实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

2021-04-01 22:01:48 34点赞 67收藏 85评论

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实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

从发动机舱的铭牌可以看出,这辆老款的大众桑塔纳“出生”于2011年。

实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

首先,从外观来看,老款普桑与现在流行车型有很大区别,看起来更有年代感,方方正正的车身轮廓和简单的线条使整车显得更加方正有型,十分特别。1710mm的宽度以及2548mm的轴距,可以说是十分宽敞了,这也是当初桑塔纳在公务用车市场叱诧风云的原因。此外,整车的车头较长,所以驾驶视野也非常舒服。

实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

前脸三横幅式的进气格栅和方正的大灯造型,使得整个车型看起来十分硬朗。突出的保险杠设计虽然不够美观,但是很实用,小磕小碰也不用怕补漆。玻璃大灯罩,虽然现在看起来有点另类,但在当年可是时尚弄潮儿。

实拍库存普桑,体验“国民神车”的不老魅力!(上)

车身侧面与老款普桑相比,可以看到车门的防擦条变细了,门把手也从老款的内扣式改为了直拉式。在便利性上,有了很大的改进。

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老款的普桑还是使用的钢制轮圈。

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车尾也透露出浓浓的复古范儿,分体式的尾灯很有年代感。

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后备箱采用的还是比较原始的钥匙开锁,较高的离地距离也不够人性化,不过在当时是很普遍的。另外不得不说,442升的尾箱空间,储物还是十分给力的。

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悬架使用的是麦弗逊后纵臂扭力式非独立悬架,正常代步行驶还是非常不错的,超过100公里时,车身会有些发飘的感觉,并且噪音也比较大。底盘相较于正常的轿车来说,还算是比较高的,和SUV相似。

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