广汽本田2027年将推3款中方主导纯电车型，加速电动化转型
05-17 19:14
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1. 好彩取消了，这纯纯找骂，听劝，本田要搞电车，这搞不来的，抱歉说一句，本田这个品牌发展到今天，都是汽油味的，燃油发动机就是神。但干EV，就是名不正言不顺，本田的人，干的是心不甘情不愿的活儿，自己干，很难有作为的。还不如，学学丰田，去广汽的车库里面找我合适的产品，重新设计，认真调教，挂本田标，又省事又省钱，广汽保准乐意，本田也有出路，对谁都好[微笑]
新浪微博 2026-03-13 00:00:00
2. 放弃美国电动汽车市场，本田真正想要的是中国
微信公众号 2026-03-23 00:00:00
3. 本田拟将中国产电动汽车卖回日本，中国产能出口去日本本田计划将中国生产的纯电动汽车（电动车型）进口到日本，并最早在今年春季启动销售。日本汽车制造商首次在日本销售中国生产的电动车型，为了增加日本市场的电动车型阵容，希望借此提高在中国市场利用率偏低的工厂产能。新车将基于本田2022年在中国推出的电动专属“e:N”平台，并根据日本市场的规格进行调整后销售，面向日本市场的品牌名称计划采用“Insight”。#本田##大V聊车#
新浪微博 2026-03-05 00:00:00
4. 巨额亏损、关闭工厂、退出韩国...本田还能扛多久？
哔哩哔哩 2026-05-13 00:00:00
5. #本田中国4月销量腰斩#刚看到本田中国发布的2026年4月销量数据：单月22,595辆，同比下滑48.3%；1-4月累计145,065辆，同比下滑28%。看到这个数据，我还是有些意外的。先说几个直观感受：单月跌幅接近五成。48.3%这个数字，放在任何主流合资品牌身上都是警报级别。4月份国内车市整体虽然没有大爆发，但也没有崩盘式下跌。本田这个跌幅，显然不是“市场不好”四个字能解释的。累计跌幅在扩大。前四个月累计下滑28%，意味着4月单月的大幅下跌不仅没有收窄，反而拉低了整体表现。如果接下来几个月不能止跌，全年数据会非常难看。粗略算了一下，本田目前月均销量不到4万辆，就算接下来不再下跌，全年能不能守住50万大关都要打个未知数。说实话，日系都在跌，但本田跌得有些离谱了。为什么会这样？首先是电动化转型慢。丰田、日产、马自达都不再头铁，利用中国技术、中国团队、中国供应链，打造出了成绩还不错的热门车型，本田却还在犹豫中，几乎没有大的动作。其次则是燃油车基盘被侵蚀。雅阁、CR-V、思域这些曾经的“神车”，现在面对自主品牌混动和纯电车型的冲击，价格优势不再，产品力代差开始显现。合资品牌在中国市场的“黄金时代”已经彻底翻篇，这是不争的事实。接下来要看的不是“会不会反弹”，而是“底部在哪里”。如果本田不能尽快在电动化和智能化上拿出有竞争力的新品，同时稳住燃油车的基本盘，2026年全年销量很可能跌破60万辆。这不是唱衰，是数据摆在面前。中国汽车市场的淘汰赛，不分国籍。#微博新知##新能源汽车#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
6. 【#本田汽车有意再次削减在华燃油车产能#】本田汽车有意进一步削减在华燃油车产能。据日本东洋经济4月17日报道，本田汽车计划关停旗下广汽本田、东风本田部分产线，两家合资车企所涉工厂将分别于2026年6月和2027年停产。本田汽车有意再次削减在华燃油车产能针对上述消息，广汽本田回应称，结合市场环境变化，公司持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率。了解广汽本田的人士称，基于公司整体生产效率考虑，广本产线确实会有一定调整。东风本田否认上述消息，称公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。广汽本田和东风本田是本田在华两家合资公司，中方合作伙伴分别是广汽集团和东风集团股份。截至目前，东风本田拥有2座燃油车工厂，广汽本田旗下也有2座燃油车工厂，单厂年产能均为24万辆。
新浪微博 2026-04-19 00:00:00
7. 本田突然暴雷，上市以来首次亏损，预计全年经营亏损 2700 亿至 5700 亿日元，将带来哪些影响？
知乎 2026-03-13 00:00:00
