副驾娱乐屏只适合两类人,买错=白扔几万

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05-17 14:56

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极氪8X终于干了件我很想干的事: 选装副驾驶屏。天啊,副驾驶屏幕究竟有多大用处,为啥从十几万的车到50多万的车都得带上他。使用频率低不说,坏了还得修,还费钱。副驾驶屏幕都用来做啥?看电影的话影响主驾开车,还容易晕车,还不如刷手机。极氪8X Max版本没有副驾驶屏幕,Ultra可以选装,选装费5000,可以直接省了这5000。极氪这次做的太对了,真是为用户考虑。你们觉得副驾驶屏幕有用吗?#极氪8x# 对于极氪8X这车,多关注他的性能。55/70度大电池,2.0T发动机,前后双电机,能提供12种动力模式,S级底盘,机械素质一流。
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我对于理想开创的中控双大屏的心路历程一直在变。 初期,觉得一切大屏都是垃圾,最好一个屏幕也没有,禁止所有人用触摸屏,倒车可以用雷达。这是最早期的愣头青阶段,对新东西抱有敌意,对自己不需要看倒车影像也能停好车感到洋洋得意。 中期,我觉得这个屏幕也还不错,影像很清晰我承认是优点。副驾娱乐屏幕我也尝试接受,我承认它比ipad或者手机存在优势,因为更大更方便。但是我同时认为它衍生出来一个问题,就是车内人员关系问题。副驾看副驾的电视,后排看后排的电视,其实是极度冷落驾驶员的。如果夫妻无话可说还好,如果说驾驶员内心敏感,这种被冷落其实是一个值得关注的问题。但总体来说,副驾娱乐屏确实有它的价值。 现在,尤其是几乎所有品牌都在使用理想L系列首创的双屏幕方案,我又产生了新的想法。我觉得它首先就是同质化可能太严重,其次有没有可能副驾娱乐屏的必要性被高估了?期待未来有更多中控设计和布置的方案产生。也许现阶段这是最被认可的方案,但恐怕不是终极方案。 历史就是轮回,车灯从圆到方再到圆再到方,尾灯从分体到贯穿再到分体再到贯穿。中控布局下一轮的设计趋势又会怎么走呢?
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1. 极氪8X终于干了件我很想干的事: 选装副驾驶屏。天啊,副驾驶屏幕究竟有多大用处,为啥从十几万的车到50多万的车都得带上他。使用频率低不说,坏了还得修,还费钱。副驾驶屏幕都用来做啥?看电影的话影响主驾开车,还容易晕车,还不如刷手机。极氪8X Max版本没有副驾驶屏幕,Ultra可以选装,选装费5000,可以直接省了这5000。极氪这次做的太对了,真是为用户考虑。你们觉得副驾驶屏幕有用吗?#极氪8x# 对于极氪8X这车,多关注他的性能。55/70度大电池,2.0T发动机,前后双电机,能提供12种动力模式,S级底盘,机械素质一流。

2. 我对于理想开创的中控双大屏的心路历程一直在变。 初期,觉得一切大屏都是垃圾,最好一个屏幕也没有,禁止所有人用触摸屏,倒车可以用雷达。这是最早期的愣头青阶段,对新东西抱有敌意,对自己不需要看倒车影像也能停好车感到洋洋得意。 中期,我觉得这个屏幕也还不错,影像很清晰我承认是优点。副驾娱乐屏幕我也尝试接受,我承认它比ipad或者手机存在优势,因为更大更方便。但是我同时认为它衍生出来一个问题,就是车内人员关系问题。副驾看副驾的电视,后排看后排的电视,其实是极度冷落驾驶员的。如果夫妻无话可说还好,如果说驾驶员内心敏感,这种被冷落其实是一个值得关注的问题。但总体来说,副驾娱乐屏确实有它的价值。 现在,尤其是几乎所有品牌都在使用理想L系列首创的双屏幕方案,我又产生了新的想法。我觉得它首先就是同质化可能太严重,其次有没有可能副驾娱乐屏的必要性被高估了?期待未来有更多中控设计和布置的方案产生。也许现阶段这是最被认可的方案,但恐怕不是终极方案。 历史就是轮回,车灯从圆到方再到圆再到方,尾灯从分体到贯穿再到分体再到贯穿。中控布局下一轮的设计趋势又会怎么走呢?

