最终放弃五菱宏光Mini-EV，提了长安E-Star国民版398快充，来说说感受！

创作立场声明：自购小车，个人意见，不喜勿喷

半年的工资买了辆长安奔奔E-Star国民版，大家觉得值吗？

近几年的环保政策越来越严，尤其是临近北京的河北地区，大有常年限号的趋势。家里已经有一辆油车了，可是遇到限号接送孩子确实不方便，所以就想入手一辆电动汽车，缓解一下限号带来的不便。欧拉太贵，二手的又小蚂蚁之类的很多，但是不敢买，怕水深，究竟了好久。

五菱宏光miniev出来时，我也关注过一阵子，后来感觉两门四座确实也不太方便，加上电池容量有限，398的续航才170公里，按照北方地区冬天折半来算的话，基本没法儿用了。最后就看到了这款长安奔奔E-Star。价格和五菱宏光一样，398款续航301公里，折半后还能和五菱宏光拼一拼，再就是四门五座，实用性更强了，作为一款室内代步车，其他方面的配置感觉都不那么重要了。

3月7号去庞大的长安新能源店看了看车，当时只有不带快充的398，试驾了一下感觉还凑合，问了问销售的小伙子啥时候有快充，他找经理问过后说15号来一批，想要的话可以交定金。考虑了一下，感觉奔奔是在原来498和598基础减配来的，技术应该也成熟一些了，配件也好买，所以就交了一千元定金定了。

3月15号中午，销售的小伙子给我打电话说可以提车了，其实当时我就想过去，可惜当天油车限号，没办法只能约定第二天去提车。16号中午到了店里，只有一辆快充的车，大致看了看外观感觉没问题，就让店员帮我充满电，顺便拍几张照片。

看外形应该是铝轮毂，订车的时候我没要求，随缘来的。大家都喜欢铝轮毂，所以我觉觉也挺好。奔奔这个车虽然轮子不大，但是底盘感觉挺高的，比我第一辆车感觉要高一些。这些都无所谓了，反正大多数时间还是跑市区，出远门的话还是用油车开着省心。

随车资料里有个工厂组装的单子，上面明确地写了制造时间和配置。快充、雪域白、301KM、三元锂电池。

座椅上都套了塑料袋，车门内门锁也贴了塑料膜。做工感觉还行，用料就不说了，这个价位的咱们不好要求什么。

后排也抱塑料套。味道不，还是有一些，建议刚开始多通风透气。门内有扬声器安装的位置，但是里面没有扬声器，大家可以自己加。

四个窗户都是电动车窗，主驾驶可以控制四个门，没有一键升降，都是手动操作。

没有大屏，只有一个收音机，可以播放U盘的歌曲。某宝有499的大屏，想改的也可以试试，我打算先装个带后视的记录仪用一段时间看看。之前的油车是一键启动和无钥匙进入的，用这种拧钥匙的还真不习惯。

旋钮式换挡，还真不习惯，感觉回到了刚学车时的状态，每次换挡都要低头去确认。

另外，换挡时需要踩住刹车，否则会换挡不成功，有语音提示。

仪表盘左上方的那个按钮用来切换仪表显示的内容，电池电压、电流、里程、功率之类的，还没研究太细，以后慢慢研究吧。方向盘左侧的按钮是调灯高度和开关低速提升音。

后备箱空间不大，平平的，底下没有备胎，放的是慢充的线缆。

放个书包手提袋之类的足够了，如果放大件可以把后排座椅放倒。那样空间就更多了。后排座椅可以分成两部分，分别选择放倒装货还是坐人。

在店里交钱，办了保险，办了临牌，合格证三天之后才能到，暂时不能上牌，先开回家。

最后来个全身照片。看上去去个体也不大，就是一辆实用的家庭用车。市区开开，偶尔跑个高速，感觉挺好的。祈祷电池耐用，不出问题，能平平安安开个十几年就知足了！