领克900搭载的千里浩瀚G-ASD系统在日间和夜间高难度测试中表现出色，展现了先进的辅助驾驶能力。通过25公里复杂路线验证，系统在智能路径选择、安全避让和高效变道等方面表现可靠，为用户提供了实用的智能驾驶体验。
智能速览
测试路线涵盖红绿灯待转区、单行线、学校区域等复杂场景
系统在双层环岛智能选择上层路径，降低通行难度
日间和夜间均能稳定处理拥堵路段和U型掉头
礼让行人和非机动车，确保安全优先
变道效率高，能利用小空间完成多次变道
整体表现与华为ADS3.2-3.3版本相当
精华内容
本次实测通过日间和夜间高难度路线全面评估，领克900的千里浩瀚G-ASD系统在复杂城市环境中展现出智能驾驶的可靠性和适应性。
测试设置
测试路线从广州玩车教授公司出发，途经烟墩路、百脑汇、湖景商业广场，全程25公里。路线设置红绿灯待转区、单车道单行线、学校区域、极拥堵路段、双层环岛和U型掉头等难题。日间和夜间各测试一次，以地狱级难度全面考验系统性能。
日间表现
系统启动NOA功能后，提速积极，跟车通过红绿灯路口流畅。在单车道窄路，车辆保持20km/h时速，礼让行人和非机动车。遇突然停下的自行车时，先减速观察再安全通过。迎面有非机动车时，借用侧方空地绕行避让，表现拟人化。双层环岛区域，智能选择上层环岛，通行虽保守但轻松。拥堵路段跟车稳定，U型掉头识别顺利，整体可用性高。
夜间表现
夜间弱光环境增大感知挑战，系统在晚高峰变道效率高，能从最右侧车道三次变道至左二车道。烟墩路场景中，动态偏移避让行人和临停车辆。无灯控路口时，防御性减速不突兀。复杂路口扩大绕行范围，试探性前进。环岛场景稳定识别红绿灯，广州大道多次变道高效完成。掉头时礼让对向车辆，但第二个掉头场景未能正确识别轨迹，需人工接管。整体表现依然稳定。
关键亮点
系统在双层环岛智能选择上层路径，许多同类产品做不到此功能。礼让行人和非机动车，确保安全优先。变道效率高，利用小空间连续变道。盲区时进行防御性减速，避免突兀刹车。处理拥堵路段时，跟车策略保守但安全。夜间弱光下，感知能力可靠，红绿灯识别稳定。
整体评价
千里浩瀚G-ASD系统在领克900上日间城区NOA表现处于行业第一梯队，与华为ADS3.2-3.3版本历史表现相当。夜间弱光虽有挑战，但系统稳定。吉利将持续更新迭代，今年推出新功能，测试证明该系统在复杂城市路况中表现可靠，适合日常使用。
千里浩瀚G-ASD系统在领克900上的实测表现出色，尤其在处理高难度城市路况时展现了智能和安全性。随着持续更新，该系统有望进一步提升用户体验，成为智能驾驶领域的有力竞争者。