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4. #春运返程副驾才是顶级队友#副驾驶千万别乱坐我敢这么说,现在百分百坐副驾驶座位的人,他根本没有做到副驾驶该做的事儿。而且还肆无忌惮的打游戏、听歌、吃东西,或者是呼呼大睡。副驾驶的作用,老关键了。但是,大多数人都不知道副驾驶。副驾驶顾名思义,就是驾驶员的副手。第一副驾驶有设置导航、重置导航、看地图的作用。#返程高峰对副驾说声谢谢你#现在不用看地图了,导航设置好就可以了。第二副驾驶有观察道路情况的任务,还有寻找目的地或者是找车位都由副驾驶来完成。司机专心开车就完事儿,你说司机一边开车一边寻找车位,是不是很容易发生意外。第三 也是比较关键的一点,跑长途的时候,副驾驶有缓解司机疲劳,防止司机睡着的重要作用。可是现实司机没睡着,副驾驶先睡着了,怎么样,这回知道副驾驶的关键作用了吧。

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6. 现在市面上有不少“9系”全尺寸三排座SUV,但屏幕布置各有千秋,我仍然坚持认为理想L9带来的那一套中央副驾大连屏是更优的解决方案。刚才在商场体验了一下智己LS9,它搭载的是仪表和中控连屏配合副驾低位大屏幕,实际体验下来,效果是灾难的。首先,仪表位屏幕受方向盘遮挡实际观感很难受,其次,副驾前面的屏幕位置很低,即使副驾座椅调至最低也需要低头观看屏幕,看了时间长肯定是会疲惫的。

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8. 刷到第二代腾势D9提车的视频,我发现这个副驾驶开合屏的设计是真好啊。平常是个小屏幕保持对称设计,副驾驶有人的时候打开大屏可以看电影,小桌板还能放一下自己的东西,这个就很棒。解决了大屏太突兀的问题又很实用,建议以后都普及这个设计。

9. 叠层 OLED 的高亮度特性在手机上还没有大面积铺开,但在车载座舱环境下,就成为了更重要的刚需特性了~天马还利用 OLED 屏幕的各种特性,做了一些非常个性化的东西,例如可以替代目前的车载投影的柔性卷轴 OLED 后排显示,利用不同视角光栅显示不同内容的单屏双视屏幕(主驾看驾驶内容,副驾看到的是娱乐内容),然后这个特性还可以用来做防窥屏(主副驾彼此看不到各自屏幕内容,可以提高驾驶安全)。另外车载屏幕的屏下摄像头也在研发中,主要是用于做司机的面容监测(从面容判断疲劳驾驶等)。

10. 副驾娱乐屏……讲道理我开车首先一般不怎么看中控,看也是偶尔瞅一眼导航,基本靠抬头显示。从个人车内使用场景的频率来看,我觉得副驾娱乐屏是个非常无所谓的东西,有就有了,体验上没有质的飞跃,没有也无所谓,副驾有中控就够了吧?比如调个播放器、设置个导航啥的,真有人坐车的时候看电影吗?我没见过。#大v聊车#

11. 智界V9的三连屏,副驾屏也是相对于副驾居中的,这一点挺重要。我之前就一直在说,做窄边框可以,但你依旧要保持基本上正对副驾,这样效果才好。很显然鸿蒙智行是考虑好了这一点,而不是盲目做窄边框。新的三连屏显示效果确实非常好,细腻通透

12. 你认为小米17Promax的副屏有实用价值吗?

13. 智己LS8把价格打到了25.98万!主打的是大5座版,6座+2万。标配空悬、后轮转向、四活塞卡钳、B&O音箱、副驾电影屏、副驾零重力座椅等一大堆配置。全线控转向+10000元,全系可选妥妥打进30万以内!这个价格确实远低于预期!

