张大妈里的第一篇雅迪dt6 购买使用小计

去年年初，我给老婆买了一辆小牛g2，顺便发了个小文章，应该是张大妈里g2第一篇，当时我也想换电动车了，结果现实很无奈：我200斤的块头再带儿子开g2开15km不到，g2电量走了一半；48v24a的当时普遍比较贵，于是继续开我的山寨车，时间不知不觉到了2022年春节。

春节里，我那个开了五六年的山寨车终于坏掉了，具体哪里坏也不细说了，且铅酸电池用了一年后，续航也大幅缩水，于是作价400给门口修车大爷（后来发现草率了，给雅迪可以抵500）

2月6日，春节假期最后一天，我跑了苏州四个地方看电瓶车。

一是苏州吴中的本田wings看s07，我有辆本田小破车开了四年，对honda还是挺有感情的，结果s07只能隔着玻璃瞻仰，因为店里还在春节放假，要到2月8日才上班，放弃。

二三是小牛和九号，2021年48v24a的国标车雨后春笋般一下子遍地都是，但这俩牌子貌似不为所动哇，还是用自己3-4000元的12a，16a，20a的车型去对标其他牌子的24a，非主流版田忌赛马？当然我也就看看，毕竟牛九家的24a我也买不起

四是……石路某自行车交易市场。原来想去阊胥路雅迪专卖店的，到了才发现也是放假中，不知不觉就走到了这个市场，看着招牌大，实际简直一言难尽。

这个店里没有s07，但市面上常见的牌子都有，我看了雅迪和爱玛的各种车型，最后综合自己的块头，选了看着比较大的dt6，带碳纤维锂电(就是星恒锂电)，开票价4099，这价后来看贴吧肯定是买贵了两三百，店送东北大米、食用油、头盔、雨衣，碟刹锁(锁没啥用)合计五大件，还在店里上好了牌（这个好评，五分钟就搞定了）

ps:这车在线上没找到购买渠道

上牌前素车形态

上牌前素车形态

上牌后加装后座垫和后备箱

上牌后加装后座垫和后备箱

看得出雅迪对这车还是很有诚意的，原厂的加长后座垫和配套外壳，一个能放进雨衣头盔手套的大号后备箱，另外还有后视镜和前后保险杠带脚踏，这些都是送的。

保险杠带脚踏，扩充脚部空间，可以放儿子书包

保险杠带脚踏，扩充脚部空间，可以放儿子书包

但悲催的是我碰到了一个新上岗的老师傅，这师傅看着年纪大，实际是个新手，居然历时两个小时才磨磨蹭蹭的把车组好，幸亏我提醒，不然后视镜也不给我装，使用电动器械生疏不说，部分螺丝还没上紧，我回家后用电动螺丝刀重新紧了好多螺丝，最关键送的保险杠和长坐垫下的一块外壳挡板居然也没给我装，也不知道是真忘记还是假忘记。（回家发现的，我找上门给补装了，就电动螺丝刀拧十几个螺丝的事，又搞了半小时才好）

这是当时的展车，我拍了个照，回家对比才发现少给我装保险杠了

这是当时的展车，我拍了个照，回家对比才发现少给我装保险杠了

目前开了500多公里，说一下优缺点

优点：

1.续航长，买车后我为了试续航，带着儿子去过好几个地方，最长的一趟，从苏州市区到苏州新区科技城管委会，来回百度地图显示54公里，车子负重260斤＋，回到家表显电量少了一格，实际续航38号车评测过，说这车第一格电代表50%的电量，后面会尿崩，所以我估计实际续航在70km-80km左右，续航满意。

2.动能回收，这车充满电后是不启动动能回收的，结合这些天的使用情况，预计在消耗10%左右电量后会启动，启动前和启动后差别明显，比如我载着儿子下桥，动能回收启动，如果不拧电门车子速度会非常慢。不过动能回收的效率也比较迷，有时候收的多，有时候收的少，想攒到1ah简直得天荒地老，目前还没找到回收规律。

3.大灯亮。效果非常好，还是近光灯，不会闪对面。

4.储物空间大。主要是前面提到的随车那个硕大的后备箱。硕大硕大硕大，重要事情说三遍。

5.长坐垫够长，200斤胖子和60斤的小孩坐着空间很宽松，当然坐长了屁股还是会麻，因人而异吧。

缺点：

1.装配师傅技术差。车子很多地方因为螺丝没拧紧导致有异响，靠自己修复。

2.前轮碟刹擦盘。去了趟售后，说正常现象，开开就好了，也能没解决，以我经验估计会越来越响，后续还得去售后。

3.显示屏简单。一个速度，没有参考价值，最多显示到25码；一个电量，前面说了一共五格电，第一格电平时开开不会掉，真掉了就得续航焦虑了，所以也没有参考价值；一个公里数，开机前几秒显示总里程，然后显示单次里程，这个感觉还挺准；还有个动能回收量，前面说了10%用量的话也不启动，所以除非长途开，不然也没啥意义。

4.避震偏硬，轮胎打滑，贴吧说的都是真的，特别是轮胎，碰到湿滑路面我刹车都有点虚，感觉力度稍大点就得摔跤，琢磨着有机会升级一下。

5.反人类充电口。要重点骂一句，这接口的设计师脑子被驴踢过？我每次都得摸n遍才能插对，搞个防呆方口很难吗？

总结:等我刹车搞得没声音，能算辆不错的水桶通勤车。

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