夜骑安全封神指南:照得清+被看见,5大避坑要点让新手秒变老司机

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04-12 12:05

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5. 记录一些特斯拉在 FSD v14.2 上做的新策略,实际上这是将 Robotaxi 上的某些软件设计策略同步到量产的辅助驾驶软件上了。- 低能见度的工况下(车主这里是雪天,但大概率也适用于雾/沙尘/雨/无路灯的夜晚)会降低最高车速、减少变道、更早刹车、加大跟车距离。- 拒不接管车辆,系统自动靠边,不知在高速上会不会自动变道到紧急车道上再靠边?随着辅助驾驶的场景适应性进一步提高,这些都是必须要做的工作。

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7. 低能见度的环境意味着路面数据少,这对于纯视觉智能辅助驾驶系统来说一直都是痛点,在数据采取上考验摄像头的硬件以及图像算法(摄像头识别的数据量、算法优化后的清晰图像),在辅助驾驶上考验系统的响应速度和决策,小鹏G7能在能见度如此低的环境下完成,急转弯、180度转弯、夜间会车、分岔路、施工路段等等,真的很厉害。我之前开小鹏G7在夜间跑高速,真的一点光都没有(天上的星星清晰可见),但智能辅助驾驶用着一点问题都没有牢牢的锁住车道线,打开360环视就能发现,画面真的非常清晰。#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场# 小鹏汽车的微博视频

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