14. 车内大屏好还是小屏好,说说我开车这么多年的感受大屏确实有优势,朋友那台新势力的,中控屏能看电影,副驾还能打游戏,确实爽。但是我觉得日常开车实用的还是小屏,单手盲操作就能调空调、切歌,跑高速和市区堵车时,不分心才是最安全的。有时候觉得屏幕越大反而少了点“开车”的感觉,可能我老了吧不过话说回来,副驾有大屏的话长途确实舒服#车评精选#、#大V聊车#

15. 我还以为是智己的系统出了BUG,开车的时候,咋中间的屏幕也可以播放了。这也不安全啊,之前都不行的。之前非P挡的时候,只有副驾屏(最右边的屏幕)才能放视频的。后来才弄懂,有些智己车的入门配饰是没有副驾屏(没有最右边的屏幕)。OTA之后,这个中间屏也能在开车的时候放视频了。就是为了解决没有副驾屏的问题,把中间的屏当副驾屏来用。这样副驾和后排,也能在开车的时候欣赏视频了。就是不知道啥时候,能够把中下方的屏幕也能升级下放视频就好了,#智己LS6# Will车聊的微博视频

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18. 副驾娱乐屏存在真的有意义吗?

19. 全家乐享移动影院之旅。元旦自驾游珠三角,我们一家四口开着零跑C11,路上的娱乐体验简直不要太爽!我家零跑C11的三连屏真是个宝藏,10.25英寸的大屏幕,平时刷剧、打游戏、看导航都特别方便,完全不卡顿,操作起来顺手得很。以前副驾只能玩手机,但手机看久了容易头晕,现在直接用主、副驾屏,副驾驶坐着;后排躺着都能看,眼睛不累还带感,老婆和闺女特别喜欢。副驾屏还能和中控屏互动,比如妻子想找个附近的餐厅,她直接语音查导航,选好后轻轻一点,就能开始导航,我开车就不用分心操作了,省心又高效。旅途中想听歌?小零也能副驾驶娱乐屏自主点播,家人们可以选自己喜欢的歌单,我这边还能用主屏导航,互不打扰。而且车里12个音响经过专业调音,副驾屏的音效有6种模式可调,听音乐、看视频都能找到最舒服的感觉。更绝的是,副驾屏还能连蓝牙耳机,妻子戴上耳机看剧、听音乐,我这边听导航语音完全不冲突,再也不用担心她分心或者我听不清提示了,这是非常太人性的设计。说到后排,女儿在后面看书时,光线不够亮,妻子就悄悄在副驾屏上打开后排的阅读灯,亮度刚好,还不打扰她专注,这种细节真的很贴心。元旦的冬日坐车怕冷?副驾屏还能直接控制座椅加热,调整坐垫硬度,躺着看电影时凉快又舒服,连车窗、天窗都能通过副驾屏操作,不用喊我帮忙,她自己就能搞定,我开车更安心。 最让人惊喜的是车里的“移动影院”和“车载KTV”模式。副驾和后排可以一起看电影,主副驾屏幕还能分屏看不同内容,比如我一边看导航,妻子一边追剧,后排女儿看动画片,三块屏各玩各的,互不干扰,像在电影院一样。晚上休息时,后排座椅放倒还能变成一个大床,一家人都能躺下来,边休息边看个电影,旅途的疲惫感一下子没了。另外,雷石KTV投屏到副驾后,又到了我和大儿子最喜欢的娱乐环节,互动唱喜欢的歌,全家也一起互动,欢声笑语不断,这种氛围特别温馨。 无论是之前的还是这次元旦冬日的出行都能让我感受到,零跑C11的娱乐功能真的考虑得超周到,从副驾到后排,从追剧到唱K,每个细节都能满足家人的需求,长途自驾变得轻松又有趣,别人眼里的“向往之旅”我们一直都在享受着!#我的零跑生活#零居大会 #零跑10周年

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