5月19日，雷军官宣：小米YU7 GT以7分34秒931的成绩，刷新了纽北SUV圈速纪录。微博跑出这一圈的任周灿，是小米汽车首席测试车手，也是首位获得纽北官方圈速认证的中国车手。央视新闻还有一个被反复提起的细节：任周灿的头盔上，有雷军的亲笔签名。知乎
但把时间拨回2025年4月1日，强如任周灿，当时也是个排队跑游客圈的新人。那天他跑完自己的第一个纽北完整圈，视频标题起得很直白：《纽北还需要练，记录我的第一次完整圈》，描述里坦承和本地老炮还有差距。哔哩哔哩那条车载是从游客出发点开始剪的，连暖胎段都原样保留——也就是说，如今跑出7分34秒931的车手，圈数也是从和普通车迷相同的队伍里开始攒的。
所以此时此刻，就有人在去纽北的路上。8月15日，一位新手发帖求跑过的哥们带着玩，说自己刚跑完一圈，手都出汗了。小红书让普通人能下主赛道的，是纽北开放日（Touristenfahrten）：每年3月到11月，这条20.832公里的传奇赛道对公众开放，不需要赛车执照，买票排队就能开着自己的或租来的公路车上“绿色地狱”。哔哩哔哩
入门门槛比想象的低。2024年有网友分享过实测：赛道下午5点到7点开放，一圈门票30欧。小红书不过那是两年前的价格，本赛季的票价和场次安排，还是得以官方信息为准。出发纽北之前，一定要先登录纽博格林赛道官方网站，把当天开不开放、有没有限速限段查清楚。小红书
真正的大头在租车。车行套餐按档位分，入门档以高尔夫GTI这类前驱钢炮为主，预算200到400欧，这个预算通常包含2圈的体验套餐，新手建议先买2圈试试水，别一上来就4圈，精神和体力消耗比你想象的大很多。小红书往上400到800欧一档，能摸到宝马M3、保时捷Cayman这类正经性能车；想要GT3级别的911，至少准备1000欧，2圈下来总花费轻松破1500欧。
还有两笔容易被忽略的隐性成本。一是保险：基础套餐的免赔额可能高达5000到22000欧，这笔钱千万别省。小红书二是油费：赛道油耗远高于日常，一圈可能烧掉20到30欧的油。再把往返德国的机票算进去，总数就不是小数目了——有去年实际去过的爱好者晒出账单：包含机票的最终花费是29305元人民币，不算机票其实只要14610元。小红书
钱怎么花是一回事，怎么把圈跑好是另一回事。任周灿的路径是个现成的参考：正式挑战纽北之前，他在模拟器上已经跑了超过2000圈，77个弯道了然于胸。知乎普通车迷不必这么硬核，但出发前用模拟软件和车载视频多背背弯，把游客圈当成练习而不是比赛，才是享受这20.832公里的正确姿势。
不敢自己开也有得玩：官方Ring Taxi。400欧坐一圈“全球最贵出租车”，职业车手握着方向盘，你只负责尖叫就行。小红书
最后回到纪录本身。任周灿跑完之后对成绩的表态是：机会比开得好更重要，他只是幸运一点。知乎他用来创造纪录的YU7 GT也已经上市，38.99万元起。微博开放日赛季会一直持续到11月，心动的话现在就可以开始做功课——毕竟中国最快车手的纽北第一圈，也是从游客队伍里开始的。
