小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

2026-05-21 09:09:08 1点赞 0收藏 14评论

聊新能源绕不开小鹏,先盘盘它现在卖得火的车,再看刚炸场的小鹏GX,最后跟同级竞品掰掰手腕——全程大白话,不整虚的!

🚗 小鹏在售产品线:从10万到40万全覆盖

小鹏现在路子很清晰,20万内走MONA性价比线,20万以上主品牌冲中高端,不打架不内耗。

- MONA M03(11.98-15.58万):10万级家用代步神器,小车好开好停,能耗低,年轻人第一台车首选。

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- G6(17.68-18.68万):20万内“卷王”,800V平台充电贼快,10分钟补能300公里,家用SUV全能型。

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- G7(19.58-20.58万):中大型SUV,纯电/增程都有,兼顾舒适和长续航,二胎家庭爱选。

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- P7+(18.68-20.88万):轿跑颜值+大空间,续航710km,年轻人耍帅家用两不误。

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- G9(24.88-27.88万):豪华SUV标杆,标配双腔空悬,智驾拉满,舒适性对标百万级豪车 。

但是这里我就问你7的后面应该是几?!

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- X9(30.98-36.98万):MPV销冠,后轮转向好开好停,老板家用都有面。

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

🔥 新车小鹏GX概览:全尺寸旗舰,39.98万直接掀桌子

这次小鹏直接放狠招,首款全尺寸旗舰SUV GX,4月15日预售,39.98万起,纯电+超级增程双版本,诚意拉满 !

小鹏GX杀疯了?39.98万干翻50万级旗舰,理想/蔚来慌不慌?

- 尺寸碾压:车长5265mm,轴距3115mm,比理想L9还大一圈,六座布局,三排都能躺平,告别小板凳。

- 续航炸裂:纯电四驱版续航750km;增程版纯电430km,综合续航1585km,跑长途无焦虑 。

- 科技拉满:SEPA 3.0架构,同源飞行汽车技术;VLM大模型语音,AI数字投影大灯,能跟路人“灯光交流” 。

- 空间灵活:全球唯一三排电动三折叠,4/5/6座随便切,拉人载货都能打。

⚔️ GX vs 竞品:39.98万打50万级,性价比杀疯

同级别直接对标理想L9、蔚来ES6、问界M9,但价格便宜10万+,优势太明显!

- 对比理想L9(42.98万起)- GX:39.98万,尺寸更大,增程续航1585km,纯电750km 。

- L9:42.98万,续航1315km,空间略小,价格贵3万。

- 结论:GX便宜3万+空间更大+续航更长,理想压力山大!

- 对比蔚来ES6(38.6万起)- GX:六座大空间,增程无焦虑,智驾硬件拉满。

- ES6:五座,换电方便,但价格接近,空间和续航被GX碾压。

- 对比问界M9(46.98万起)- GX:便宜7万,尺寸更大,三排可躺平,AI交互更智能 。

- M9:价格高,空间小,性价比被GX完爆。

💬 最后唠两句

首先作为一名15年油车车主,对目前市场上的电车配置对我而言都是颠覆性的,油车时代遥不可及的配置在电车时代轻易实现了平权,身边的朋友换电车后也纷纷坦言“回不去了”。

但同时也应该看到,目前市场上的产品性能趋同,定位模糊,功能冗余的现实情况,这与各种发布会上的对标与渲染行程了鲜明反差,好像再也没有以前选择并认定一款dream car的感觉。

所以小鹏GX这波真的是“降维打击”?39.98万买到的是50万级空间、续航和科技,还是交了一笔智商税?直接把旗舰SUV价格打下来!

理想、蔚来、问界,你们觉得慌不慌?

所以39.98万,你选小鹏GX还是理想L9?评论区聊!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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14评论

  • 精彩
  • 最新
  • 再出款5米左右,类似外观的5座车。这款我的车位不适合停。

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    这么大应用场景真的不多,我甚至觉得应该开发两门两座的电车

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    两门两座……那不是三蹦子嘛 [邪恶]

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  • 现在新能源车企连个外观都设计不出来吗?

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    逆向设计就不是设计了?本质还是优先向董事会交代,所以品牌调性设计风格这些都要向稳定回报让路

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  • 大湾区揽胜

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  • 好歹不抄外观

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    你在说反话。。。

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  • 不知道这个品牌哪来的自信

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  • g8

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