真心话：紧凑型SUV，我会考虑这些（合资篇）

由于上星期出去拍车试车，真心话栏目让大家久等了。上一期我们说了我会考虑的自主品牌紧凑型SUV，今天就轮到合资品牌了——

福特锐际

从销量就能看出，大家对于锐际的认可程度。当然最重要的是锐际自身有很多显而易见的优势，例如价格：22万不到可以得到同级最好的四驱、同级最强的发动机！这就是锐际顶配的价格了！最便宜的2020款EcoBoost 245两驱聪慧悦享款只需要17.98万元。除了优秀的动力总成，锐际还配备SYNC+智能车机，导航、订餐甚至还可以控制家里的智能家电！

锐际的定价刚好填补了同级别合资系和自主系的价格缺口；产品力方面，锐际既有合资车的硬件的优势，又在配置、软件等方面充分考虑了中国消费者的需求！更重要的是，锐际在美国IIHS安全测试中拿到了最高安全评定，安全性让人放心！

马自达CX-5

同样，安全性是马自达CX-5打动我的理由。而且对于马自达这样比较耿直的品牌，偷偷摸摸减配的事儿完全不用担心。IIHS的碰撞成绩国产版车型同样可以参考。很多人说CX-5空间不够，其实综合我们日常用车的场景，满载的情况并不多。即便CX-5空间并不像另外那几款日系SUV那么宽敞，但是够用是肯定没问题的。只不过涡轮当道的年代，CX-5全系都搭载自吸发动机。虽然创驰蓝天系列发动机技术不错，但相比性能更强的涡轮机，自吸机在动力和油耗方面还是稍显劣势。

标致4008/雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

虽然小众，但并不代表法系车就不好。至少，偷偷摸摸把车身钢材减配的事情我们不需要担心。不错的安全性是法国车的一大优势，除了被动安全，还有主动安全性。对！我说的就是操控。操控性一定程度上和安全性是挂钩的，尤其是紧急情况需要变线时，极限更高的车型就有更好的安全性。

4008可以以80km/h的时速通过麋鹿测试，这是很多轿车都望尘莫及的水平！

只不过底盘的优势对于大多数人来说感知不强，而配置方面PSA这两款车的表现只能说中规中矩，同级别的正常水平。全系两驱对于SUV车型似乎有点说不过去，不过仔细想想，城市SUV的四驱也谈不上多少越野能力，最多是提升一点操控性。而即便是那些配四驱的车型，有几款车的操控能和两驱的PSA相提并论？

That‘s all！说完啦！为什么才这么几款？因为其他的车型太不争气，质量问题、安全减配让人实在无法忍受！下一期真心话我们就来看看，那些我坚决不会考虑的车型......