每天通勤50公里却不敢买纯电？你可能被增程式多收了三万冤枉钱_新能源车

1. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

2. 2026.2月了，增程式和dmi对比怎么看？

3. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

4. #小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#90后车主占比57.2%，其中00后占比13.7%，首购用户占比高达21%，8成增换购来自豪华品牌，每两次试驾就有1个家庭把它开回家。小鹏X9超级增程在北方核心城市销量增幅超300%，打破品牌地域边界。小鹏X9超级增程兼顾轿车的个性、SUV的操控，MPV的超大空间，让不少考虑轿车或者SUV的用户最终选择了MPV。买MPV你会选择小鹏X9嘛

5. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

6. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航，452公里CLTC纯电续航，媲美主流纯电、混动车型，树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术，小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗，以同电量跑更远距离，展现真技术不在堆料，而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，随时随地皆可5C充电；支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源，满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求，成就真正的"全场景移动供电站"。科技C先生的微博视频

7. 出行无焦虑究竟有多重要？小鹏G7增程的灵魂不仅是有趣！

8. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

9. 为什么传统车企不待见增程？主要是传统车企从“效率角度”看问题——“插混=增程+直连”，少了直连，油耗尤其是高速油耗差了点；但增程呢，出发点是“体验角度”——给用户电车一样的体验感。这样就谁也说服不了谁，其实还是屁股决定脑袋，自主品牌盘踞的价位用户更看效率，新势力用户们看价格高更看体验，更何况品牌形象还想和传统品牌切割开来。所以，得看屁股坐哪，吃瓜没必要选边站，听他们各说各的道理，搬个板凳上包瓜子就行。#大v聊车#

10. 一大波「纯电续航超过400km」的增程/插混车

11. 为什么车企都在疯狂造增程？“没电不行”的顽疾能被治好吗？

12. 一分钟看懂｜全新问界M7怎么选

13. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

14. 增程，纯电，五座，六座！深度聊透，问界M7该如何选！

15. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

16. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

17. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发#来了！兄弟们！增程版的X9开起来到底行不行？梁家翔这儿呢的微博视频

18. 增程是MPV车型的“最优解”？动态试驾小鹏X9超级增程版！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#- 杰克涛的微博视频

19. 这条视频你会看到：1.小鹏X9增程版实际续航里程，在CLTC续航里程的基础上打了XX折，2. NGP解决掉了过去版本用户体验的核心问题，但我们发现......3. 相较于纯电版，NVH和底盘调校都有明显升级，不过......4.「神秘的液体」，在长途旅行中提供了超强的“确定性”。一辆增程MPV的意义，是没有那么多的“计算”，带家人说出发就出发的旅行。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 柳笛_6D的微博视频

20. 你好奇吗？一台家用 MPV 的用户都是什么人？这不小鹏发布了 X9（超级增程版本）的用户画像分析：北方用户占51.6%。这点我是没想到的因为之前在东北大马路上我看到的小鹏车型非常少，看来增程还是受北方欢迎90后用户占比高达57.2%，00后用户占比13.7%，X9 的造型挺受年轻人喜欢，女性车主占比22%，这个好啊，又是涨女粉丝的好机会首购比例21%，有约八成增换购用户来自豪华品牌阵营，其中BBA车主高居前三#小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

21. 冬天不找桩，超级增程真的香

22. 今天小鹏分享了X9超级增程的一手用户画像数据，还挺有意思的。第一，大家可能觉得MPV就是“司机车”或者“二胎奶爸车”，但X9超级增程的车主中，90后车主占比超过57%，00后都占了13.7%。这在MPV领域是很罕见的。这个数据，很大程度是因为X9的这套星舰设计语言，独特，科技，年轻人愿意买账。第二，女用户占比22%，是行业平均值的5倍。为什么开MPV的女生少，就是因为MPV太大不好开，但X9全系标配后轮转向，灵活性要比其他MPV要好，自然收获更多女车主。第三，X9超级增程在北方核心城市的销量增幅超过了300%。上了增程后，X9就没有续航焦虑了，北方的销量自然而然也就好起来了。1602km的综合续航，哪怕打个7折，也足够覆盖长途出行场景了。去年12月交付X9交付了5424台，同比翻了快3倍。这再次验证了一个问题，就是在现阶段，增程确实是销量密码，小鹏这一步棋算是走对了。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

