车裁了一周年,客人进店先问“追觅是不是要倒了”:双11下单前,我把这一年时间线拆成一份购买决策清单

源自29位全网作者

07:22

九月初,小红书上有个深圳龙岗开追觅门店的账号发了条帖子,标题就叫《追觅要倒闭了?线下经销商说句实话》。他说最近好多客人进店,寒暄都省了,第一句话直接问:追觅是不是要倒闭了? 这条帖子里他也给了"大实话":扫地机洗地机没停,X60 Pro店里现货照卖;烟机灶具洗碗机这些成熟厨电正常供货,Z6000PRO套装的售后安装也没断过。他原话是"说追觅在收缩,是真的;说追觅要倒闭,是假的"。小红书

发帖时间是9月1日——往前一天,追觅刚向媒体确认"放弃整车量产,汽车业务并入产业研究院";往前一周,《中国新闻周刊》说汽车团队正在最后一轮裁员、即将走向解散。

我此前写过追觅的价格、售后、新品,没正面写过品牌本身。这次造车风波落地了一个多月,我把第一财经的实探、每日经济新闻的探访、36氪、微博热搜下的博主讨论、小红书经销商帖和B站近期测评翻了一遍,想把这条线捋清楚:到底什么裁了、什么没裁、什么说不清;以及,正打算双11买追觅的人,该担心什么、不该担心什么。

一、一年时间线:从"造世界上最快的车"到放弃量产,整一年

先把事实链钉出来,每一环都标信源口径:

  • 2025年8月28日:追觅官宣造车,创始人俞浩公开信写道"造车,是工业的王冠、技术的终极战场,也是一场’九死一生’的远征"。首款产品对标布加迪威龙,计划2027年亮相。知乎

  • 2026年1月6日:首台车在CES 2026亮相,内部拆出"星空计划""星宸未来"两个汽车主体。

  • 2026年6月:风向开始变。6月5日俞浩微博账号因违规被禁言;6月18日第一财经报道追觅宣布业务收缩聚焦,四大板块之外已有项目暂停或延迟,汽车、手机将以"产业研究院"形式推进——量产节奏实质放慢。 6月下旬汽车线负责人被曝变动,星宸未来发声明辟谣,但澄清的是职务头衔,不是动向本身;6月25日,俞浩现身新闻联播,“200个事业部合成4个”。第一财经36氪

  • 2026年8月22-23日:第一财经历时四个月的实探稿发出,#追觅3个造车BU均遇挫#上热搜:汽车高管密集对外求职、员工批量离职被裁、办公区大片工位闲置。第一财经

  • 2026年8月24-25日:多家媒体报道造车主体"星空计划"相关公司将注销,员工补偿最高N+1.5,团队从约千人收缩到几十人收尾。 同一天,追觅官方微博发布《关于公司战略聚焦及业务发展的说明》:调整部分探索业务,聚焦智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大主业。微博中国新闻周刊

  • 2026年8月29日:《中国新闻周刊》报道汽车团队最后一轮裁员、即将走向解散。

  • 2026年9月1日:每日经济新闻探访苏州产业园:造车办公区工位大面积闲置,楼层指引牌上已找不到"星空计划"标识。追觅相关人士正式回应:放弃整车量产,只做技术储备。每日经济新闻

  • 2026年9月4-10日:IFA柏林,追觅四大主业集体亮相,百多款产品参展,180℃蒸汽、"爬楼"机器人、"物理AI"一个没少。 9月8日懂车帝采访里,俞浩还谈起曾经给余承东发信息、喊话邀请一起干。第一财经36氪懂车帝

从官宣到认栽,日历上数,正好一年。

车裁了一周年,客人进店先问“追觅是不是要倒了”:双11下单前,我把这一年时间线拆成一份购买决策清单

二、什么裁了、什么没裁、什么说不清:先把三桶水分开

网上现在混着三种东西,混着看就会得出"这公司明天就完"的结论。拆开:

第一桶,确认裁掉的: 整车量产项目(官方自己承认);“星空计划"公司主体(媒体报道将注销);探索型业务——比如追觅咖啡,8月27日回应闭店,上海只剩一家在营。 手机和汽车一起"转性"成产业研究院的技术储备。注意一个细节:从"事业部"到"研究院”,意思是不再对交付负责,只对专利和故事负责。小红书

第二桶,确认还在全力跑的: 清洁主业。IDC 2026年一季度数据,追觅全球扫地机器人销量份额23.7%、销额份额28.0%,双料第一。 IFA上百款新品密集发布;这一个月小红书、B站上S60 Pro、X60 Pro、T60 Ultra、H60的新品和实测视频照常滚动,双11折扣团、国家补贴的帖子都开始了。哦对,8月还顺手发布了台售价超20万的AURORA手机——这个归到"故事"桶里更合适。 至于8月16日"大家电解散"的传闻,凤凰网科技引知情人士称业务正常推进,但要留个心:这不是公司正式声明。小红书36氪凤凰网科技

