城市SUV四驱纯属浪费钱?90%车主根本用不上

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05-18 11:13

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1. 体验城市驾驶辅助功能,如果价格不贵优先考虑四驱,试驾华境S

2. 这两年拍了不少坦克300,边境限定版,赛博骑士,实际上最主流这个城市版一直没机会试试,今天去龙门水道越野,对于城市版这个公路胎+适时四驱已经是地狱难度了,结果意外的顺利,这车悬架行程简直变态,之前很多车卡住的交叉轴,城市版竟然没有轮子悬空,有点离谱#越野车# 广州

3. 华境S四驱顶配19万?人民的华为智能大6座

4. 在零下30℃进行丛林穿越,是什么体验?

5. #把山搬进厂里是疯了还是清醒# #仰望U8把本事练到极致# 近日,仰望 U8 2026 款在比亚迪综合越野开发中心,开启了 “闯天关・征万境” 越野试炼挑战,室内玩转极限越野。这个中心占地 12000 平方米,能模拟百余种极限地形,是比亚迪专门打造的越野测试场地,把世界各地的越野天险都复刻到了厂房,解决了传统户外测试环境不可控、数据难采集的问题。中心已开发30多套测试工装,像天门山天梯、45° 陡坡等,仰望 U8 2026 款的易四方、eTCS 2.0 等核心技术,都在这里经过上万次打磨。其中 eTCS 2.0 技术可谓相当厉害,通过主动控制四轮扭矩精准分配,大幅增强整车的稳定性和安全性,比传统技术更及时,还能自动识别地形、切换模式,让车辆在陡坡、湿滑路面上都能稳稳掌控。经过这里的严苛测试,仰望 U8 2026 款既能轻松脱困、从容攀爬,又能在高速、湿滑路面保持平稳,满足城市和极端户外的多种需求。比亚迪以技术自信引领行业迈入自主可控、标准先行、科学造车的全新时代。比亚迪通过这个综合越野开发中心,不仅打磨出了仰望 U8 的极致性能,还重新定义了电驱越野的行业标准,有力推动了越野从传统机械时代进入智能电驱新时代。

6. 纵横G700在冰雪地带穿越体验,看看能力如何

7. 比亚迪直接把“天门山”这种天险直接搬进厂房里了,室内玩转极限越野。搞了个12000平的综合越野开发中心,给仰望U8搭了个顶级“练兵场”,把全球各种经典越野极限场景都复刻了,什么天门山天梯、超陡45度坡、湿滑坡道这些,30多套测试工装,能反复测、精准测,不像户外测试环境不可控,数据也不好抓,这下直接把电驱越野的测试标准给拉满了。说白了,就是从厂房里的钢铁工装,到户外的酷暑严寒,U8都经过了数不清的严苛试炼,就是为了让用户不管是城市开,还是去户外越野,脱困、爬坡、湿滑路、高速都能更稳更安心。

8. 试驾别克至境世家,面对冰雪路面,还能保证舒适吗

9. 试驾纵横G700智境乾崑版,兼顾城市和户外,越野也能NOA?

10. 智能化和舒适性明显提升,标配双电机四驱,体验新红旗HQ9

11. 易三方上车,雪地开“大家伙”也轻松!冰雪试驾腾势N9

12. #陈数欧文共鉴昊铂S600今日预售#昊铂S600动力表现很均衡,纯电四驱版本零百加速4.3秒,日常驾驶体感很出色。最实用的还是增程版本,做到5.9L超低亏电油耗,长途出行经济省心,彻底打消续航顾虑。 智驾方面更是打破同级常规,二十万价位直接全系配齐192线激光雷达,搭配Orin-X高算力芯片,高速与城市NOA高阶辅助驾驶全都配齐,兼顾家用舒适与出行智能,综合实力在同级别里优势很明显。 #20万出头就能买四驱空悬中大型SUV#

13. 空间宽敞,带四驱,30万价位挂蓝牌的7座SUV推荐

14. 25年上海车展上亮相的银河战舰概念车,量产版应该很快就会正式到来这款车基于GEA EVO架构打造,属于承载车身,严格来讲不算真正的硬派越野,而是属于泛越野或者风味越野范畴,广义的方盒子SUV当然相对于纯粹的城市suv,它的越野性能肯定会更强,比较适合以城市使用为主,偶尔有轻度野外和露营需求的用户相对目前市面上的方盒子,战舰又几项可能比较突出的优势:1、有三电机版本,继承了银河M9三电机特性,在面对脱困、爬坡、交叉轴、炮弹坑等一些高难度场景,比普通双电机四驱性能更好2、可能具备长时间浮水能力,连续浮水2小时!3、自研 GVMC 动态控制系统,能通过时速 80 公里的麋鹿测试今年想买方盒子suv的朋友们,可以等等看#行业观察##新能源大牛说#

15. 小鹏这个【冰雪稳定】有点东西啊!小鹏X9超级增程新增「冰雪模式」和「脱困模式」冰雪湿滑路面附着力不足时,「智能大扭矩精控系统」让冰面动力响应更快、脱困劲儿更足,「主动式后轮转向系统」还能大幅减少横向打滑偏移算是把后轮转向和扭矩控制玩明白了!配合上增程动力,这回北方朋友可以闭眼入了!#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

16. 在北方冬季,它就是靠谱SUV的代名词!-30度细聊大众全新揽巡!

