从无到有再到强，中国汽车的时代证明题

“想做一道证明题，证明中国新能源可以，中国汽车可以。”

看到王传福在2026年度汽车工业饶斌奖颁奖现场说出这句话，我觉得还挺有感触的。

因为这句话放在今天听，可能已经没那么令人意外了。新能源汽车满大街都是，国产品牌不断推出新技术，中国汽车也越来越频繁地出现在海外市场。

但如果把时间往前倒二三十年，这道题可没那么容易解。

中国汽车工业最早的发展，是老一辈汽车人一点点摸索出来的。从建立自己的汽车工业体系，到解决有没有车的问题，再到后来努力追赶国际汽车技术，每个阶段都有不同的困难。

而现在，中国汽车面对的是另一道题：既然已经拥有庞大的产业规模，接下来怎样才能真正成为汽车强国？

这也是我觉得王传福获得饶斌奖特别有意义的地方。

饶斌是中国汽车工业的重要开拓者之一，奖项承载着对老一辈汽车人奋斗精神的纪念。王传福所代表的，则是中国汽车产业在新能源时代寻找突破的新一代实践者。

一个时代解决从无到有的问题，另一个时代开始挑战从大到强的问题。

这中间当然没有那么简单。汽车工业不是只靠一家企业就能发展起来的，它需要研发人员、产业链企业、制造工人以及无数参与者共同努力。

所以，这次获奖与其说是一个人的高光时刻，我更愿意把它看作中国汽车产业发展过程中一次有代表性的交接。

几十年前，我们努力证明自己能造出汽车；今天，我们正在努力证明中国汽车同样可以拥有自己的技术优势和国际竞争力。

书写中国汽车自强之路，这道证明题还在继续，但答案已经越来越清晰了。