东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

2021-04-02 21:50:44 9点赞 4收藏 13评论

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相信喜欢法系车的消费者都知道,在3月19日的时候,2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市了。说实话,很多网友可能在选车的时候,都犹豫要不要购买法系车。相信大多数消费者对法系车都有一种情怀,这点从网上的评论也可以看出一二。实际上不论是浪漫,还是单纯的喜爱,大家都希望看到法系车的崛起,而不是黯然消失。不过,很长一段时间里,法系车的沉默让大家不敢轻易入手,甚至坊间有传闻,法系车可能要黯然离场。而近日,东风雪铁龙的出色表现,则让消费者对法系车重燃希望。

东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

其实最近几年,东风雪铁龙可以说是法系车的标志,提到法系车,大家最先想到的就是东风雪铁龙,而后者也在不断提升自己的影响力。据悉,东风雪铁龙3月份销量大增,并且连续三个月完成既定目标,一季度同比增幅更是达127%。这也是东风雪铁龙自去年12月以来,连续4个月实现销量同比增长。面对这种出色表现,很多网友直呼法系车的春天来了。那么,法系车的春天真的来了吗?或许答案就在东风雪铁龙。

东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

如果你近半年比较关注东风雪铁龙的话,你会发现这个百年品牌正逐步按照自己的规划,一步一步走出困境,打开了全面向上的局面。其实对于法系车来说,它想要翻身、逆袭是非常简单的,而东风雪铁龙显然抓住了其中的精髓,接下来看看东风雪铁龙的做法,相信你就会明白,为什么说法系车的春天来了。

东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

首先说的就是产品力,如果产品不行,做再多都没有用,而东风雪铁龙深知这一点,所以带来了2021款天逸C5 AIRCROSS。实话实说,这款法系SUV可以说从外到内都展现出过人的实力与诚意。关于外观设计不用多说,内部更符合时下年轻消费者审美的时尚设计、几乎可以说是不计成本的做工与用料、远超同价位产品的越级配置、舒适而实用的大空间等等,都让这款车变得更让人心动。而且在动力系统方面,2021款天逸C5 AIRCROSS也带着极大的诚意。至少从产品力的角度来说,法系车一如既往地让人挑不出毛病。

东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

其次就是性价比,其实大家对法系车的产品力并没有过分担心,但是却往往纠结法系车的价格。多年来,法系车的定价其实并不低,这次2021款天逸C5 AIRCROSS也是带着诚意来的,不止定价低,而且标配强大,让人看到了法系车的高性价比。因此网上也有网友表示,当法系车玩起性价比,也就没有其他品牌什么事情了。另外,东风雪铁龙在2021款天逸C5 AIRCROSS上市时提出的“保值无忧”政策更是让人大吃一惊,可以说直接锁定了该车的高保值率。

东风雪铁龙第一季度销量增幅127%,法系车的春天来了?

最后说的则是服务,过往法系车给人的感觉是“我做的我的,你买你的”。但是如今不同,以2021款天逸C5 AIRCROSS为例,可以看出东风雪铁龙不止了解到消费者的需求,更是在消费者的基础需求上做了递增,甚至此次新车带来了“驾驶舒适”、“生活舒适”、“功能舒适”和“身心舒适”的品牌生活理念,怎么可能不让人心动。看到这里,你觉得法系车的春天来了吗?

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13评论

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  • 不提增量的增速都是耍流氓

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  • 绝口不提数量。。。

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  • 总销量还是低啊

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  • 个人的第一台车雪铁龙,三年跑了十万公里没有任何毛病,质量不错就是不保值,用料也不错

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  • 雪铁龙1年的销量还不敌人家一款车1个月的销量,真是可笑可悲可怜可耻

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  • 写了一堆其实就是反复在说几句话,建议入职uc

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  • 第一辆车世嘉,开了七八年,没出过啥问题,但是以后不会再买法系车了 [尴尬]

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    为啥,最近在看云逸c4aircross 这车小众到,地级市一台都没见到 [喜极而泣]

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  • 雪铁龙车主前来报到!看到C5X凡尔赛的发布,内心是激动的,但是也几乎想到了雪铁龙注定小众...法国人的设计美感还在,当初DS5惊艳的线条,以及标致现在精致的内饰,可惜了,屎一样的营销和顽固的自信,玩不转国内市场...富康、爱丽舍、毕加索、塞纳、世嘉、凯旋,它把一个个耳熟能详的名字丢进了历史,换来一堆毫无意义的字母数字。偶尔又想起翻出来,可惜荣光早已不再。你永远不知道PSA在想什么,就像他们永远不知道国人想要什么... [尴尬]

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  • 法系车有一个算一个 还有春天吗?

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  • 回光返照都算不上吧…

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  • 从50辆到,100辆,销量增长100%

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  • 希望法系雄起 [抽烟]

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