17. 售价11.28万元起,四驱版的零百加速5秒级,吉利银河星耀7预售发布会

18. 大家记不记得SUV刚走入中国市场那会儿合资车都是高配车型才有四驱起步价20万的车,四驱顶配落地就得30万了所以,我老家呼伦贝尔斯巴鲁很多因为途观、CR-V的四驱版,可以同价直接买进口森林人了。现在长城一直在推动四驱普及,这事儿值得鼓励因为对于北方用户来说,四驱其实是个安全配置#长城Hi4填补多项技术空白##长城Hi4获院士权威点赞#Hi4系统利用P2电机“一机两用”的原理,实现了双电机四驱,不需要单独的P1发电机,成本优化了,四驱系统就平价了。Hi4-T是专门给硬派越野打造的插混系统,保留分动箱和传动轴,主要是燃油机直接驱动为主,电机为辅助。Hi4-Z是解耦四驱的硬派越野,双电机四驱,没分动箱和传动轴了,电池可以更大,主要是电驱动为主,燃油机直驱为辅助。

19. 不同项目体验三电机,稳定性表现出色,冰雪场地试驾腾势N9和N8L

20. 经典SUV,15万预算可入手!2026款丰田威兰达配置众多如何选?

21. 方盒子SUV市场热度持续升温 2026年热门车型盘点

22. 不少朋友在选车时,经常被各种参数看得头都大了,特别是家用 SUV,纠结哪个更省油,哪个更实用,结果一圈看下来,各家都有各家的好。这时候就得靠懂车帝这样专业的平台了,中日家用SUV四驱能力、爬坡能力、油耗表现,已经在懂车帝独家上线了。这一次,把国产家用 SUV 与日系三强拉到同一测试标准下测试,新手小白也能一目了然!在油耗项目中,日系混动依旧展现出深厚功底。丰田双擎百公里油耗仅 6.5L,依然是断档领先;本田 e:HEV 与日产 e-POWER 紧随其后,分别为 7.71L 和 7.97L,稳定、省心,是传统优势区间的代表。国产阵营中,方程豹钛7是三车里唯一的混动车型,在强制保电、起止电量一致的严苛条件下,实测油耗 8.85L/100km;星越 L 紧咬其后,8.86L/100km,但需要加注 95 号汽油;哈弗大狗则因动力取向不同,最终成绩为 10.29L/100km。数据摆在这儿,省油不再只看品牌光环,而要结合动力结构、油品成本与使用场景。谁更适合你的家庭,一测便知。懂车帝治好了我的选择困难症~,想围观完整版实战视频?上懂车帝搜“家用SUV四驱对比”更多精彩在等你!#懂车帝独播# #家用SUV四驱对比#

23. 降低驾驶难度,车辆稳定性表现出色,冰雪试驾腾势N9和N8L

24. 4月,要上市的四款六座SUV

25. 这个威兰达AIR挺有意思两驱版带LSD限滑差速器#威兰达AIR版上市13.78万起#到底有没有用呢? 有!相比四驱,两驱带LSD是个成本更低,也能提高通过性的方案,油耗还没有影响。我同事有台后驱皮卡,改了后锁以后,通过能力直线上升。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#威兰达是前驱,至少走一些冰雪和小台阶,前轮不会单轮空转了,对于纯城市SUV来说,轻微脱困够用了。

26. 辅助驾驶的决策过程也能可视化?试驾全新坦克700 Hi4-Z

27. #一汽丰田神车换代油电同强#广州车展前夕,一汽丰田TiME 3.0技术品牌炸场来袭!第六代RAV4荣放领衔新卡罗拉、新bZ3全员亮相,油电混全方位布局太顶了~ 作为全球1500万+用户认证的城市SUV开创者,新荣放硬派基因觉醒,同级最强四驱+4.59L超低油耗,可潮可野无短板!15.6寸超清大屏拉满智能感,合资标杆再进化,经典之上更添传奇,硬派SUV首选非它莫属!

