1548马力赛道猛兽还是日常隐患?小米SU7 Ultra动力与安全的真实落差

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03-12 09:40

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1. 🚗一张图让你了解小米 SU7 Ultra有多强❗ ✅【零百加速对比】 🚗小米 SU7 Ultra:1.98S 🚗保时捷Taycan Turbo GT:2.3S 🚗特斯拉Model S Plaid:2.1S 🚗极氪001FR:2.02S 🚗路特斯Emeya:2.78S 🚗奥迪RS e-tron GT:3.3S 🚗奔驰EQS AMG:3.9S 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 ✅【最大马力对比】 🏎️小米 SU7 Ultra:1548PS 🏎️保时捷Taycan Turbo GT:1034Ps 🏎️特斯拉Model S Plaid:1020Ps 🏎️极氪001FR:1265PS 🏎️路特斯Emeya:918PS 🏎️奥迪RS e-tron GT:694Ps 🏎️奔驰EQS AMG:639Ps 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 #小米su7[超话]#

2. 驾驶质感比肩M Power!台湾达人测 SU7 Ultra 能否圈粉铁杆车迷?

3. 转发本期视频,说出你对小米SU7 Ultra的看法,抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研,一开始,我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车,为何能引发如此大的讨论和订单,我们好奇这辆车的魅力,更加好奇是谁买走了这辆车,车主们到底是什么样子的?究竟是什么因素,让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra?设计?性能?好奇?喜欢刺激、挑战还是冲动?或许都不是,或许这个答案,就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。 肉呆大魔王的微博视频 抽奖详情

4. 为什么仰望极速那么快,纽北却只比小米su7ultra快一点?

5. 辅助驾驶存在缺陷,小米SU7被召回怎么看? #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

6. 这个我太有资格说了,特斯拉Model 3,Model Y,Model X我都有过,小米SU7 Max ,SU7 Ultra,YU7 Max我也都有,而且都开过很长时间。特斯拉Model 3是改变我驾驶认知的一款车:原来电车这么好开!非常平顺、电门0延迟,操控也很好。就两个字:好开!但自从有了SU7,我基本上不怎么开特斯拉了(我现在依然有Model Y),SU7驾驶体验和操控同样优秀,而且内饰更豪华,智能化更高。在Model 3和SU7之间二选一,我也肯定选SU7#陈震回应Model3和SU7哪个更好开#

7. 小米su7 ultra原本准备卖80多万的车,为什么能降到52.99万?

8. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌?

9. 小米SU7 Ultra专属销售团队「解散」,曾月薪3万招人,如何理解该调整?是否说明市场表现未达预期?

10. 汽车经纬网 | 来自速度的信仰 小米SU7、智己L6、阿维塔06谁才是性能之王?

11. 雷军宣布初代小米 SU7 停产,交付量近 37 万,如何评价其作为「初代车」的生命周期与市场表现?

12. 赛道是车辆稳定性的试金石#中国性能车挑战纽北 #懂车性能场

13. 新一代小米SU7实车到店,有何亮点?#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

14. 小米特斯拉终极对上!小米SU7 Ultra 能超越 Tesla Model S Plaid吗?#小米向YU7等待超3个月的用户送礼# 科技怪咖的微博视频

15. 如何看待小米Su7 Ultra在赛道三秒失控撞墙?

16. 20万级“神仙打架”:奔驰纯电CLA vs 小米SU7,谁才是你的「豪华平权」之选?

17. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

18. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y

19. 小米紧急召回30%的SU7:新国标几乎1:1复刻了“小米爆燃事故”现场

20. 纽北三冠王 温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

21. 终于可以云体验小米SU7 Ultra了,明天下午2点小米SU7 Ultra正式上线《GT赛车7》,一同上线的还有保时捷911 GT3R,现代ELANTRA TCR,小米则是28年来首款中国车,同时正面挑战国际大厂。小米汽车出海企划第一步,先打开全球知名度,坐等明年人车家全面出海!#小米SU7Ultra上线GT7#

22. 赛道表现能否高于预期? 小米YU7挑战易车金港赛道

23. 小米SU7Ultra挑战法拉利296GTB和保时捷911GT3RS,还是国内吗?

24. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌?

25. 如何看待懂车帝的法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS和小米SU7 Ultra纽北赛道对抗?

26. 保值率众说纷纭,新一代小米SU7预热,等车不会超过3个月?

27. 销量高=用料好?Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆!

28. #小李飞车# 开#小米YU7# 带媳妇赛道漂移和开 #小米SU7ultra # 赛道狂飙200多公里的刺激,小米赛道日让我找到了年轻的感觉! 小李飞车的微博视频

29. 如何评价小米su7ultra上周交付量仅剩25台?

