因为太硬太刚？赛博皮卡国内不能上路！

特斯拉的赛博皮卡为什么进入不了中国

连马斯克都说了，赛博皮卡想合法在中国上路非常的困难

是因为皮卡15年强制报废？
是因为给你喷个核载5人？
是因为要贴个反光条？
是因为它不能进市区
NO！这些是问题吗？

不是，是因为它太硬了，太刚了

出于国内的行人以及其他车辆的保护，所以不让进。

• 因为咱们传统乘用车很多的外部（外观）结构用的都是薄铁皮或者塑料件，大多是一个曲线（圆润）设计，是一个软硬结合的结构，能形变吸能产生保护

• 而特斯拉的赛博皮卡，有棱有角，而且还特别硬，不锈钢外骨骼它甚至都能够防弹

• 你可以把它想象成是一只大甲虫，然后等比例给它放大到5米九，3吨多重，甚至跑的比911还快

• 如果这车发生行人或者车辆碰撞，这么快的动能加上这么3蹲自重的惯性，产生的破坏性会不会超过其他普通的车辆，如果能上路，其他车都不配碰

• 可以想象一下，自己起身的时候随便碰到桌角都疼得不得了，如果在3吨自重不锈钢在移动中碰撞到人或者车，疼痛、破损的隐患是不是会放大很多很多！

• 所以也无法满足保护行人的规定！

讲到底就不是一个皮卡形态的问题

• 因为在我们国内皮卡一直以来就是一个受很多行政限制的车型
  比如说很多地方限购，比如在北京之类的一些一二线城市市区是不允许白天进去的

  甚至还包括在车身上要强行涂装，

• 这个是国内基于国内情况制定的之前对于这个商用车或者皮卡车辆长期的管理性问题
  这样你很难想象你买了一辆赛博皮卡车白天不能开，然后上高速还不能开快

有没有可能把它以一种如SUV的形式引进来

最近这个特斯拉官方没有在国内管它叫赛博皮卡，而是叫越野旅行车

官方最近在8城搞的特斯拉赛博越野旅行车中国巡展也就是用了这样的命名方式

1月28日起特斯拉Cybertruck将开启中国巡展，将在8座城市迎来首秀
8座城市和巡展具体地点如下：
北京：华贸中心、上海：兴业太古汇、深圳：万象天地、杭州：湖滨in77、南京：德基广场、西安：SKP、成都：太古里、重庆：龙湖时代天街。

官方可能也是在试图引导给消费者这样一个感觉

但是国内肯定是有其硬性要求，不可能是特斯拉说赛博皮卡是什么它就是什么，也就难怪说为什么马斯克都说了：赛博皮卡想合法在中国上路非常的困难

其实不是国内不能上路，欧洲目前也不行

• 虽然说赛博皮卡想当初做产品的时候肯定是考虑了全球的这个市场，但目前来看，赛博皮卡是一个非常典型的美国产品，不仅是make in美国，而且它的主要市场也是为了服务美国消费者来的。

• 现在在欧洲已经有国家明确表明说赛博皮卡的这个有棱有角前脸是没有办法通过当地的行人碰撞法规的，它们的这个碰撞法规除了要求车辆碰撞之后保证司机和乘客是安全的，也要求你碰撞行人也要是安全的，但是像这种影都超高的不锈钢叠加棱角设计，就很容易造成比较严重的人身损伤。所以从安全角度来讲，这个车或许在许多国家想要上路，或许还是逃不过行人安全的法规相关考证。

• 目前从全球的范围来看美国已经交付了，然后很快下一个国家估计就是加拿大，加拿大是众所周知美国的后花园，加上这两个国家的法规和道路环境比较相似，属于人少地大