​ 几何A：把特斯拉当做行业标杆，车机系统易出BUG

我是吉利的销售顾问，今天来聊一款新能源汽车：几何A。

厂家的风格大家都了解，上市之前就铺天盖地的做广宣，那么车子到底怎么样，这篇文章都会写到。

这车卖的怎么样？

我们店是当地唯一一家吉利新能源厂家授权的体验中心，日均进店量10批，目前平均两天才有1个来看这车的客户。

上个月店内销售了5台几何A（包含展厅和二网的总销量），根据车辆售价不等，提成为1000-2000元，我只交付了1台。

现车情况是怎样的？

库里有10台现车，其中4台标准立方版，售价15万，6台标准幂方版，售价17万，有9台都是白色，剩下1台是红色。

注：文章内提到的无优惠售价和指导价，都以补贴后的价格为准，因为单看补贴前价格容易被误导。

标准续航的立方版和幂方版最好卖，两者相差一万，客户在选择过程中也是结合自身预算进行考虑，配置区别如下：

最难卖的是标准平方版，从来就没有客户找过这个型号，厂家也有自知之明，标配压根不生产。

在吉利工作几年就很少见到标配车，偶尔跑去隔壁城市的4S店才会见到一两台，厂家会把标配车型做的很“丐”，目的就是主推中高配。

几何A店内全系没有优惠，其实也可以谈，周边行情最高优惠5000。销售会尽最大努力守住价格，因为只要给出优惠，提成就会降低甚至没有。

左边是立方版，右边是幂方版

买这车的都是哪些人？

所有买这车的客户都是增购，家中至少有一台燃油车。

购买电动车也是为了市区代步或者跑滴滴，如果跑远途的话，客户表示不管充电是否便利，还是开燃油车心里有底。

有个50多岁的客户，第一趟看车是儿子开A6L带着来的，第二趟是儿媳妇开着宝马3系带着来的，家里不差钱，买电动车图个新鲜。

买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训材料中，以特斯拉为标杆，竞品只提到了广汽AION S和比亚迪秦pro新能源。线下真正打算购车的用户中，10个人会有3个提到秦pro新能源。

由于市面上的电动车并不多，竞争关系也没那么激烈，几何A的课件中也没有攻防话术。

有意向却没买的客户理由如下：

自主品牌新能源更信赖比亚迪，所以会倾向于秦pro。

单纯认为新能源车型贵，这种情况下，客户最终的选择会是燃油车。

也有客户更喜欢新势力品牌，因为噱头足够吸引人，上周战败的一个客户提了威马，上路16万。

几何A目前店里卖出的也不多，客户选择的理由有这些：

限牌城市的新能源代步刚需。

整车科技配置和行驶辅助系统搭载的比秦pro多。

看过车的客户对几何A的外观和内饰很满意。

多少钱可以落地？

这里先用几何A标准幂方版对比秦pro新能源智联领动型做一个全款预算单：

几何A按揭购车有贴息，但是贴息之后依然有利息，最高可贷车价的80%。

这里用贷款额12万，经销商贴息2936元做一个金融预算单：

这车有什么问题，客户有哪些抱怨？

店内发现的问题：

自动刹车原本是几何A的一个重要卖点，厂家也组织了相关的测试活动，现场表现灵敏。但是，亲身经历在驾驶过程中，ACC偶尔会无故自动刹车，咨询过厂家的培训老师，推测是77HZ雷达识别有误的原因，暂时没有公布解决方案。

客户反馈了以下问题：

1.内饰面板硬，由于这部分是激光3D打印，软材质无法做出既定的效果。

2.织物座椅不如皮质方便清理，几何A使用这种SKIN CARE材质的本意是为了透气性和抑菌性，但是忽略了日常用车的基础需求。

3.车机系统会出现BUG，客户向我反馈过空调失灵的问题。

常规保养费用是多少？

保养周期为：5000公里/3个月。

新能源车型的保养以检测线路和插头为主，另外会更换空调滤芯，加上工时费合计190元。

客户在未来几年用车过程中，如果发现电池衰减程度变大，可以到售后申请检测，达到标准就可以更换电池组芯，首任车主是终身质保。

只有销售才知道的秘密有哪些？

目前长续航版本的车型还没有生产消息，并且也不接受预订。

另外大区群中有经销商说发现钥匙里没芯片，目前没有官方答复，也没有客户反馈类似情况。