能录4K的行车记录仪---盯盯拍MINI5记录路上的美好

创作立场声明：本文商品为厂家送测，我尽可能站在一个客观的角度上主观评论下这个东西。

开车行驶在现在这个年代的马路上，车里不安装一个行车记录仪都不敢上街！咱不说那些可能发生的碰瓷，就是一不小心你的车和他的车轻轻的擦了那么一下下，没有个视频记录都说不清是谁的问题。什么事都要讲个证据，而一个能记录4K清晰度的行车记录仪，不仅可以让事实清楚，更是可以帮你记录开车路上的一切美好。

盯盯拍MINI5就是这么一个可以记录4K视频的行车记录仪，目前有两款，一个是我这个标配版的，另一款比较牛逼，多一个4G的支架，可以远程查看记录仪的情况。

非常简单的外包装上一个“5”字，右上角的4K用金色设计。我觉得这个4K的设计字体是不是有点小啊。不过其实也重要，因为买的时候就知道是4K了。

打开外盒，看见盯盯拍首席执行官写个大家的话：用4K影像记录下每一段旅程的独一无二。我非常喜欢这句，因为我有着开车从广东中山到辽宁沈阳的经历，虽然用相机记录了一路上的美好。但是在开车的时候，就没法记录更多美丽的瞬间了。

这里是全部的配件，记录仪本体、电压器的插头、USB-C的数据线以及一个标配版的支架，还有静电贴，另外配了一个撬线棒，这个非常实用，特别有利于走线！除了记录仪本体我这还有一个降压线。本来是想着连接保险丝进行24小时不间断录制的，后来捣鼓半天也没安明白，就放弃了。如果大家选择采用保险丝安装的话，还是要找专业人士，自己千万别瞎弄，非常容易给车干坏！

这就是记录仪本体了，非常小巧。四周都是圆润的设计，没有那种直角的死气沉沉，就非常可爱。这是一个自带64G存储空间的记录仪，也就是说不用再纠结额外购买内存卡了。就像我之前用的那个，对存储卡还有要求。一开始不懂，总是录着录着就死机了，非常闹心。要知道，这东西平时放着看回放的频率不是很高，可一旦用到就是非常关键的时候，那要是出问题就是大事了！相比于外置存储卡，内置的更让人放心。并且也不用额外的设置，录满了自己就能循环。

在记录仪的一侧有一个按键，也是唯一一个按键，起到的作用就是打开或是关闭录音功能。比如在遇到你想照相的时候，就可以直接说“我要拍照”。记录仪的外观我觉得挺精致的了，外漆的喷涂非常细腻，有点爱不释手的那种感觉。

另一侧就是连接线，TYPE-C的接口给好评！

这就是那个可以记录4K画质的摄像头了。盯盯拍MINI5搭载了SONY新一代的图像传感器，采用1/2.8英寸的CMOS+STARVIS背照式技术，可以让记录仪在夜间也能照的更清晰。

支架是标配版的，如果是4G版的，还能再支架里放一张4G卡，可以实现远程预览、云相册那些功能。这个我们放到最后和大家说。

本来是想在保险丝那安这个行车记录仪，但是真不会玩，后来放弃了。还是老老实实按照之前的路线安吧。最近几天沈阳的天气犯病，下雨、大太阳、下雨，不是按天转换，是按小时转换。。。。。。

特别好玩的是，每次开机的时候记录仪都会说一句：GPS定位成功。

下个APP就可以去浪了，这里提示大家，在定位记录仪的时候，APP会有一个辅助线，大家要按照这个辅助线安装。它的作用我觉得是判断你是否“压线行驶”的依据。我猜的！因为盯盯拍MINI5这款行车记录仪会提示你好多好玩的语句。

比如：前车启动，前车距离过近等等，在前后1000米都没有车的情况下，我特别试了一下压线行驶，它就一直提示我，一直提示我。。。。。。

我这里就放一些拍照的图片吧，如果大家想看行车视频就请移步到我的哔哩哔哩。

附：

这就是那个4G支架，是我后期收到的，所以就补充在最后吧。

可以看到这个位置是有一个插卡的口的，就类似手机的那个，拿个针就可以把它按开。

附件里包括一个开插口的针和一张联通的卡，这张卡是自带流量的，用完了可以通过APP进行充值。

这个是安装之后的样子。

这里要说的是，4G支架是可以远程进行监控的。这个东西首先是要一直有电的情况下才可以进行，没电就什么都别说。所以大家如果选择了4G的支架，那么在安装记录仪的时候就要从保险盒接电。不过也不用担心会亏电的问题，因为盯盯拍有一个降压线，所以可以最大程度的保障汽车电瓶不亏电。但是，但是，如果你长时间不使用，还是建议断电。

另外，只有你远程连接的时候那张卡才会走流量，平时是不走的。

最后总结一下：作为现在行车的必备工具之一，行车记录仪的重要性我觉得已经不用我多说了。在广播里经常能听到因为没有证据而造成的“冤枉”。这个东西只有几百块，但是一旦出问题，为你节省的可不是几百块的事。在这里，还是祝愿大家都能行车平安！一路顺畅！

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