8. 广汽集团4月销量里，最让人惊讶的就是广汽本田，销量从3月的4.8万掉到0.51万，暴跌72.4%。广汽本田目前在售的车型包括：雅阁、皓影、奥德赛、型格、冠道、缤智以及纯电车本田P7，这其中主销品是雅阁和皓影，连这两台车都卖不动了。车主是不是都转去新能源阵营了
新浪微博 2026-05-07 00:00:00
9. 25000亿打水漂？本田上市以来，首次亏损
微信公众号 2026-03-13 00:00:00
10. 【#本田中国4月销量腰斩#】5月11日消息，本田中国今日发布2026年4月在中国的终端汽车销量 #本田中国4月销量腰斩# 核心数据&深度解读 5月11日本田中国正式公布2026年4月终端汽车销量，销量近乎腰斩，创下近年历史新低，彻底暴露其在华市场的严峻危机👇 📊 核心销量数据 1. 整体大盘 2026年4月本田在华终端销量22595辆，同比暴跌48.3%，几乎直接腰斩； 1-4月累计销量145065辆，同比下滑28%，全年颓势已现 。 2. 合资两极分化（惨烈对比）- 广汽本田：4月仅售5100辆，同比暴跌72.42%，环比3月骤降80.6%，雅阁、皓影等主力车型全面拉胯，纯电车型月销仅百余辆，彻底跌入谷底； - 东风本田：依靠CR-V、英仕派等燃油车勉强支撑，成为本田唯一的销量基本盘。 ⚠️ 背后三大致命危机 1. 新能源转型彻底掉队 国内新能源渗透率已突破60%，本田纯电、插混车型产品力、智能化全面落后自主品牌，没有一款能打的新能源爆款，燃油车持续被比亚迪、吉利等品牌挤压生存空间； 夸张对比：本田全品牌月销总和，不及比亚迪海鸥、海豹、宋PLUS任意一款车型的单月销量。 2. 产能疯狂收缩，品牌式微 本田已官宣关停广州、武汉两大燃油车工厂，燃油车产能直接削减40%；2020年本田在华年销162.7万辆，2025年暴跌至64.53万辆，五年销量缩水超六成 。 3. 日系三剑客全面掉队（本田最惨） 丰田4月在华销量逆势同比增长20%，日产依靠新电车回暖，唯独本田连续五年销量下滑，在华市场地位持续崩塌。 # 大v聊车#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
11. 广汽本田在本届北京车展中提到，品牌26年将低调并全力地推进战略转型，从过去的技术引进，升级为面向中国市场的双向赋能与深度协同研发。以“极致本土化”开启27年计划，与华为鸿蒙合作的智能座舱，与Momenta合作的智能驾驶，并全面导入第五代i-MMD混动技术，并将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域，包含全新一代雅阁、搭载本田王牌混动技术的全新混动产品，以及基于中国新能源平台打造的自研车型。在合资续约（2028年到期）与产能调整等议题上，围绕长期可持续发展展开，致力于实现从全球战略到“全球+本土”双轨战略的彻底转型。#广汽本田##2026北京车展#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
12. 本田中国公布了4月的成绩单，单月销量仅22595辆，同比暴跌48.3%，几乎腰斩！1~4月累计销量145065辆，同比也下滑了28%。要知道，本田曾经是在华合资品牌的销量扛把子之一，巅峰时期一年能卖出超百万辆。如今这个成绩单，还是挺唏嘘的。但说实话吧，背后原因也不难理解，国产新能源这两年卷得飞起，一个比一个猛。同为合资的日产和丰田，现在也在迎着电动化时代向前发展。反观本田，电动化转型节奏偏慢，拿出来的产品又难以打动年轻消费者，自然买的人就越来越少了。不管怎么说，还是希望本田能静下来好好规划一下接下来怎么破局吧，毕竟以前的车型还是不错的#本田中国4月销量腰斩#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
13. 【#本田中国4月销量腰斩#】5月11日消息，本田中国今日发布2026年4月在中国的终端汽车销量。2026年4月，本田在中国的终端汽车销量为22,595辆。2026年1~4月，本田在中国的终端汽车累计销量为145,065辆。本田中国4月终端汽车销量同比下降48.3%，1-4月终端汽车销量同比下降28%。 按照这个趋势发展下去，20w内的思域TYPE—R指日可待#大v聊车#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
