含80元工时),4万公里前后菠萝胎580元(含100元工时),后刹车片换过3次,分别111元、135元、40元,前刹车片一次135元。链条三件套450元(3万公里换),火花塞69元、继电器28元备用。 3️⃣油耗:3.5L/百公里,算下来很经济。整体算下来,除了轮胎和少量消耗品,其他都自己搞定,养车压力不大。 #摩托车#DL250#养车攻略

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