28. 冰雪试驾大众探岳L,在冰雪非铺装路况,驾驶表现怎么样

29. 胖哥汽车频道 #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# BJ30 作为兼顾城市通勤与轻越野的实用 SUV,亮点满满。它搭载同级领先的三擎电四驱架构,响应速度比机械四驱快3倍以上,0.03 秒即可完成扭矩分配,搭配能量中锁,既能应对冰雪路面防滑需求,也能轻松征服碎石、浅泥地等非铺装路面。同时,其硬核基础配置也十分给力,同级领先的接近角、离去角与离地间隙保障通过性,世家级笼式车身带来可靠安全。且历经-35℃极寒、50℃极热、5050 米高海拔及 400 万公里全路况测试,性能稳定可靠,也算是兼顾日常与轻越野的优质之选之一了。#大V聊车#

30. 总结:1.四驱无论是安全性还是动力上都比前驱后驱更好这是毋庸置疑的,有的人说买四驱又不是天天越野,没有必要,其实像在北方冬天道路结冰,下雨天,或者是一些坑坑洼洼的路面,都能用上四驱2.蓝电这个四驱系统是三电机的,P1+P3+P4,好处是不会有馈电情况,因为P1的这个电机是单独拿来发电的,有些车型的四驱电机可以说是P2.5的,p2.5是在馈电情况下无法完成四驱,而蓝电能够完成全时四驱 农民新八的微博视频

31. #新一代SU7湿滑路面提醒#【#新一代SU7湿滑路面开车更安全了#】3月19日晚, 新一代小米SU7发布会举行。发布会上,小米创办人、董事长兼CEO@雷军 介绍新一代小米SU7湿滑路面主动提醒模式:小米蛟龙底盘,配备防滑协同控制系统,湿滑模式升级,湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。提醒大家:在湿滑路面可以打开湿滑模式,减速慢行注意安全。#小米发布会# 你觉得湿滑路面主动提醒模式实用吗? 网页链接

32. 四驱的真正优势是什么?“电四驱”比“油四驱”强在哪?【柴知道:车圈化简】

33. 跨年自驾安全出行,必备马牌UX7!#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

34. #智界V9首曝搭载后轮转向#谁说MPV都是笨重大块头?智界V9冰雪测试有点颠覆到我了…..冰面窄距变道、炮弹坑脱困、90km/h过冰雪大圆环...V9全程稳如磐石,途灵平台+后轮转向的组合拳太惊艳。过弯几乎零侧倾,陷坑轻松脱困,大车也能开出轿车般的灵活感。日常通勤遇到湿滑路面、急弯变道,智界V9就更是都能从容应对了。安全与操控兼得,这才是真正的“科技车皇”。

35. IIHS的统计2018-2021下面9台车,同时满足:既是驾驶员死亡率最低的,也是非驾驶员死亡率最低的讴歌MDX四驱、奥迪Q5四驱、雪佛兰Traverse四驱、雷克萨斯RX 350四驱、奔驰E-Class轿车四驱、保时捷Macan、斯巴鲁Ascent、丰田C-HR沃尔沃XC60四驱。其中6台车是豪华品牌所有9台都是四驱(哪怕是适时四驱)而且都是高车身的SUV或CUV,低底盘的轿车只有奔驰E有点意思吧~PS,并不是不在这个名单里的车就肯定不安全,统计是有前提的,不仅要有保有量要求,还得有事故总量要求,所以极端奢华品牌是基本没法参加统计,RR和超跑品牌就不说了,保时捷也是因为有了最便宜的马坎才有幸入围

36. 保罗车闻丨冰面漂移+雪原穿越 一汽-大众冰雪试驾

37. 大众全新揽巡冰雪挑战!底子好,大SUV居然能野还能玩!

38. 12万不到配全时四驱,第三代蓝电E5 PLUS怎么样? #第三代蓝电E5PLUS #火锅神车热辣上市

39. 满血B48+四驱,宝马M235L就是小M4~! 宝马M235L金港圈速测试#宝马m235l #宝马 #赛道 #赛车 #宝马M235

40. 零下30°的黑河,把电车放进冰雪路况里,会是什么状态?这期我们在极寒环境下,对与众08进行了冰雪路面的试驾试乘。从城市道路到封闭测试场,重点观察它在湿滑、结冰路面上的稳定性与控制感,结合ESC介入、底盘反馈和驾驶信心。聊一聊这台车在冰雪路况下的具体表现。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

41. #哈弗猛龙PLUS开启预售#,预售价18.98万-21.58万元,共推出3款配置版本。搭载长城Hi4智能四驱电混技术,提供CLTC纯电续航195km、255km两个版本,定位全场景新能源方盒子SUV,覆盖城市家用、轻越野场景,各版本按续航、智驾与舒适配置梯度划分。

42. 昊铂S600配置给的很不错啊,四驱双腔空气悬架,好处就是路况一变,悬架软硬跟着调开起来稳得很。全系标配前双叉臂后五连杆,加上低重心和运动轮胎,过弯贴地感十足。当然还有鹰爪系统2.0,湿滑路面也稳的很而且轨迹不乱。更别说还有雪地、湿滑、脱困三种模式一键切换,最大离地间隙210mm,去山里跑过烂路都不虚~#陈数欧文共鉴昊铂S600今日预售##20万出头就能买四驱空悬中大型SUV# 广州·广汽集团(番禺总部)

43. 冰雪路面“零百加速”稳得一批!腾势N8L如何做到的?

