1. 特斯拉FSD监督版行驶里程超100亿英里，已达马斯克口中的关键拐点 5月4日，特斯拉数据显示，FSD监督版的累计行驶里程已正式突破100亿英里。这一里程碑不仅刷新了行业纪录，也标志着特斯拉自动驾驶技术迈入马斯克此前定义的关键拐点。特斯拉利用海量匿名真实世界驾驶数据持续训练FSD监督版，帮助车辆智能应对日常驾驶中最具压力的场景，同时显著提升道路整体安全性。在驾驶员主动监督下，车辆可几乎行驶至任何地点，干预需求极低。其中城市里程已超过37.57亿英里，这些复杂场景为模型训练提供了宝贵数据。特斯拉的核心优势在于全球庞大车队形成的“数据飞轮”效应：每辆搭载FSD的车辆都在实时贡献真实驾驶数据，加速AI模型迭代，这一规模化优势远超依赖有限测试车的竞争对手，使系统能更好应对现实中的长尾复杂性。 2026年初，马斯克明确指出，实现安全无监督自驾大约需要100亿英里的训练数据，因为现实具有超级长的复杂性尾部。如今FSD监督版里程正式跨越这一门槛，为向无监督FSD和Robotaxi大规模部署奠定坚实基础。这一里程碑意味着特斯拉的神经网络已积累足够多样化的真实场景经验，安全性持续领先人类驾驶水平。特斯拉官方安全报告长期显示，FSD监督模式下的事故率显著低于人工驾驶。 FSD监督版目前已在美国、加拿大等多个市场正式上线，并能精准完成路线导航、自动转向、变道、泊车等操作，适用于日常通勤、短途出行和长途旅行。其亮点功能包括通过App召唤的真智能召唤，车辆可自主穿越停车场和狭窄空间来到用户身边，以及端到端神经网络驱动，无需依赖高清地图，凭借视觉AI实现更灵活、智能的决策。不过特斯拉反复强调，目前所有功能仍要求驾驶员保持主动监督，车辆尚未实现完全自主。值得关注的是，FSD监督版预计将在中国第三季度获得审批，一旦通过将进一步加速其在全球最大电动车市场的落地与推广。 100亿英里不仅是数字上的胜利，更是特斯拉从辅助驾驶向全自动驾驶转型的加速器。随着车队持续扩张和FSD订阅增长，数据积累速度将进一步加快。这一拐点有望助力特斯拉在监管审批、Robotaxi商业化以及全球部署中占据领先，推动整个自动驾驶行业迈向更高安全标准。特斯拉FSD的快速迭代再次证明，真实世界数据是解锁自动驾驶未来的核心引擎。跨越马斯克定义的100亿英里门槛后，无监督时代正加速到来，Robotaxi和智能交通的美好愿景即将照进现实。

2. Ashok Elluswamy：特斯拉FSD已经开始向荷兰车辆推送4月12日，特斯拉AI团队负责人Ashok Elluswamy发文宣布，FSD监督版已开始向荷兰地区的特斯拉车辆推送。这是FSD在欧洲的首个正式落地，标志着特斯拉自动驾驶技术在欧盟市场迈出重要一步。4月11日，特斯拉欧洲及中东官方账号宣布，FSD监督版已在荷兰获得批准，并将很快开始向当地车主推送更新。荷兰车辆管理局此前已完成与特斯拉的最终测试阶段，此次批准被视为欧洲监管环境下的关键突破。Ashok Elluswamy作为特斯拉AI团队的核心人物，长期负责FSD的开发与迭代。他此前多次在公开场合分享FSD版本的进展，包括端到端神经网络优化和推理能力的逐步引入。此次荷兰推送被视为FSD监督版“真实体验”在欧洲的首次大规模应用，车主将能使用更先进的城市街道和高速公路辅助驾驶功能（需驾驶员监督）。此次推送对特斯拉欧洲战略意义重大。荷兰作为首个获批国家，有望为后续欧盟范围内的更广泛部署铺平道路。特斯拉表示，将根据实际反馈持续优化软件，确保安全与合规。目前，推送已逐步展开，荷兰特斯拉车主可通过车辆软件更新通道检查是否收到FSD新版本。特斯拉强调，FSD监督版仍需驾驶员保持注意力，系统旨在提升驾驶便利性而非完全替代人工操作。随着FSD在欧洲的推进，特斯拉正加速其全球自动驾驶布局，荷兰的成功经验或将为其他欧盟国家提供参考。更多更新预计将在未来几周内陆续发布。

3. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

4. 马斯克继续无限续杯：特斯拉正在推进一系列重大改进，旨在实现无人监督的FSD，目标是四季度推出上一次14.3已经重写底层架构，下一步是不是流出了足够的空间，可以上十倍参数的模型V15了？至于中国呢，接下来又是三季度推监督版FSD的剧本了，大家看了，作何感想？#特斯拉fsd#

5. 跟随访华+疯狂招人，特斯拉真要上“满血”FSD了？【X.PIN】

6. 特斯拉中国区也在“紧急”招聘中！特斯拉正在通过2026.14.6.6软件更新推送FSD（受监督）v14.3.3版本。本次更新包含升级的强化学习算法、用于低能见度驾驶的新型视觉编码器，以及重写的AI编译器，据称可将反应速度提升20%。特斯拉还将"真正智能召唤"的最高时速从6英里提升至8英里。（视频 1）该更新优化了车道决策、泊车行为、复杂路口的交通信号灯处理，以及对紧急车辆或罕见道路物体的响应能力。现在特斯拉还会在屏幕上直接显示FSD无干预行驶里程数，以及用户最长无干预驾驶记录。#特斯拉# #特斯拉 fsd#

7. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

8. 根据特斯拉的官方数据显示，#特斯拉FSD行驶里程突破100亿英里# ，这绝对是一个里程碑事件！也符合之前马斯克设定的实现无监督自动驾驶所需的数据里程碑，当然达到这一目标并不意味着特斯拉即将开启L4级完全自动驾驶功能，而是意味着朝着这个方向迈进了一大步，真正的落地还需要法规、技术的进步，还需要时间……

9. 特斯拉最近发布了最新的 FSD (Supervised) 安全数据报告（基于北美所有道路类型，最近 12 个月滚动统计），重点展示配备 FSD 监督模式的车辆在重大碰撞（major collisions，通常指气囊展开或严重冲击的碰撞）方面的表现。核心数据对比（重大碰撞）：配备 FSD（监督驾驶）的特斯拉：重大碰撞总数：830 起总行驶里程：约 43.99 亿英里平均每起重大碰撞的行驶里程：530 万英里（即每 530 万英里才发生1次）手动驾驶 + 配备主动安全系统（如 AEB 等）的特斯拉：重大碰撞总数：16,131 起平均每起重大碰撞的行驶里程：217.5 万英里手动驾驶 + 未启用主动安全系统的特斯拉：重大碰撞总数：250 起平均每起重大碰撞的行驶里程：85.5 万英里美国整体平均水平：平均每起重大碰撞的行驶里程：66 万英里简单总结：启用FSD（监督模式）的特斯拉车辆，发生重大碰撞的概率显著低于其他组别：比普通手动驾驶（有主动安全）的特斯拉安全约2.4倍（530万 vs 217万）比美国平均水平安全约8倍（530万 vs 66万）#42mark##新能源汽车##特斯拉# 42号车库的微博视频

10. 特斯拉中国版FSD

11. 特斯拉FSD：MLIR重构与欧盟准入

12. 特斯拉中国版FSD终于要来了吗？本土化拉满太香了，期待4月5日！

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19. 受监督版FSD有望2月国内推送马斯克（达沃斯采访）：\"我们希望下个月在欧洲获得监督版FSD的批准，然后中国可能会有类似的时间表。\"\n这与此前多次提到的时间点一致：马斯克在2025年股东大会和财报会议上曾表示，FSD预计在2026年2月或3月在中国获得全面批准。\n目前特斯拉在中国已有部分FSD功能落地（受监督内测），但完整版（满血版）仍待全面批准#FSD #达沃斯论坛 #马斯克 #FSD中国

20. 特斯拉监督式FSD获荷兰批准欧洲市场准入迈出第一步

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39. 重磅！特斯拉 FSD v14.3 正式进入国内！路测车已升级，8 月推送稳了？

40. 特斯拉FSD（监督版）v14.3.2开始广泛推送！

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43. 特斯拉FSD Supervised获欧盟型式认证，在荷兰临时生效

44. 特斯拉FSD正式登陆阿布扎比路测，欧洲市场审批也在加速推进

45. 特斯拉FSD v14.2.2.5推送给国内员工车辆，开始路测。

46. 特斯拉FSD中国落地时间表详解：Q3能否如期而至？

47. 特斯拉客服回应“FSD将于5月1日在中国上线”：不实，以官方发布为准

48. 特斯拉FSD监督版累计行驶超82亿英里，安全性远超人类驾驶

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50. 特斯拉FSD何时在中国能实现

51. 特斯拉(TSLA.US)FSD 14.3进行员工测试马斯克称本周或向公众发布

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53. 特斯拉FSD监督版获批！荷兰车辆管理局发文解释了相关认证

54. FSD 14.3.1已现身，特斯拉FSD 14.3全量推送或进入倒计时

55. 特斯拉 FSD 监督模式登陆荷兰，驾驶员需全程保持监控

56. 特斯拉FSD（监督版）获荷兰批准：欧洲自动驾驶首破冰

57. 特斯拉已确认 HW3 无法实现无监督FSD V14Lite 版将在6月发布

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63. 特斯拉中国FSD推送更进一步，H200完成入场，或上半年完成落地。

64. 特斯拉(TSLA.US)FSD欧洲破冰！荷兰率先批准撬动欧盟监管大门，万亿估值逻辑迎验证

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74. 特斯拉的FSD到底安全吗？

75. 4月11日，特斯拉宣布，FSD监督版已获荷兰批准，并将很快在该国推出！那么，出了事故责任怎么划分呢？荷兰车辆管理所在认证说明中明确表示：FSD监督版是一个先进的驾驶辅助系统。这意味着使用FSD监督版的车辆可以接管许多驾驶任务，但并非自主或自动驾驶。驾驶员受到辅助，但仍承担责任。这意味着他必须始终参与交通。当FSD监督版启用时，驾驶员双手不必放在方向盘上，但必须能够在需要时立即接管。同时，荷兰车辆管理所也对软件版本及认证类型做了进一步说明：首先，荷兰版本和美国版本不同，不能直接比较。其次，特斯拉这次获得的批准也不同于其他车企。特斯拉FSD使车辆能够在监督下辅助驾驶员完成驾驶任务。而宝马的允许在高速公路上双手离开方向盘并结合自动变道功能。福特的则是只允许在高速公路上双手离开方向盘。

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