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日牌皮衣集体涨价,入门还得是这件“祖师爷”:Schott型号、皮料、尺码、渠道一篇讲清

源自22位全网作者

08-25 20:29

8月下旬,是皮衣玩家开始心痒的时候。今年阿美咔叽圈子里聊得最凶的不是新款,是涨价:8月初日本品牌Kadoya发布涨价通知,大部分款直接上调两万日元,评论区一片"浓眉大眼的Kadoya也叛变到了涨价阵营"的哀嚎。小红书

再看整个日本市场的价格水位。7月有篇热帖叫《日本皮衣市场的品牌价格最新排名》,把日本市场的皮衣品牌排了五个梯队——第一梯队是RRL、Langlitz Leathers,The Real McCoy’s、Buco、Lewis Leathers这些在第二梯队,而Schott被排在第五梯队,也就是"正经品牌"里的最后一档;反常识的是,即便是这最后一档,均价也有大十几万日元,梯队之间平均还差着几万日元。小红书当RRL、Langlitz级别的外套已经贵成收藏品,1928年就做出第一件现代机车夹克Perfecto的Schott,反而成了普通玩家够得着、也最不容易买错的那个入口。知乎我把小红书、抖音、知乎上近一年的讨论和报价翻了一遍,型号、皮料、尺码、渠道、古着行情一次讲清楚,打算在入秋前下手第一件机车皮衣的值友,建议先看完再掏钱。

斜拉三兄弟118、613、618,新手第一道坎

Schott最经典的是斜拉链双翻领(Double Rider)系列,118、613、618三个型号问的人最多,也最容易懵。社区里一篇讲三者区别的科普帖被收藏了150多次,三者的区别其实很明确。小红书

  • 皮料:118是裸牛皮(裸革),不做表面涂饰,油脂自然外渗,光泽自然、手感偏软;618和613都是阉牛皮,经过纤维油剂处理,光泽偏哑光,手感更硬挺。

  • 衣长:118比另外两款长5厘米左右,下摆能盖住腰带;618和613是1940年代的超短腰版型,下摆基本盖不住腰带。

  • 细节:613肩章上有一颗银色五角星,所以外号"One Star",按扣是光面的;118和618肩章无星,按扣刻着SCHOTT NYC的LOGO。

  • 版型:618和613的袖围更细,更接近1940年代的原始剪裁,偏欧美身材;118是后期按市场需求调整过的版本,对亚洲身材更友好。

一句话记忆:第一件斜拉想穿得舒服日常,选118;想要原汁原味的元年感,选613或618。

日牌皮衣集体涨价,入门还得是这件“祖师爷”:Schott型号、皮料、尺码、渠道一篇讲清

除了斜拉,还有三个经常见到的型号:641是立领Café Racer,属于英式Café Racer风格的日系演变款,想要利落又不想太张扬就选它。知乎674MS是G-1飞行夹克,军旅风的代表款。P620H则是Schott版本的Type II卡车司机夹克,马皮版本上身相当压手。小红书

四种皮料:别只问"是不是真皮",要问是什么皮

  • 阉牛皮:Schott最主流的面料,硬挺、耐造、光泽哑光,618和613的主材料。缺点是重,单件五斤多(2.5公斤以上)很常见,需要磨合期。

  • 裸牛皮:手感软、旧化快,颜色自然,适合喜欢"养皮"的人,但相对娇气。

  • 马皮:玩家眼里的天花板,光泽度高、定型好,穿开之后极其贴身形。但质感硬、磨合痛苦,价格也高一档,社区里讨论度很高的"茶心马皮",就是指皮面磨开后露出茶色底色的旧化效果。

  • 羊皮:轻、软、贴身,上身即舒适,但强度和耐磨不如牛皮马皮,适合把皮衣当时装穿的人。

四种皮料里,牛皮是Schott的主力面料:坚韧结实、比羊皮耐磨,价格又比马皮友好,阉牛皮和裸牛皮都属于牛皮的不同处理工艺。知乎

尺码:美版和日版是两回事,这是最大的坑

社区里两个结论,都是很多人真金白银换来的:

第一,美版比日版大。日版剪裁收窄了胸围和袖长,五金也略有差异。有位买了美版618的网友,本来按自己穿日牌Toys McCoy的40码去选,客服推荐了42码,了解到日版和美版尺码不一样后最终选了42,到货后里面只穿一件紧身短袖才刚好合身。小红书

第二,别按S、M、L的直觉买,看胸围和袖长。一位P620H马皮车主的实测:170cm、70kg、胸围104,官方推荐40码(M)刚好,里面套得下衬衫、套不下卫衣;他的经验是肩宽和袖长优先,马皮几乎没有延展性,袖长富余一点反而方便活动。小红书

另外Schott的型号自带规律:1开头是宽松版型、6开头是修身版型,1开头的38码大致相当于6开头的40码。小红书网购的话,让客服报实测数据对比,永远比看尺码表靠谱。

渠道和价格:从三千到一万,丰俭由人

综合近一年的社区信息,国内买Schott大致有四条路:

  • 国内实体店/代理。有网友四探上海Schott实体店(浦东成山路),店里机车款单件普遍五斤重,热门款热门码容易断;评论区有人问价位,得到的回复是三四千到一万多,平均七千。小红书比翼神鹰这类代理现货相对多,第一次买最稳的方式还是上身试。

  • 电商代理店。方便,但一定问清楚是美版还是日版、具体型号和皮料。

  • 海淘(美亚、官网、日本渠道)。日本市场款式全,但这轮日牌涨价潮下价格普遍偏高;美国本土价格相对友好,运费和关税是变量。

  • 古着。价格最诱人,但水也最深,单独说。

日牌皮衣集体涨价,入门还得是这件“祖师爷”:Schott型号、皮料、尺码、渠道一篇讲清

古着行情:最便宜的入口,也是最深的坑

先说行情。抖音古着商家近一年的现货报价很有参考性:成色85、内衬有破损修复的阉牛皮641,报价1500元包邮。抖音改过的1930式斜拉夹克,原主人改过大小、改过袖长、换过主拉链,报价1200元左右。抖音小红书上也有标题为"1000多买的美产全套肖特schott641怎么样"的讨论,千元档确实存在。小红书

说完行情说风险。改衣、换拉链、补内衬都会大幅拉低一件古着的价值和寿命。第一次碰古着,要么带懂行的人掌眼,要么只碰支持退换的店铺,收到先查拉链年份、缝线走向和内衬完整度。

按预算对号入座

  • 1500-2500元:古着路线。适合能接受使用痕迹、愿意学看成色的人,新手没人带不建议直接冲。

  • 3000-5000元:代理或活动价入118、日版款式。第一件斜拉,先买好穿的,再谈硬核。

  • 5000-8000元:美版613或618新衣,阉牛皮。买一件穿十年,这是大部分值友的主力区间。

  • 10000元以上:马皮及高端线。进阶玩家的选择,喜欢就买,不用别人劝。

最后两个提醒:第一,阉牛皮和马皮都有磨合期,8月底9月初买回来天天穿,等真正降温时衣服已经服帖,赶在降温才买就要硬扛;第二,从日牌这轮涨价看,皮衣整体价格大概率还会上行,但别被涨价恐慌裹挟——试上身、版型合你身体的那件,才值得花钱。

你的第一件机车皮衣是什么,或者最近正在看哪个型号?评论区聊聊。

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