以前出行没有导航，大家开车是怎么认路？大家来剖析一下原因

现在我们出远门都是用导航，只要知道目的地，哪怕从来没去过，也不会犯愁，直接就导航过去了。而有导航的时间其实并不长，估计最多也就二十年。

主要靠两方面，一是纸质地图，二是问路。那时候纸质地图，是每辆车必不可少的标配。几乎所有司机的副驾储物格、车门夹层里，都会塞着一本地图册。有全国交通大图，也有按城市划分的城区详图。那时候卖地图的也多，到处都有卖的，高速下路口，火车站周边，还有路边的摊位，随时随地都能买到地图。我那时候也买过几次地图，都是城市的详图，一张纸折叠起来的那种，即便不开车，感觉也是必不可少的。

跑长途之前，司机会拿着地图研究很长时间，先确定大的方向，走哪条高速，从哪里上，哪里下，从哪里转弯等等，先确定好。然后走哪条国道，根据道路指示牌，大的方向相对还是好找的。但需要把城市位置记在脑子里，比如从A地到C地，中间还有个必经的大城市B地。道路指示牌不会直接指出C地的方向，会先指出B地的方向，过了B地，才会指出C地的方向。所以城市之间的位置关系，必须先记清楚，朝哪个方向走，会经过哪些城市。

到了目的城市，想找具体的单位或地方，送货的可以咨询货主怎么走。去朋友那里的，可以咨询朋友怎么走。也可以买当地的详细地图，通过看图和打听的方式，慢慢找。当然也会有走错的时候，错过了路口，该转弯的时候没转，得继续走上很远，才能发现走错了，只能重新规划路线，继续看地图以及向当地人打听。

走到一些偏僻的地方，看地图也不太好使，因为不知道自己现在的位置，只能问路。多走一些冤枉路是不可避免的，现在用导航，一些复杂的道路都会走错，更何况看纸质地图了。那时候车辆并不多，可以随时把车停在路边查看地图，走错了也可以掉头回来，也不堵车，开车节奏慢，也没有车催促。

如果到了城市里，实在找不到地方，可以找专业的带路人，那时候有这个职业。坐到你的副驾驶上，给你指路。如果不是很远，一般也就二三十块钱。记得在2010年左右，那时候都已经有导航了，还偶尔能看到有带路人的身影。在路边拿着个牌子，上面写着两个字：“带路”。看纸质地图，效率肯定比现在低很多，同样是从A到B，有导航可能一个小时，看纸质地图，第一次去可能需要两个小时，因为要找路口、要掉头、要问路。确实是不容易，当然那时候私家车还没有大面积发展开，有车的人还算是少数人。