车裁了一周年,客人进店先问“追觅是不是要倒了”:双11下单前,我把这一年时间线拆成一份购买决策清单

第三桶,还说不清的: 供应商货款。微博上有博主转述"供应商堵门讨逾期款",小红书有供应侧账号自述被拖了近一年。 每经回应稿里对这事没有正面答复。另一条更要小心的传闻——“扫地机产线收缩、出货量大幅下滑”——目前主要靠二传手复述在流传,第一财经那篇实探稿正文主线是造车,我没检索到追觅自家扫地机出货下滑的直接第三方佐证,而IDC一季度的数据反而创了新高。第三季度还没结束,洛图、IDC的数据都还没发。这一桶,两头都先别下结论。小红书

三、对掏钱包的人,"品牌风险"要拆成四档

品牌出事不等于你买的东西出事,关键看你对它有多大依赖。按依赖度分四档:

第一档,低风险:吹风机、手持吸尘器这类独立小家电。 不依赖App和云端,坏了是修的问题,不是"变砖"的问题。品牌真收缩,最坏损失也就是过保后没人修。这类产品该怎么买怎么买,只看价格和产品力。

车裁了一周年,客人进店先问“追觅是不是要倒了”:双11下单前,我把这一年时间线拆成一份购买决策清单

第二档,中风险:扫地机器人、洗地机。 硬件一次交付,但固件、地图、云端功能依赖运营。这是追觅的命根子业务——全球份额第一、IFA主展台、双11主推,三重证据都指向这条线会被重点保住。真正的提醒是九月初那次App故障:云端一抽风,智能机当场退化成"只剩一个按键"的普通拖地机。所以买可以,走官方渠道、激活时登记SN、保留电子发票,给售后留好通道。

第三档,中高风险:电视、冰箱、洗衣机这类大家电,以及"全屋追觅"式套购。 新品类的售后网点、配件供应全指着长期投入,而投入恰恰是收缩时最先被砍的。原本想把全屋都交给一个品牌的,今年改成"一件一件买、一件一件验"更稳。

第四档,高风险:给任何还没量产、没上架的东西付钱。 车、二十万的手机、演示视频里的机器人——无论公司正常与否,预售未量产产品都是最贵的教训。这条跟追觅无关,跟每一个爱讲故事的新势力都有关。

四、双11行动清单:三件事,外加盯三个信号

如果你9月本来就在追觅的候选清单里:

  1. 扫地机/洗地机想买就按产品逻辑买。 X60/S60/T60/H60四条线今年都完成了上新,9月初价格已经松动过一轮,双11盯"到手价+上下水安装权益",别盯标价。真纠结品牌,就拉上同价位的科沃斯、石头、云鲸横着比——产品层面的差距,从来比舆论层面的差距小得多。

  2. 大家电、套购、任何预售:缓。 等双11把售后条款摆上桌面再决定,别为"生态故事"预付一分钱。

  3. 下单前查一下国补和以旧换新的适用型号与地区,这部分优惠是今年真实存在的变量,别让销售拿"品牌风波"当让你放弃补贴价的理由。

然后,把谣言频道关掉,盯三个可验证信号就够了:

  • 信号一:三季度洛图/IDC数据出来后,追觅国内出货是不是真"大幅下滑"——这直接检验"殃及主业"论。

  • 信号二:官方对供应商货款传闻给不给实质回应。辟谣话术不算,给出对账安排才算。

  • 信号三:保修政策、配件价格页有没有变动。这是比任何热搜都诚实的经营温度计。

写到最后,说一句判断本身:这次崩掉的是扩张叙事,不是产品业务——至少在目前的证据范围内是这样。对普通人来说,没必要替追觅的品牌故事操心,也没必要因为"造车黄了"就顺手否定一台扫得干净的机器。证据覆盖到哪里,结论就下到哪里:主业活着,故事裁了,灰色地带还在等数据。你要做的,是在对的渠道用对的价格买对产品,剩下的,让眼睛继续盯着就行。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 追觅要倒闭了?线下经销商说句实话

2. 扫地机器人公司「追觅」官宣造车,首款产品对标布加迪威龙,计划2027年亮相,如何看待这一跨界?

3. 追觅宣布业务收缩聚焦,四大板块之外已有项目暂停或延迟

4. 俞浩不疯了,现身新闻联播,追觅200个事业部合成4个

5. #追觅3个造车BU均遇挫#【实探|追觅办公室大片工位闲置、几十个总监集中在外求职,追觅的造车梦遇挫】

6. 曝追觅造车主体“星空计划”相关公司或将注销,员工最高获赔N+1.5

7. #追觅造车从官宣到裁员不到1年# 追觅汽车团队正最后一轮裁员

8. 追觅回应放弃整车量产:汽车业务并入产业研究院,MOVA项目并非全盘关停

9. 追觅四大主业集体亮相IFA,战略聚焦后技术如何跨场景复用?

10. 从180℃蒸汽到“爬楼”机器人,追觅IFA 2026将亮出哪些技术底牌?

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