Xbox one s手柄摇杆失灵维修翻车现场

创作立场声明：又开始折腾自己的数码配件了，xbox one s的手柄没想到现在这么保值，换不起还是自己维修吧。

序

最近下载了模拟飞行2020尝鲜，没想到平飞的时候居然一直向右偏转，这……是需要校准了吗？

进入“游戏控制器”一看，果然是摇杆出现了漂移，立即开始校准流程。

没想到的是，即便是进行了校准，左摇杆依旧出现偏移，看来软件层面解决不了问题了，只能对硬件下手。

网上搜罗了一遍，发现这种问题解决方法有2。一种是拆机之后喷wd-40精密电器仪器清洁剂，简单归简单，但不一定能解决问题。第二种是拆机换摇杆，技术要求略高一点，胜在一劳永逸。为了图省事我选择了第一种方法。

一、手柄拆机

首先卸下来的是电池仓内被盖住的螺丝，这颗不是普通的六角螺丝，中心还有凸起，需要左上那种螺丝刀的才能正确拆开。

接下来要拆下手柄两侧握把的壳子，这里需要用工具来撬开。

陈年污渍在壳子取开的一瞬间一览无遗，这里也可以看到微软在手柄上的细节出来，为了保证手感，握把处专门增加了防滑暗纹。

赶紧用酒精棉片来清理一下污渍。

取开盖子后，依旧需要中间凹下去的六角批头拆除左右两侧各2颗螺丝。

螺丝拆完后壳就可以完全分离了。

同时分离的还有手柄的前壳，但左侧摇杆模块因为保护罩的原因依旧无法看到，需要将主板完全拆下才能实现清理。

继续拆机。翻到背面可以看到主板有两层，拆除外层的时候换为稍微小一点的普通批头就可以进行操作。

左右马达边的两颗螺丝拆下，就可以解除外层主板。

两层主板之间的音频接口是放上去的，在拆开的同时就会掉落出来。

需要注意的是，两层主板分离的时候一定一定一定要小心的把蓝牙天线拔下，我就是太用力了才翻了车。

外层主板分离以后，内层主板还有6颗螺丝需要拆除，具体位置见上图。

在拆除整个主板的时候，一定要小心两侧的马达线，千万不要弄断了，不然就得跟备受好评的震动的手感说拜拜。

拆下来的壳子上，西瓜按键左右有两个凸起是为了固定顶部数据线接口的外壳。

好了，到这里就全部拆完了，接下来可以进入清理环节。

二、清理和还原

这时当然是奔着这次拆机的核心，左摇杆去了。Wd-40不推荐喷多次，所以在喷完2下之后我陷入了沉思……裤子都脱了我就干了个这？？？

不行，我还是把所有触点都喷一遍好了……脱都脱了（划掉）不是……花了10分钟拆了个机不能只为这2秒啊。

回装的过程就比较简单了，4个按键长短和规格不一，绝对不会出现装错或者方向不正的情况。

安装主板的时候记得把音频接口放回原位，虽然这个接口我是重来没有用上过。

三、翻车现场

在回装的过程中，老司机翻车了，原来刚才拆机的时候蓝牙天线被我扯！断！了！

这个失误直接导致手柄难以通过蓝牙进行连接，在主机30cm的范围以内还能识别，稍微再远一点，就会出现西瓜灯狂闪连接丢失的情况。

改为有线连接之后手柄恢复了正常，但习惯了无线的我怎么会愿意被数据线限制住？不行，我得想办法。

仔细观察触点之后我发现，由于刚才的疏忽焊点整个脱落了……动了电烙铁岂不是背离了一开始偷懒的初衷？不行，再动动脑子。图中箭头所指区域为主线，两侧的区域为抗干扰的地线，既然是抗干扰……

那我用胶带粘上好了！反正家里也就这一只xbox的手柄干扰比较小。当然如果这时候用704硅橡胶固定肯定更加靠谱。

再次通电测试之后蓝牙恢复正常，摇杆校准终于也成功。

进入游戏后摇杆在没有触碰的情况下，终于不会再继续向右偏转了。

总结

整个拆机清理过程非常简单，前提是使用正确的工具。

1.拆掉电池仓螺丝。

2.用塑料工具撬开手柄盖板。

3.拆掉4颗螺丝取下前后壳。

4.拆掉马达处2颗螺丝取下，外层主板和音频接口，主板分离切记小心蓝牙天线。

5.拆掉6颗螺丝取下内层主板，彻底分离主板和保护壳。

接下来要做的就是进行清理了，清理之后的还原过程完全不用担心，组件有防机制，不仅位置不会装错，就连方向都不会有错误。

如果这个方法还不能奏效，那么想要解决漂移只剩下两个方案，用电烙铁换摇杆组件或者……趁着双11换个新手柄。