在2025年惨烈的车市价格战中，乐道品牌却上演了量价齐升的反常规戏码。其成功并非依赖降价，而是通过深耕用户体验、发挥换电模式优势，为行业探索出一条超越价格竞争的新路径，揭示了体系化能力的巨大价值。
智能速览
乐道2025年交付超10万台，成交均价突破25万元。
坚守价格体系，一年保值率达71.9%，超越特斯拉Model Y。
依托超2300座换电站，打造“无感补能”体验护城河。
L90车型终结“大三排SUV是增程专属”的行业共识。
车电分离模式叠加购置税新政，显著降低购车门槛。
精华内容
当所有品牌都在降价换量时，乐道为何能反其道而行？答案在于将用户体验置于一切之上，构建起坚实的品牌护城河。
不卷价格卷体验
2025年的中国车市深陷价格战泥潭，多数品牌选择降价求生。乐道却另辟蹊径，坚决维护价格体系稳定，将资源投入服务体验提升。其策略核心是建立家庭用户的长期信赖，而信赖的基石是稳定的资产价值。
这一选择直接反映在保值率上，乐道L60以71.9%的一年保值率登顶纯电中型SUV榜首，超越了市场标杆特斯拉Model Y，证明了市场对其策略的高度认可。
体系力的降维打击
乐道的底气源于蔚来十年构筑的体系化能力。当竞争对手还在焦虑充电桩布局时，乐道用户已能享用超2300座换电站组成的“无感补能”网络。这种“体系力下放”让乐道一出生就具备了远超同级对手的服务纵深。
此外，2025年底，乐道向全系用户推送纯视觉端到端城区领航辅助功能，实现了科技平权，系统性地将用户长期利益置于短期销量波动之上。
L90重塑市场格局
乐道L90的火爆是2025年的标志性事件。上市5个月交付超4.3万台，拿下纯电大型SUV销冠，更终结了“大三排SUV是增程专属”的共识。其精准击中家庭出行痛点，240L的前备舱设计远超同级，数据证明其使用频率已超越后备箱，改变了用户习惯。
这种纯电平台的空间优势，形成了对增程车型的差异化竞争壁垒，直接推动了纯电车型在该细分市场的销量占比从2025年9月起持续领先。
政策红利加持
2026年购置税新政为乐道换电模式注入强心剂。车电分离的租电购车模式，使车价直降最高8.6万元，且电池不计入计税范围，购置税立省最高3805元。
这项政策精准降低了换电车型的购置门槛，将乐道的模式优势转化为当期可见的成本优势。背后是国家对换电模式的明确支持与鼓励，为乐道的长期发展提供了政策保障，也解决了用户对电池衰减的终极焦虑。
乐道的初步成功，验证了一条超越价格战的增长路径。它证明了深耕用户体验、依托强大体系力，即便在激烈竞争中也能开辟出稳固的新战场。这条路更考验耐心，但护城河也更加牢固。未来，随着多品牌战略的深化，乐道能否持续引领变革，值得市场持续关注。