30. #微博声浪计划##听见微博# 小米SU7Ultra开孔机盖车型开放升级,针对选装该配置的车主提供免费空气动力学升级,新增智能导流叶片,提升高速过弯稳定性但增加能耗。此次升级源于车主维权,司法判决存在分歧,车主态度分化,市场表现有回暖迹象。 好多车ANYCAR的微博音频

31. 怎样评价小米SU7 ULTRA?

32. 小米SU7突然加速交付,产能解决了?雷军的套路,犹太人都甘拜下风

33. 成都天府大道小米SU7 Ultra交通事故责任认定已完成

34. #小米SU7Ultra月销量跌至45辆#没必要过度解读。SU7Ultra本身就是50万级高端性能小众车,上市首月3100台是首批玩家集中提车,后续回归小众车型正常销量太正常了,毕竟这个价位买纯电性能车的本就是少数人。而且它的硬实力摆着:纽北最速四门量产电车、1.98秒破百的极致性能...这些都是实打实的技术突破。小米首款高端车本就是试错和沉淀,Ultra的技术会反哺全系车型,品牌高端化本就不是一蹴而就,给点时间看后续的品控和技术迭代。 小米su7ultra月销量跌至45辆

35. 小米SU7 Ultra专属销售团队「解散」,曾月薪3万招人,如何理解该调整?是否说明市场表现未达预期?

36. 小米SU7 Ultra陷“熄火”疑云?争议背后藏行业大考

37. 小米SU7Ultra的性能是否被高估

38. 小米SU7 Ultra 销量断崖下滑,究竟发生了什么?

39. 安全隐患缠身,为何不建议入手小米SU7

40. 小米SU7 Ultra纽北赛道硬核测试

41. 纽北冠军车手评小米SU7 Ultra50万级“赛道猛兽”硬刚保时捷不怯场

42. 小米SU7 Ultra 实测测评

43. 深度体验小米SU7 Ultra,这才是数码控心中的纯电超跑该有的样子

44. 小米SU7 Ultra纽北实测

45. su7 ultra五个月使用感受

46. 小米Su7Ultra 真的那么好吗?

47. 小米 SU7 Ultra 评测

48. 小米SU7 Ultra实车亮相,性能版零百1.98秒+赛道利器,保时捷Taycan Turbo S要凉?

49. 小米SU7 Ultra和兰博基尼小牛谁更快?

50. 被冠军车手点名认可!小米SU7 Ultra凭什么能站上纽北之巅?

51. 小米 SU7 Ultra 开了 8000 公里

52. 提车半年su7ultra使用体验

53. 多花20万值吗?Max车主体验Ultra后哭晕了…..「小米SU7 Ultra体验」

54. 小米SU7 Ultra一万公里体验

55. 小米SU7 Ultra真的是辆好车,我现在不买!

56. 这次换我给您做一个演讲

57. 小米SU7 Ultra市场遇冷,销量大不如前

58. 雷军晒SU7 Ultra竞速红交付 小米汽车信任危机的核心症结何在?

59. 小米SU7 Ultra为何争议频发 性能与营销的双重落差

60. 小米SU7 Ultra登顶纽北,含金量有多高?

61. 小米Su7 ultra.小米SU7 Ultra,电动时代的性能猛兽,重新定义速度与激情!它以极致科技,带来超乎想象的驾驶体验,让每一次出行都成为热血沸腾的征途。 搭载小米自研超级三电机系统,双V8s电机与单V6s电机默契协作 ,综合功率飙升至1548马力 。零百加速只需1.98秒,心跳还未跟上,速度已将世界甩在身后 ,最高时速可达350km/h,尽情驰骋在速度的最前沿 。在宁德时代麒麟II赛道级电池包的支持下,CLTC续航可达630km,还具备5.2C超充能力,11分钟就能补充520公里续航,从此告别续航焦虑。 空气动力学套件让它宛如来自未来的先锋战士 ,U型风刀、大前铲与主动尾部扩散器协同工作,碳纤维固定大尾翼霸气外露 ,在极速行驶时可提供高达285kg的下压力 ,将车身紧紧压在地面,即使高速过弯也稳如老狗。车身采用大量碳纤维材料,不仅降低重量,更释放出磅礴的性能潜力 。 走进车内,仿佛置身于未来豪华座舱。21处碳纤维组件与5m² Alcantara翻毛皮包覆,触感细腻且充满质感 。黄/黑双拼运动座椅,自带通风、加热、按摩功能 ,头枕扬声器营造沉浸式音效 ,还有24K金车标与专属赛道刺绣标识,每一处细节都彰显着不凡与奢华。 Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统,为驾驶增添科技魅力 。标配激光雷达与双Orin-X芯片,算力高达508TOOr ,城市领航、自动泊车等功能轻松实现 ,并支持OTA升级,常用常新 。再加上误加速抑制功能、电池防弹涂层等安全配置,为你的出行保驾护航。 值得一提的是,小米SU7 Ultra的赛道实力更是震撼全球。2025年6月11日,选装赛道套装的小米SU7 Ultra量产版在德国纽博格林北环赛道,以7分04秒957的成绩,强势刷新“纽北最速量产电动车”圈速纪录 。这条全长20.8公里,拥有177个弯道和300米落差,被称为“绿色地狱”的赛道 ,对车辆动力、制动、散热等各方面都是极限考验。小米SU7 Ultra能在此脱颖而出,无疑是其实力的最好见证 。此前,其原型车更是跑出6分46秒874的惊人成绩,成为纽北全球最速四门车 。 小米SU7 Ultra,将极致性能、豪华体验与前沿科技完美融合,是你不可错过的梦幻座驾 ,带你开启前所未有的驾驶新纪元 !