14. 本田中国4月销量腰斩尤其是广汽本田的销量，四月份就卖出了5100辆车，同比暴跌72.42%。这也再次证明，本土化和电动化的重要性。要知道以前的合资车企可以说是风光无限，销量和市场都稳的一批，特别是雅阁，皓影等这些车型，就算放到现在的国内汽车市场，也有一席之地。但手握这么多好牌的广汽本田还是不行了，和广汽本田情况相反的是，广汽丰田和东风日产，都靠着自己的电动化转型，尝到了甜头，广丰的铂智和日产的N系列市场反响还可以，也有一定的销量。而广汽本田，面对电动化也不是没有反应，此前推出了广汽本田P7，但是从市场表现来看，大家并不认可广本的电动车……这样看来，广本未来的路确实不好走。
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
15. #本田中国4月销量腰斩#广本4月销量为5,100辆，相比去年同期（18,491辆）同比下滑72.42%，相比2026年3月（26,283辆）环比下滑80.6%。广本销量跌的比较狠，而且广本的新能源汽车进展不顺利，没有记得住的产品：其他合资都有日产：N6 N7 NX8丰田： 铂智系列大众： ID系列别克： 至境系列本田新能源还需要努力啊。
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
16. 日系车要危！销量下滑面临严峻考验
知乎 2026-05-09 00:00:00
17. 汽车品评【车讯时事】本田宣布：将使用本田品牌在中国销售由合资伙伴主导开发的电动汽车
微信公众号 2026-04-27 00:00:00
18. 如何看待广汽本田 4 月销量 5100 辆，同比下降 72.42%？
知乎 2026-05-08 00:00:00
19. 【#本田计划将中国产电动汽车卖回日本#】据报道，近日，本田汽车宣布，计划将在中国生产的纯电动汽车（EV）进口至日本市场销售，预计最早于2026年春季正式推出。 本次出口车型以本田2022年在中国发布的纯电专属品牌e:N旗下车型为基础，按日本市场规格调整，首批为SUV车型，由本田在华合资公司生产。（快科技）
新浪微博 2026-03-04 00:00:00
20. 日系三巨头在华销量持续下滑，已成行业共识。最新数据显示，本田4月销量同比大跌近50%，广汽本田更是暴跌超7成；丰田、日产也分别下滑25%、30%左右。从曾经加价提车到如今靠降价促销，日系车的市场地位正在快速松动。核心原因离不开电动化转型滞后、智能化短板明显，同时自主品牌崛起也挤压了生存空间。#本田##日系车##日系车三巨头卖不动了#
新浪微博 2026-05-14 00:00:00
21. #本田中国回应关闭两条生产线# 我有两台本田车，这事可以叨叨两句，本田在中国不仅仅是销量严重下滑，更可怕的是没什么能赚钱的车了，曾经的雅阁、CRV利润都是很可观的，现在呢？？比销量和利润大幅下滑更更可怕的是，产品还是老一套，没有根据国内市场环境进行调整，看看丰田和日产是怎么做的。所以产品老套，销量上不去，多少解释都是苍白无力，销量上去了，利润上去了，你也不用解释，说你关厂也没人信，对吧！曾经的一线品牌，硬生生被干到了三线，可悲可叹！@东风本田 @广汽本田
新浪微博 2026-04-18 00:00:00
22. 能感觉出来在面对国内新能源浪潮，本田这类转型不及时的传统车企，都显得有些后劲不足。拿15万级燃油轿车和SUV举例，在面对同价位新能源车，已经很难解释自己的配置差异。消费者不需要复杂计算，只要进店对比一次就能感受到实际差距。本田燃油车优势消退，电动化转型又比较缓慢，产品力自然难敌自主新能源，市场份额持续被挤压，销量大幅下滑也属于正常现象。#本田中国4月销量腰斩##大v聊车#
新浪微博 2026-05-12 00:00:00
23. #本田中国4月销量腰斩#今年堪称合资车企真正的分水岭之年，合资燃油时代的光环正在快速褪去。最新数据显示，广汽本田4月销量仅交出5100辆的成绩，同比暴跌超72%，跌幅触目惊心。更有消息传出，品牌计划6月正式关停黄埔工厂，收缩产能、调整布局已成定局。（广汽本田销量大跌、工厂关停！合资分水岭已彻底到来）同属广汽体系的广汽丰田，4月销量却逆势冲到56500台，两者体量差距直接拉开。更耐人寻味的是，同为日系合资主力的东风本田，直接缺席4月销量公布，背后的市场承压与经营尴尬，不言而喻。同是合资赛道的老牌选手，如今境遇却天差地别，根源其实早已注定：不懂本土化运营、懂市场的人做不了决策；新能源转型脚步迟缓，错失换道窗口期；新车产品力严重脱节市场需求，技术迭代缺乏核心亮点。多重短板叠加，也就有了如今销量断崖、产能收缩的局面。今天（5月11日）消息显示，2026年4月，本田在中国的终端汽车销量为22,595辆。2026年1~4月，本田在中国的终端汽车累计销量为145,065辆。本田中国4月终端汽车销量同比下降48.3%，1-4月终端汽车销量同比下降28%。 也就是说从广汽本田和东风本田的表现来看，本田的销量腰斩已可见端倪了。#大v聊车##车评观察#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
