特斯拉市值单日激增485亿美元,Robotaxi测试启动推动股价创历史新高
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02-02 13:28
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特斯拉ICCV 2025:FSD基础模型的突破与未来愿景10月23日,在人工智能与自动驾驶领域的顶级盛会国际计算机视觉大会(ICCV)2025上,特斯拉自动驾驶副总裁Ashok Elluswamy带来了题为“Tesla ICCV 2025 Foundational Model for FSD”的重磅演讲。这一演讲不仅揭示了特斯拉完全自动驾驶(FSD)系统的最新基础模型架构,还通过生动演示和数据分析,勾勒出从监督驾驶向完全无人驾驶转型的蓝图。从端到端模型的“半成品”到高置信度评估演讲伊始,Elluswamy直击FSD的核心挑战:如何从当前的L2辅助驾驶跃升至L4完全自主驾驶。他强调,评估(Evaluation,简称Eval)是关键分水岭。“L4需要模拟环境中无数个‘9’的置信度,这远非L2可比。”Elluswamy指出,特斯拉的基础模型并非完全端到端(End-to-End,E2E),而是巧妙融合了神经网络(NN)生成的路径与额外信号进行实时修正。这种混合架构避免了纯E2E模型的“黑箱”风险,同时提升了系统的鲁棒性。Elluswamy详细演示了这一机制:模型首先通过视觉语言模型(Vision Language Model,VLM)生成自然语言描述,例如识别路况并预测行为路径。随后,系统注入多模态信号(如雷达数据或历史轨迹)进行优化,确保输出路径更精确可靠。这一创新让FSD在复杂场景中表现出色,例如“鸡过马路”与“鹅不过马路”案例。前者考验模型的即时响应,后者则验证了行为预测的细腻度。评论区用户纷纷表示,这种“非纯E2E”设计更务实:“优质训练数据加精炼模型,就能解决大部分问题,无需全盘端到端革命。”奥斯汀Robotaxi:无人驾驶的“安全乘客”实验演讲的高潮在于对Robotaxi运营的展望。Elluswamy透露,特斯拉已在奥斯汀启动低速(低于40 mph)Robotaxi试点,用户可通过App召唤车辆抵达指定点,而无需传统安全驾驶员在驾驶座。这听起来革命性十足,但Elluswamy补充道,车辆会配备“安全乘客”坐在前排乘客座,提供监督。这一细节引发社区激烈辩论。Reddit用户指出,这并非真正“空车抵达”,而是特斯拉在用词游戏规避监管压力:“安全乘客本质上还是安全驾驶员的变体,没什么本质变化。” 有人回忆Uber 2016年在匹兹堡的类似实验,最终因复杂场景而夭折。但Elluswamy乐观表示,FSD的VLM能力将通过海量模拟数据实现“高9置信度”,预计2025年底在选定美国城市推出无监督FSD。技术影响与行业回响特斯拉的基础模型标志着自动驾驶从“规则驱动”向“AI驱动”的彻底转型。VLM的引入,不仅让FSD能“读懂”路况如人类般生成描述,还为Robotaxi生态注入语言交互潜力。未来,这可能扩展到多车队协调,甚至火星殖民愿景中的自主导航。然而,社区反应两极分化。一方面,用户赞叹评估框架的严谨:“终于强调Eval了,这才是L4的护城河。” 另一方面,质疑声不断:安全声明是否“烟雾弹”?特斯拉是否过度依赖马斯克的叙事?正如一位评论者所言:“技术牛,但运营宣传需更透明。”总之,Elluswamy的演讲如同一盏明灯,照亮FSD的进化路径。在ICCV 2025的聚光灯下,特斯拉正以数据与AI重塑出行未来。但要实现无人驾驶的承诺,技术之外,信任与监管同样不可或缺。让我们期待2025年奥斯汀的Robotaxi街头秀——那里,或许没有方向盘,只有无限可能。
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当地时间本月16日,特斯拉逆市上涨3.07%,收盘价489.88美元,创下上市以来的历史新高。市值一夜增加485亿美元(约合人民币3415亿元),目前其总市值达1.63万亿美元,比中国所有上市车企的总和还要多几乎一倍。之所以股价狂飙突进,核心是特斯拉自动驾驶的新进展以及机构看好等因素推动。本周马斯克透露特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀测试无乘员的完全无人驾驶车辆,距离该公司推出配备安全驾驶员的试点项目仅过去约半年。这一消息让投资者看到特斯拉兑现“将现有电动车升级为机器人出租车”长期承诺的希望,而Robotaxi业务被市场视为特斯拉未来重要的增长引擎,极大提振了市场信心。瑞穗证券本周将特斯拉目标价从475美元上调至530美元,同时维持“买入”评级。#脑瘫女孩3年帮家里还债40余万#
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