小鹏MONA家族的第三台车L05上市了，限时权益价13.98万到17.18万，比预售价直接降了2万，还新增了一台更便宜的入门版。上市当晚放出的5000台准现车3分钟售罄，现在下单，部分配置的交付周期已经排到6到10周。新浪微博
这台车热度是真高，但网上的争论也真不少。骂的人和夸的人，说的常常是同一台车。
价格：低开2万，主打15万区间
L05官方指导价14.48万到17.68万，限时现金减免5000元后是13.98万到17.18万，共6款车：560 Plus纯电13.98万，535 Max纯电和1310 Max增程都是14.98万，635 Max纯电15.98万，1310 Ultra SE增程16.18万，635 Ultra SE纯电17.18万。微博
真正走量的主力在15万左右的Max版本，门店反馈里535 Max一款就占订单五六成。也就是说，这台车的对手不是什么30万级SUV，就是启源Q06、宋Ultra、零跑同价位车型这些家用车。知乎
空间是第一卖点，1.5万的差价花在这
L05车长4870mm、轴距2940mm，是MONA系列第一台中型大五座SUV。后排腿部空间1063mm，官方宣称得房率87%。后备箱702L，放倒后1913L，前备箱还有102L带排水口。小红书
跟L03比，多的1.5万主要买的就是空间：车长多220mm、轴距多90mm，后排从紧凑级变中大型，还多了电动遮阳帘、双层夹胶玻璃、后排电动调节加通风加热、AI座椅。底盘、悬挂、电池、电机和400V平台都跟L03一样。底盘工程师的评测结论是"大一号的L03，不是更高级的L03"，路噪比L03改善明显，整体偏舒适取向，亮点不突出但没硬伤。知乎知乎
纠结点1：纯电还是增程
Max版里，535纯电和1310增程起售价一模一样，都是14.98万。
纯电：183kW后驱，58.2度或71.1度磷酸铁锂电池，CLTC续航535/635km，零百6.8秒，3C快充10%到80%最快19.1分钟。增程：1.5L增程器加37.2度电池，纯电310km，综合1310km，亏电油耗5.26L，加92号油。小红书
有家充桩选纯电，没有充电条件、常跑长途选增程，这是最简单的判断标准。
纠结点2：智驾要不要上高配
芯片分三档：Plus版没有图灵芯片、无智驾；Max一颗图灵芯片配VLA蒸馏版，支持车位到车位；Ultra SE两颗图灵芯片1500TOPS，配满血版VLA 2.0。知乎
门店的销售反馈很直接：大部分家庭用户对智驾兴趣一般，买Ultra SE的不多。求稳的话Max就够用，Ultra SE是给智驾发烧友和"战未来"的人准备的。
骂声集中在三电，这钱省得值不值
黑点也很清楚：全系400V平台，电池是中创新航的，不是宁德时代，15.98万的635 Max比535 Max贵1万只多13度电，接近4.9米的车长标配的还是225宽度的轮胎，被车主吐槽"都找不出第二家"。小红书
有网友算账：磷酸铁锂整包成本一度电480到600元，635比535贵一万块钱只多13度电，怎么算都不合理。还有人说"宁愿降2万都不升级三电，真的有毒"。小红书
这钱省下来的逻辑其实看得懂：400V加3C，实际充电速度接近800V的底线，19分钟补到80%不算慢；省下的成本换来了全系标配的前排通风加热按摩和20扬声器音响，副驾零重力座椅则是限时免费权益。但你要是特别在意三电规格、以后高速领航跑得多、或者同价位更看重续航，同价位确实有800V和更长续航的选择：比如自家的P7+，贵1.5万就有800V 5C；也可以回头对比前面提到的启源Q06、宋Ultra这些对手。知乎
至于635比535贵的那1万块，单按电池成本算确实不划算，但它换来的是CLTC续航多出100km：常跑高速、想让续航多点余量的人，这1万花得有感知；纯市区代步，535 Max就够。
交付提醒：想早提车，选装屏
多家门店销售提到同一个细节：如果想在12月前提车，最好花1499元选装后排17.3寸娱乐屏。按门店说法，不选屏的交付周期反而更长，几乎所有首批车主都选了这块屏。知乎
另外现车已经抢完，着急提车的尽快锁单，晚锁几天交付就往后推。
值不值得买，一句话版
要空间和舒适、预算15万左右、家里能充电：635 Max是全场配置和价格平衡最好的选择，纯电635km续航够用，那1万块差价值不值，取决于你跑不跑高速；没家充就上同价的增程Max。
预算卡死14万以内、只市区代步：13.98万的Plus版，别指望智驾，就是台代步车。
智驾控、预算到17万：Ultra SE的1500TOPS和满血VLA 2.0，是这个价位少见的智驾硬件规格，但软件表现还需要时间验证。
想要800V级充电速度、在意三电规格和品牌电池的，这台车不会让你满意，别勉强自己。
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