世上无难事，只要肯折腾：我是怎么把立式无线充折腾到车上的…

创作立场声明：本人非专业人士，改装无线充电器涉及行车安全，此篇文章内容不建议各位值友模仿，闲来折腾，博君一笑而已~

嗨，大家好，我是专修战斗机。

由于工作的原因，最近经常要开车出门，有时候导航用久了手机电量下的就特别快，本来车上安装的是这款现代车载手机支架，搭配的是一根普通的安卓充电线。

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这样的搭配有个问题，就是每次把手机卡在支架上后，想要给手机充电要先把充电线从支架下方穿过，一来二去真麻烦…

于是，寻思着买一个车载无线充电器，放上充电，拿起方便。

先说一下楼主的主要装备：一辆10代本田思域、一部小米10por手机（支持65w有线快充与30w无线快充)。

然后在站内看了一下车载无线充的价格，这款华为50w显然不适合楼主，一来我这手机最高才支持30w，再者小米的快充是私有协议，买华为怕不兼容，最最重要的是太贵了

然后看了小米的这款无线充，20w功率、电动变形夹臂，虽然损失了10w功率，但感觉这个也不错。

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就在准备下单的时候，忽然想起当初刚买手机那会儿好奇，在海鲜市场买过一个米家的立式无线充，就是下面这个↓

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这玩意儿就是图个新鲜，买完以后很快被我抛到箱子底下吃灰了…

楼主忽然想到：我能不能把吃灰的那个立式无线充改装到车上？30w功率怎么说也比20w强，这样既能“闲置利用”，还能剩下买新充电器的钱，一举两得

说干就干！首先要解决充电器的位置问题，通过上面的图片我们可以看到这款立式无线充的造型，一开始楼主的设想是直接放在中控台上，用3m胶贴粘牢。

但是实际操作起来却不行，下图可以看到，放在A柱中控位置充电器直接顶在玻璃上；放在中间位置挡视线，放在右侧位置又太远。

中控台方案看来不行。

楼主拿着这个充电器左比划右比划，看着挺大的驾驶室竟然放不下一个无线充。

忽然楼主发现空调出风口的格栅与立式充电器的底座宽度差不多。~~

顺手插进去竟然严丝合缝，连3m胶贴都省了！

在主驾旁边伸出右手就能拿取，十分方便。

世上无难事，只怕有心人。把位置问题解决以后就好说了，插上充电器电源等待奇迹发生…

但楼主兴冲冲的放上手机时，手机一点儿反应也没有，你是在逗我？！

在确认立式充电器功能正常的情况下，楼主最后想到我那个5v=1A的车充根本带不起这个30w的充电器

包括充电线也不行！

又被难住了…

只能接着折腾，去京东看了一下小米的车充，这个36w的69元。

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经过一番犹豫后，本着买大不买小的原则，下单了这个100w的快充头~

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这个快充有两个插孔，一个普通USB可以给行车记录仪供电，另一个Type-c插口可以输出100w功率，也是厉害了！

装好的效果

万事俱备，就看效果如何了~

不出预料，这次点火成功！

看到这里，有很多老司机肯定会发现一个问题：

你搞了这么多幺蛾子，手机的稳定性怎么解决？这玩意儿过个弯不就掉了？

这也是楼主担心的问题，但办法总比困难多，楼主又在万能的某宝买了一个无线充支架↓

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给大家看一下效果~

这个支架的妙处在于，如果竖着放手机可以防止左右摆动，横着放也能正常充电。

似乎一切这样就OK了

每次出门把手机往充电器一放，因为充电器就在出风口上，充电器发热的弊端也根治了…

直到楼主遇到那个减速带。。本来经常走的那条路没有那条减速带，那天正好加上，加之那天下雨光线不是太好，车速稍快过去以后手机因为颠簸剧烈，一下从充电器上震了下来，掉到副驾驶座椅下面…

这件事着实吓了楼主一跳（在此呼吁各位值友不要跟我学哈，安全第一），回到家后痛定思痛，接着研究…

这个立式充电器本来设计是为室内使用，我们可以看到底托就是很矮的一条线，在车里稍微有颠簸手机就容易掉下去…

只加宽加大底座解决不了这个问题，因为手机与充电器之间不固定，再大的底座颠簸厉害也会掉！

楼主想到了磁铁，既然很多手机支架都是磁吸式的，我们把一个改成磁吸不就好了？

说干就干，好不容易在某平台找到这种引磁片与吸磁片（我们经常贴在手机后面的是吸磁片)。

无线充电板上贴引磁片，手机背面贴上引磁片后用了几天，再遇到颠簸手机稳的很，目前为止再也没出现过掉落现象。

总结：

一番折腾之后我们算一下成本：车载快充头84元+支架9元+磁铁片3.9元=96.9，加上时间成本还真不如直接买那个169元的车载专用款。

但是，有时候我们宁愿舍近求远，就是为了获得自己动手的乐趣与完成后的成就感…