英航狂欢的延续？国泰航空再次开放会籍匹配

众所周知，国泰航空极少开放会籍匹配。比如今年二月底开放的万豪白金以上会员匹配国泰银卡，活动只持续了不到两个小时就被紧急叫停。

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再往前，则是2023年3月的时候，短暂地开放了一个网页端会籍匹配的申请窗口。但也仅仅只持续了几个月时间，申请的网页端就被关闭了。

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或许正如国泰客户生活方式（Customer Lifestyle）总监保罗·史弥敦所说，CX航喜欢采用更具“策略性”的方法。如果大量开放银卡以上的会籍，那么有理由怀疑，国泰休息室会被大量顾客“淹没”，从而导致已有的客户利益受损。

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言下之意，国泰仍然会接纳一些来自其他航司的会员，但会严格控制数量。毕竟，相比其他航司而言，国泰的会员升/保级难度可是出名的难。

针对国泰的会籍匹配，也是沙发旅行群友比较关心的事情。为此，沙发君这几天与国泰方面取得了联系，目前告知仅有以下这种方法可以匹配。

匹配条件：

1. 拥有寰宇一家（One World）其他航司的高级会籍和为期12个月的飞行记录；

2. 注册过国泰航空会员，在过去12个月内有国泰航空的飞行记录；

3. 未来有国泰航空的飞行计划。

提交方式：

将以上相关资料，发送给国泰航空俱乐部邮箱或在线客服：

member@cathaypacific.com

需要注意的是，虽然这里没有明说需要的飞行次数，但鉴于国泰航空匹配的通过率极低，可以想见国泰内部对此是有一定的筛选要求的。

以下是沙发君了解到的部分会员匹配案例：

案例一：AA（美国航空） platinum pro会籍，提供了飞行记录给在线客服，一周后被拒；

案例二：AA gold会籍，通过在线客服提交，匹配到为期一年的国泰银卡；

案例三：RJ（皇家约旦航空）gold会籍，被拒绝；

案例四：QR（卡塔尔航空）白金会籍，提供过去三个月飞行记录给客服，匹配到为期一年的国泰钻卡。

通过这些案例可以看出，用寰宇一家的航司去匹配，一般国泰还是会给到相对应的会籍的（比如红宝石对应红宝石，绿宝石对应绿宝石），而且给的时间也很慷慨，都是一年。被拒绝的案例中相关信息虽然不明朗，但是可以想见绝对是与历史飞行频率与未来国泰飞行频率是正相关的。

有人可能会问，今年匹配到的英航金卡能不能匹配国泰钻卡。沙发君认为是有机会的，但是你也要提供相对应的飞行记录和飞行计划。

一般来说，拥有寰宇一家同等会籍并且拥有相当数量的飞行记录和飞行记录的用户，他们会有动力去匹配一个拥有差不多同等待遇的航司会籍么？

我认为符合条件并且有匹配动机的用户，少之又少。