只记得大众和捷达，忘了斯柯达？明锐Pro表示不服

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提到高端德系品牌，大家第一时间想到的就是奔驰、宝马和奥迪，或者其他豪华品牌。而提到中低端德系车的时候，很多消费者只记得大众，后来多了一个捷达。曾经被誉为最有可能成为第二个大众的斯柯达却有些没落，或者被很多消费者选择性遗忘。那么，面对这种情况，斯柯达是如何做的呢？其实很简单，斯柯达带来了全新的明锐Pro。接下来就让我们一起走进斯柯达明锐Pro，看这辆不服气斯柯达被遗忘的新车，到底带来了哪些惊喜？

作为一辆由大众全新第八代A级平台MQBevo打造而来的新车，明锐Pro不服大家忘记斯柯达也是有底气的。这款车的外观看上去犀利而个性，整体设计与老款明锐截然不同，虽然说是全新标配了RS运动套件，但是视觉冲击力真的足以让斯柯达明锐Pro傲视同价位产品。而且由于该车的车身长度达到4753mm，更长的尺寸让比例变得更加协调，也让它变得更有市场竞争力，毕竟这个长度其实已经追上速腾了。至少从外观方面来说，斯柯达明锐Pro的表现无可挑剔。

内饰方面，斯柯达明锐Pro数字化的座舱保留了海外版的设计，视觉效果其实比较中规中矩，比较目前这一价位的国产车的内饰实在是有些夸张，所以合资车很难给大家带来眼前一亮的效果。不过，这次斯柯达明锐Pro也是诚意尽显，高科技配置可以说是一应俱全，比如无线苹果CarPlay、W-HUD抬头显示、3个毫米波雷达、全速域ACC、LKA车道保持辅助、开门预警、自动泊车、无线充电、type-C接口等等，说实话，大多数的设计都是十分实用、有用的，也可以看出斯柯达这次真的是想凭借斯柯达明锐Pro翻身。

除了配置提升之外，斯柯达明锐Pro比海外版轴距再次加长达到2730mm，让其拥有了媲美B级车的后排空间，当然，从目前的消息来看，这款车的定位是A+级产品，也算是降维打击。另外，该车的后排座椅舒适性也是极佳的，至少作为家用车来说，可以让家人满意。此外，由于掀背设计，所以在后排放倒之后，空间真的可以了。可惜的是，其后排不能放至全平，不然真的就赢了。

最后说动力系统，斯柯达明锐Pro将全系搭载1.4T+7DSG双离合的动力组合，而且从参数上看，这套动力就是大家相当熟悉的那套动力系统，只是在调校方面做了调整，充分考虑到时下年轻消费者的购车需求。比如起步比较轻松，但是不激进，加速很平顺等等。重点是这款车的机械素质真的让人怦然心动，比如底盘调校得非常紧凑，而且滤震效果真的很棒。这辆车看起来，比老款明锐有着非常不同的高级感。再加上各种驾驶辅助配置的加持，只能说一句，斯柯达能否卷土重来，其实就看斯柯达明锐Pro的价格了。