23. 来看看小鹏X9增程对比纯电版本来说，车主画像有没有什么不同之处，相同的点就是，BBA车主增换购依旧稳居前三，毕竟30-40多万的车，覆盖人群也就是这些传统豪华车用户了。这次50%的试驾转化率高得离谱，其实原因很简单，很多人其实早就对小鹏X9很倾心，配置同档无敌，性价比很高。但之前一直觉得纯电有续航焦虑，这次出了增程版打消了家里人的顾虑，试驾一下自然就美美下定了！#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

24. 别以为MPV大就不好开，小鹏X9超级增程主动式后轮转向，后轮双向±5°最大转角，5.4m转弯半径媲美A0级小车，女性车主占比22%，毕竟又灵活好开又空间大，谁不喜欢啊~#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

25. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

26. 增程式汽车与纯电动汽车有何区别

27. 增程车不是万能解药

28. 【长见观察】大电池增程

29. 落后的增程技术，为何会成为汽车市场的香饽饽？

30. 今天才知道，增程式汽车和插电混动汽车的区别很大，大家别买错了

31. 别被忽悠了！插混和增程核心区别大揭秘，看完就知道谁更适合你！

32. 30秒选对混动！油混/插混/增程大白话对比

33. 油车纯电车插混增程式…5种车咋选？政策+区别一次讲透

34. 增程车开了三年，给准备买车的人3个忠告，第二个把我坑惨了！

35. 中国人买车真相

36. 插混和增程谁更省心？场景定胜负

37. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

38. 增程、单挡混动、多挡混动怎么选，关键看你的用车场景

39. 形势明朗了！“纯电版”增程大潮来了，多挡插混真成孤家寡人了

40. 增程车VS纯电车怎么选？看完秒懂！

41. 2026 车圈最大骗局？“增程” 和 “纯电” 到底怎么选？这届车主被绕晕了

42. 用“油发电”是多此一举？你看不起的增程，也许才是未来的最优解

43. 为什么说理想L6是现阶段最实用的选择？

44. 零跑 C10 二手车选购指南（家用无焦虑 + 增程优选版）

45. 老司机总结，跑完高速才看清增程和插混差距，买错车天天当冤大头

46. 增程 vs 混动，跑完高速发现天差地别！它俩根本不是一回事

47. 理想L7车主准一年，有几句真心话要讲。如果给朋友推荐理想汽车，我会问

48. 先进的插混为啥干不掉增程？技术与市场的双向选择给出答案

49. 问界M7增程/纯电版一图看懂

50. 问界M7纯电和增程怎么选？

51. 低油耗、长续航

52. 问界M7增程版

53. 问界M7后驱增程版，现在还值得买吗？

54. 极寒油耗4.2升vs同类6.6升，问界M7把增程玩成省油神器？

55. 小鹏X9超级增程，真的就是让你忘了焦虑！！！ “当纯电做到无感增程，增程就变成了一种自由小鹏X9超级增程当纯电遇上“增程3.0” 里程焦虑会彻底失效！小鹏造增程，真的就是让你忘了焦虑！！！ #小鹏X9 #小鹏X9超级增程感受增程新时代 #小鹏X9超级增程亲自感受增程3.0时代的零焦虑&真Chill😄

56. 破圈与重塑：小鹏X9增程版用户画像解码家用MPV进入年轻智能时代

57. 增程车开对了能省一半钱！老车主私传6个“反常识”技巧

58. 小鹏X9超级增程用户画像出炉：近六成车主为90后

59. 小鹏X9超级增程用户画像：90后占比近六成，成年轻家庭第一台MPV

60. 小鹏X9超级增程用户画像报告发布！90后车主占比超五成

61. 小鹏汽车发布X9超级增程用户画像报告 90后车主占比57.2%

62. 小鹏X9超级增程用户画像发布 90后成消费主力

63. 年轻家庭成为主力客群，小鹏发布X9超级增程用户画像

64. 小鹏披露X9超级增程用户画像：个人用户占比近八成，90后为核心客群

65. 小鹏X9超级增程用户画像分享交流会：90后占比近六成

66. 2025年底多款“纯电版增程”密集上市，增程技术加速向大电池、超快充进化

67. 小鹏X9增程版用户画像：90后占比57.2%，女性车主占比22%

68. 从小鹏X9超级增程用户画像交流会，解码MPV市场的“破圈”密码

69. 问界 M7 增程版五种模式使用分享：场景适配 + 操作技巧

70. 理想L6/L7悄悄路试，增程车还在改，家庭用户却没说话

71. 决定买增程或插混必看好文！

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73. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

