25.99万买凯迪拉克XT5插混？先搞清价格门槛和电池质保套路
09-07 21:34
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1. 【网通社快报】凯迪拉克 XT5 PHEV 上市，限时权益价 25.99 万元起
凤凰网 2026-09-07 00:00:00
2. 新出行同学的微博
新浪微博 2026-09-07 00:00:00
3. 智勇双全 忠于自由！凯迪拉克全新XT5 PHEV上市
汽车之家 2026-09-07 00:00:00
4. 三电质保全是套路？深度拆解新能源汽车三电质保隐形坑
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今日头条 2026-08-31 00:00:00
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9. 凯迪拉克全新XT5 PHEV正式上市，两周年权益价25.99万元起
汽车之家 2026-09-07 00:00:00
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今日头条 2026-09-07 00:00:00
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12. 硬核品质打底，传承车型口碑｜凯迪拉克XT5 PHEV的保值性深度解析
凤凰网 2026-09-07 00:00:00
13. 燃油or插混怎么选？凯迪拉克XT5 PHEV对比燃油版深度解析
中关村在线汽车科技频道 2026-09-07 00:00:00
14. 🔥凯迪拉克最新落地价｜无套路底价
小红书 2026-09-01 00:00:00
15. https://www.xiaohongshu.com/explore/6a957e81000000000a00b4a2
小红书 2026-08-31 00:00:00
16. 花 4680 买 5 年 50 万公里三电延保，关键限制销售闭口不提，门店直言：我可以不说！ 江西南昌一位网约车司机李先生，买车的时候，销售大力推荐付费三电延保。他前后两次到门店确认权益，得到肯定答复，掏了 4680 元买下这份 5 年 50 万公里延保。 等提车以后，他才在 APP 隐藏页面看到协议细则：电池衰减不赔，维修最高只赔 3 万，多出的费用自己承担。这些核心免责内容，销售从头到尾没讲。 跑网约车，原厂只有 6 年 15 万公里质保，车主本来就是冲着延保才下的单。 门店负责人也坦言，怕客户抵触，所以不会主动讲，我可以不说。门店只愿意退 4680 元延保费，车主并不接受。极狐客服表示，延保条款应当提前告知，已经登记处理。 买新能源车付费延保，光鲜宣传背后的免责细则，一定要逐条看清楚。
今日头条 2026-09-01 00:00:00
17. 二手电车避坑！过户漏查这一步，几万三电质保直接作废
今日头条 2026-09-02 00:00:00
18. 明明有一堆限制，为什么依旧很多人相信三电终身质保？
今日头条 2026-09-01 00:00:00
19. 插混车的质保要重点看哪几条？90%的人买车都忽略了
知乎 2026-09-03 00:00:00
20. 三电终身质保！100度电池换包到底掏多少钱
今日头条 2026-09-05 00:00:00
21. 权益价25.99万元起 凯迪拉克XT5 PHEV上市
ZAKER 2026-09-07 00:00:00
22. 凯迪拉克XT5 PHEV上市：纯电续航215km，权益价25.99万元起
今日头条 2026-09-07 00:00:00
23. 凯迪拉克XT5 PHEV值得买吗？4.8秒破百+215km纯电，3个维度说清优缺点+FAQ
手机新浪汽车 2026-09-07 00:00:00
24. 专业4S试驾车评测——凯迪拉克Xt5 phev
小红书 2026-09-02 00:00:00
25. 两个四季 三万公里
小红书 2026-09-02 00:00:00
26. 凯迪拉克推XT5 PHEV，高续航，强势来袭！
微信公众号 2026-09-05 00:00:00
27. 海拔5800暴力爬坡，难道是笑话？ 我以为它会在五千米海拔喘死，结果它把高原按在地上摩擦。 有人让我开这台美系插混SUV挑战5800米高原，我当时直接笑了。在固有印象里，美系插混多半是油改电，背着沉重电池。燃油车到高海拔动力都要打七折，氧气稀薄，我本以为它大概率会在半山腰“喘不动”，甚至沦为路边观景台。 开过近十万公里锐歌，我认知里的凯迪拉克更擅长平直公路巡航。跑搓板路、翻垭口，我预想场面会十分难堪，吐槽标题都已经想好了。 直到踩下油门，我彻底闭嘴。 740牛·米综合扭矩，385千瓦系统功率，四千多米海拔，动力几乎没有衰减，踩多少有多少，响应干脆。电机不需要氧气，高原缺氧是内燃机的难题，对双电机影响微乎其微，地板油的推背感依旧扎实。 最惊喜的是亏电表现。市面上多数插混满电强悍、亏电拉胯。但这台XT5 PHEV，亏电零百5.4秒，和满电仅差0.6秒，体感差别很小。即便电池见底，满载五人加满箱行李，攀爬陡坡依旧从容，长距离爬坡没有常见插混亏电乏力的通病。 蜂鸟底盘在烂路同样出彩。面对盘山搓板路，悬架调校韧性十足，大幅度过滤颠簸，车身晃动控制到位，车内依然可以保持平稳。 油耗也很亮眼，亏电百公里6升出头，加92号油即可，综合续航1360公里。在加油站稀缺的高原，长续航意味着更少的补给等待。 原本以为会是一场翻车实测，结果它靠电机规避高原动力衰减，双挡DHT稳住亏电性能，底盘化解烂路颠簸，长续航解决长途焦虑。 它不是城市花瓶，是真能翻山越岭的硬派家用插混。见过不少敷衍的插混产品，这台凯迪拉克XT5 PHEV，确实让人不得不服。#全新混动XT5 #智勇双全XT5混动 #电动蜂鸟底盘#凯迪拉克XT5 #MomentaR7
今日头条 2026-09-03 00:00:00
28. 预售蹲一波✨聊聊我期待的全新XT5 PHEV
小红书 2026-09-03 00:00:00
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