24. 2026年4月，广汽本田销量仅5100台，是不是离退出中国不远了？
知乎 2026-05-08 00:00:00
25. 本田终于急了，2027年还要再赢一次
微信公众号 2026-04-28 00:00:00
26. 【11月本田在华销量同比降幅超三成】12月5日，本田中国公布2025年11月终端汽车销量：当月销量50840辆，同比下滑34%；1-11月累计销量578580辆，同比下滑22%。对比数据显示，2024年11月本田中国终端销量为76773辆，2024年1-11月累计销量740399辆。目前暂未公布广汽本田与东风本田具体车型11月销量，但从整体数据看，本田在华销量持续承压，此前其销量已自2021年起连续多年下滑，2024年全年销量更是跌破百万辆。
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
27. 2026年1月份广汽本田销量再次暴跌70%至4500辆，未受到新能源车购置税提振，如何看待这一结果？
知乎 2026-02-05 00:00:00
28. #本田4月中国销量暴跌近五成#我看很多人惊讶于本田销量下滑后居然还有两三万的数，兄弟啊，本田看完这话都心痛，当年是何等规模啊别提当年勇了，真建议本田打算在中国市场好好发展的话，找日产丰田别克大众抄抄作业吧。现在国内市场并不是一味抵触合资，做的好的品牌照样很有前景。#新能源汽车#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
29. 崩了广汽本田4月销量仅5100辆，相比去年同期的18491辆，同比下滑72.42%，相比3月的26283辆环比下滑80.6%。1-4月累计销量45161辆，相比去年同期111,220辆，同比下滑59.39%。谁能想到，曾经最有可能拿下“年轻用户潜力市场”的本田，现在成这样了？还不如新势力了。得空分析下，这种断崖式下滑不正常，要么是库存压崩了，要么就是新老车型接棒，有个明显的产能期。但最近，广本有新车吗？只知道“日产、丰田、本田”里面，就本田的新能源转型、本土化转型最慢了。#大v聊车##新能源汽车#
新浪微博 2026-05-08 00:00:00
30. 打造数智·零碳新能源超级工厂 ，广汽本田全新纯电P7下线
微信公众号 2026-01-14 00:00:00
31. 合作续签仅剩两载，本田掌门低调造访广汽，摆在面前的电动化转型考验远比想象中严峻
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37. 蛰伏2026，爆发2027：广汽本田的“蓄力”与“出牌”
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38. 定了，深度牵手华为鸿蒙、Momenta！广汽本田重磅消息，犹如一颗“定心丸”
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39. 历史性反转！本田官宣：中国产电动车返销日本
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40. 本田重构中国事业，广汽本田的“二次加速”开始了
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41. 广汽本田按下新品暂停键，产品定义转向本土化主导｜2026北京车展
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42. 合资转型新范式！广汽本田北京车展发布本土化共创新战略
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抖音 2026-04-26 00:00:00
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