62. 车门被锁致死!小米SU7Ultra再曝致命隐患,米粉还敢买吗?

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77. 22万买了雷军的小米SU7,过年期间再开亲戚的特斯拉,车主实测差距明显:发现根本不是一个档次!

78. 小米SU7车主真实体验。🌿作为小米SU7车主,开了三个月真心想说,这车子到底好不好,我们车主最有发言权! 1️⃣性能体验:加速真的快,红绿灯起步基本没对手,超车变道信心十足。底盘调校也很舒服,过减速带或者坑洼路段,颠簸感不明显,整体很稳。 2️⃣智能配置:辅助驾驶功能很实用,高速上用起来很省心,车道保持很稳,跟车距离也控制得不错。车机语音交互特别灵敏,导航、听歌、开空调都能直接说,不用分心操作。 3️⃣续航表现:市区开的话基本上一周充一次电就够了,续航挺扎实的。快充也很快,半小时就能充到80%,补能方便。 你们觉得这车子怎么样?欢迎评论区聊聊~ #小米SU7#新能源汽车#汽车体验

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85. 小米汽车制动系统

86. 23万提了雷军的小米SU7,开了10天之后,再和特斯拉Model 3对比,车主却说:两车差距明显!压根不是一个档次!

87. 22万买了雷军的小米SU7,过年期间再开朋友的特斯拉,车主实测差距明显:发现两车压根不是一个档次!

88. 小米汽车小米 SU7 用车保养指南:常见故障解决与核心维护全解析

89. 小米su7ultra 当1.98秒破百的狂暴马力遇上 Akebono前十后四锻造卡钳,SU7 Ultra才真正完成性能闭环。CCM-R碳陶刹车盘无惧碎石冲击、抗热衰拉满,一脚制动,让极致加速有了更稳的收放,赛道劈弯、山路疾驰,制霸全场从无后顾之忧。#小米苏7ultra #aedesign #teckwrap秃鹰改色膜#改装车

90. 小米召回部分SU7标准版电动汽车高速领航辅助驾驶存在安全隐患

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95. 小米ultra 年前就这样莫名其妙坏了?洗车洗出乌龙!被小米售后狠狠打脸🤬→👍 前备箱洗完车死活关不上,狂弹「小心夹手」 我当场火大:才半年就出问题?质量也太拉了吧! 联系管家直接安排板车拖修,我还犟着想自己开 结果前备箱未关直接锁30km/h,想硬刚都没辙😂 年关板车基本全歇业,Ultra还得用专属落地板 管家直接加急加价调车,师傅都喊头一回拉Ultra 管家还主动给我申请了500元春节打车券,贴心到离谱 检修一小时后直接打脸: 就卡了个小破树果! 纯纯搞笑😂 从暴躁质疑到心服口服 小米金昌路店售后响应快、处理干脆 不甩锅不拖沓,完美解决不耽误过年 这售后进步真的炸了,彻底被圈粉!#小米汽车 #雷军 #su7ultra #过年 #小米su7维修

96. 21万提了雷军的小米su7,高速跑了500公里后,车主说出心里话:电车和油车的差距明显!压根不是一个档次!-1

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107. 乌克兰小米SU7 Ultra车主测试零百加速 虽然在国内饱受舆论压力 但是出口到国外还是受小众车主们追捧 据说水车没有很多功能限制马力输出 副驾驶安全拍摄 不影响驾驶 #小米汽车 #小米SU7ultra #小米SU7ultra加速测试#小米SU7 #SU7零百加速

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