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75. 理想第三代增程系统是自研有啥特点？

76. 理想L7实测解析：官方参数与真实体验差距

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79. 增程式纯电续航都430千米了！增程式和插混的争论可以终结了！

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81. 越来越多人开始买“增程车”了，是否值得投入？内行人说出实情！

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85. 增程式新能源车在高速上用油和用电哪个更省钱？

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90. 增程车跑高速真的油耗很高吗？

91. 增程技术到底是“落后产能”还是“当下最优解”？

92. 馈电油耗仅5L/100km，深蓝L07增程比燃油省

93. 三种能源模式到底该怎么用呢？

94. 买增程车：你属于“必须买”的5种场景吗？

95. 宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？

96. 增程车开高速，以燃油为主保正电80%新疆之行你觉得油耗大吗

97. 2026混动车型百公里油耗一般是多少？馈电状态油耗会很高吗？

98. 增程车与插混车在高速工况下的油耗及动力响应差异有多大？

99. 新势力高端增程大五座：理想L7对比问界M7，到底该如何选？

100. 没电了也不焦虑？这种电动车，或许要在澳洲大火

101. 高速油耗翻车？增程和插混的真实差距，不在数据在脚下

102. 问界M7增程版，家用智能首选

103. 买增程车你后悔了吗？

104. 中国增程式汽车：家用出行的续航与舒适之选

105. 极狐问道V9用增程动力，比纯电MPV更适合商务场景吗？

106. 小鹏X9超级增程用户画像，90后占比近六成

107. 说真的，我至少有半年没加过油了

108. 增程式真不费油？高速开 100 公里，表显油耗比宣传高 2 个油

109. 增程轿车怎么选？结合使用场景挑到心仪款

110. 风云T11动力解析，鲲鹏增程系统加持，无里程焦虑还省油

111. 增程是落后技术？工程院士：增程式是最先进的，插混尽头就是增程

112. 增程式混合动力技术是亮点，续航不断突破达到新高度在2025年广州车展上，增程式混合动力技术备受关注，其发展路径已从“纯电的过渡方案”演变为“满足全场景需求的主流选择”；其核心的突破在于续航里程的提升，多款新车宣称综合续航创新高，就是为了解决用户的里程焦虑、补能不便等问题。其中小鹏X9携鲲鹏超级增程入场，搭载增程专属超快充磷酸铁锂大电池，配合60L大油箱，CLTC纯电续航达到452公里、综合续航达到1602公里；零跑D19则采用了“大电池配小增程器”的创新策略，使其在大多数日常通勤场景下可作为纯电车使用，增程器多在长途场景介入。而且此前坚定走纯电路线的品牌也开始拥抱增程。例如，埃安发布的i60车型就以十万元级的价格杀入增程市场，试图抢占庞大的家用车消费群体。可以说，增程技术以其无里程焦虑的灵活性，赢得了越来越多厂商和消费者的青睐。 #2025广州国际车展#

113. 小鹏增程：用纯电基因重构增程，不止是“无焦虑”更是“真智能”

114. 魏牌V9X馈电油耗6.3L，比理想L9省多少？

115. 零跑增程版真香彻底告别里程焦虑担心纯电续航不够用

116. 买理想L7还是问界m7，太纠结了预算35，可以稍微加一点算保险落地不超过40，需要智驾，有跑高速需求所以只考虑增程（不要纯电）希望不要有太多小毛病我不爱整天修车，不知道哪个更安全耐撞我之前一直开的家里十几年的老车所以驾驶体验感对我来说应该都很好内饰觉得都差不多，更喜欢理想的外观，而且身边开理想的朋友都非常推荐理想有没有开过的车主朋友来说一下优缺点！以及买车需要注意的地方 #纯电还是增程 #买车那点事儿 #我的理想车生活 #理想汽车 #理想L7

117. 价值穿越寒冬：寒区首批增程重卡用户实证复杂场景可靠性

每天通勤50公里却不敢买纯电？你可能被增程式多收了三万冤枉钱

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