重新认识斯柯达柯米克和柯米克GT

有一款车，或许并不是所谓的爆款“街车”，但你总能在不经意间注意到它的存在。同样地，它一定会给你带来不一样的惊喜——这就是斯柯达柯米克。

作为大众旗下引入中国的合资品牌，斯柯达每一款车型的身体和灵魂内都流淌着纯粹的德系血液，柯米克也不例外。与它相处一天后，我们不仅在它身上嗅到强烈的德味儿，更感受到属于它自己的独特魅力。如果夸张一点说，每款车都是有灵魂的，如果现实一点说，每款车的都有自己的性格。

外观：你不需要重新认识它

斯柯达品牌的设计语言迭代缓慢但稳重，这种做法却恰恰让斯柯达的每一代产品在造型上都足够深入人心，而柯米克也不例外。

应用了全新设计语言的柯米克，具有极高的辨识度。棱角分明的整体车身线条，勾画出了兼具立体与硬朗的感觉。柯米克的前脸设计并不复杂，各种几何图形的交叠，拼凑出了它简单而具有时代前瞻性的前脸造型。横向拉开的三维直瀑式镀铬格栅与炯炯有神的“探索之眼透镜前大灯”紧密地结合在一起，粗犷的线条设置则塑造出了车头部分的肌肉感。蜂窝状横向式下格栅与贯穿车头下方的镀铬条搭配，很好地平衡了前脸上下的视觉重心。

一道笔直的腰线由车头贯穿至车尾，透着股一丝不苟的凌厉。整辆车的线条于车尾处收紧，将倒车灯包裹在内的C型尾灯灯组，也很好地融合进了层次鲜明的车尾。

至于在底部绕车一周的黑色包围，不仅烘托出了柯米克上半部分的年轻活力，也凸显出了其SUV身份下的稳重与野性。

区别于柯米克，柯米克GT则更着重于打造整车的运动感。两辆车从主观感受的区别在于，GT版本更加犀利、干练，也更加运动。除了在前门上鲜亮的“GT”字样标识，柯米克GT还做出了多项外观上的调整。柯米克GT前脸部分六边形盾形进气格栅，搭配更为细窄的水晶切割LED大灯，展露出了一辆运动车型应有的锋芒。

从车侧观察柯米克GT，拼色车顶和酷黑动感的后尾翼，很好地应和了当下的流行设计元素。

GT刀斧式的5辐轮毂，与涡扇发动机造型还有几分相像，在静止时也能表现出车辆前进的动态视觉效果，同时也给人以运动性能方面的暗示，更体现出了车型的个性。

与其说柯米克GT在设计上做出的一切都命中了当下年轻消费者的喜好，倒不如说是柯米克GT创造了潮流。属于柯米克GT的红点设计大奖奖杯，是对柯米克GT出彩设计的最佳肯定。

内部：它好像是一块“大理石”

柯米克的内部设计中规中矩，但你需要的功能却总能随手触及。内饰材质像大理石一样精致与坚韧，而上面的纹路则展现出它独有的浪漫情怀。

进入被称为“三维立体”的座舱中，其命名方式的灵感来源也逐渐清晰了起来。错落有致的中控台中央，一条笔直的金属饰条横穿左右，既增加了内饰的层次感，也有效地分割了不同的功能区域。

柯米克车型全系标配了8英寸的镜面触摸显示屏，支持手机互联并具备车联网的服务。Smartlink手机映射功能，支持Apple Carplay、百度CarLife以及MirrorLink车内系统功能。同时，科大讯飞语音AI云助手将为人车交互提供更多可能。融于其中的科技升级，为出行提供了巨大便捷，而娱乐系统则提升了旅途的趣味。

除了我们经常能触碰到的地方进行了软化处理之外，其余手感有些偏硬，但处理得非常精致。我们可以从很多地方看到设计师的用心之处，分布在车内不同位置的不同纹路，是设计师留下的小惊喜，同样也非常耐看。

此外，车内配备了气候自动控制系统，可自动将车内调到适宜的温度，而PM2.5过滤净化功能，则让车内的乘员呼吸更健康。

在车内，柯米克与柯米克GT最大的区别在于“运动主题”，在柯米克的基础上，柯米克GT增加了更多提升运动感设计的元素，显著提高了驾驶者的“战斗欲望”。无论是前排饰条上的GT标识，还是前排的两个运动座椅，都能在无形中激起人们的驾驶欲望。由外及内的独特配置，完美诠释了“生而运动”这四个字。

空间：小身材与大功用

虽然柯米克的定位是小型SUV，但是当你坐在里面以后，会发现别有一番天地。

柯米克的轴距为2610毫米，坐入其中可以感受到，它在尽可能地为驾驶和乘坐者创造更大的空间。在前排空间充足的情况下，腿部空间平均身高在183厘米以下的乘客仍然可以有一拳左右的余量。

柯米克拥有大纵深的后备厢空间，可容纳多达463升的物品。如果这仍然不能满足你，那么在将后排4/6放倒后，拓展至1510升的使用空间绝对可以装载得下你的“小宇宙”。柯米克还配备了双开启电动天窗，并具有防夹、滑动开启、后部起翘等功能。不光为车主提供了更丰富的选择方式，也有效保障了安全。

柯米克GT虽然主打年轻运动，但它同样很会营造空间感。得益于全景天窗的配置，车内的采光面积大幅度提升，视觉空间也得到了进一步的扩展，开阔的车顶视角不仅给人豁然开朗的感受，也为旅途增添了几分惬意。

动力：你会质疑手中的参数表

柯米克搭载了代号为EA211的1.5升自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，官方公布的综合油耗低至每百公里6.0升。

当你对柯米克的动力数据并不抱太大希望时，踩下油门便会格外惊讶。它可以很灵敏地将动力发挥出来，当你想提速时，看似平淡的输出功率非但没有拖后腿，反而紧随着你的思绪，推动车辆更快地达到足够快的速度。同时，可以清楚地感受到，当柯米克行驶起来，高刚性的车身也为驾驶者带来更大的信心。面对减速带，它的避震系统可以又快又合理地让你快速度过不适期；面对沟沟坎坎，或是不平道路，它又会迅速调整姿态。

总结：它会是一个好伙伴

经过价格重构后的柯米克系列，官方指导价为8.99万-11.9万元，柯米克GT系列为11.19万-12.59万元。这不仅提高了自身的性价比，也让更多的消费者可以与它相伴而行。

无论是它外在的设计美感、精细调校的高质量“德味儿”底盘、高刚性的车架、科技升级亦或是它带来的行驶安全思路，都随着改款升级，让我们见到了更为优秀的柯米克和柯米克GT，更见证了斯柯达品牌稳步前行的坚定步伐。