44. 豪华品牌绿牌SUV无里程焦虑,30万级的沃尔沃XC70其实无竞品!

45. 钛7和G318都是定价20万左右,中大型混动SUV,有一定越野能力,为什么G318卖的差钛7卖的很好?

46. 本尊不敌平替?七款纯电SUV两两对决 谁更有戏?#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

47. 12 月 22 日,以 “初心不改,为爱进阶” 为主题的上市发布会于保定圆满举行。新车定位首款搭载 VLA 大模型的大六座插混 SUV,限时焕新价 27.58 万元起。 新车融合 VLA 大模型与 Hi4 智能四驱电混技术,实现双技术高效协同,更在座舱体验与安全防护维度全面进阶,为用户带来全方位、可感知的升级出行体验。 http://t.cn/AX4uVbxz

48. 奔驰底盘+吉利混动,实测油耗5.2L

49. 手握30-40万预算,想买台SUV?是冲BBA的豪华底蕴,还是选新势力的智能卷王。纠结买硬派越野还是买城市SUV,懂车帝上这档由老司机刘威&车老师李松桥带来的30-40万SUV硬核大比拼节目已经上线,全程无脚本、无偏袒,同级顶流车型,开展全方位硬核对比,看完一定能给你的选购提供帮助。宝马 X3、奥迪 Q5L 等豪华城市 SUV 的爬坡能力与硬派越野持平,打破了城市 SUV 无越野能力的固有认知。方程豹豹 5、坦克 400 Hi4-T 等硬派越野,以及奥迪 Q5L、问界 M7 这类车型,四驱系统的动力分配逻辑和硬件配置能覆盖极端越野场景,单轮附着力下的脱困能力突出。小米 YU7、问界 M7、Model Y 等新能源车型,借助电池低重心布局和智能电控系统,在麋鹿中展现出比传统燃油车更优的紧急避险能力,重新定义新能源车型操控差的认知。五大战场的硬核比拼,十台车型各有胜负,没有绝对的全能王者,只有最适配你的专属座驾,不用再纠结对比,对照自己的核心需求,直接对号入座,轻松买到心仪的SUV~#懂车帝独播# #SUV比拼#

50. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

51. 新能源SUV越野 = 天价修车?稍有不慎直接有去无回! #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

52. 一分钟看懂|2026款捷途旅行者怎么选

53. #新一代SU7# 小米蛟龙底盘,湿滑路面,驾驶更安全。① 配备防滑协同控制系统,打滑量最多降低40%,轮端限滑最快0.35s;② 湿滑模式升级,动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定;③ 湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。在这里也提醒大家:在湿滑路面可以打开湿滑模式,减速慢行注意安全。

54. #四驱车# 总结:1.四驱分为适时四驱、分时四驱和全时四驱,在低价位上主要是用适时四驱和分时四驱。2.适时四驱更适合绝大多数人使用它会根据行驶路况自动切换两驱与四驱模式,而分时四驱则需要驾驶员自己手动切换。3.争取在2026年整一台自己的四驱SUV给大家拍越野节目! 农民新八的微博视频

55. 买SUV该选四驱还是两驱,看完这些就明白了

56. 越野四驱还是超长续航?两款SUV差价1万该怎么选?

57. 分时、适时、全时、电四驱有啥区别?一次性讲透

58. 前驱省钱,后驱好玩,四驱全能?多数人选错,是因为不懂这3个字

59. 拒绝当冤大头!SUV两驱四驱终极攻略,三个维度帮你省下三万多

60. 硬派越野vs城市SUV,两者究竟有何差异,看完别再买错了

61. 博格华纳适时四驱原理讲透:Haldex和Nextrac到底差在哪

62. 别当冤大头!SUV两驱vs四驱终极攻略:3个维度帮你省3万+

63. 为什么有的四驱能爬陡坡,有的只适合城市通勤?

64. 20万内家用SUV家庭,怕为四驱和城市NOA多花冤枉钱:看iCAR V27先判四驱,再判700

65. 傻傻分不清,为什么四驱SUV还要加把锁?

66. 劝普通人别乱买四驱SUV!多花2万,我一次都没用上

67. 硬派越野车城市SUV区别越野性能车身结构选车别混淆概念

68. 四驱类型详解:分时、全时、适时怎么选?

69. 什么是适时四驱所谓适时四驱

70. 20万级唯一真七座四驱混动,哈弗猛龙PLUS重新定义国民SUV

71. 北方车主必看!哈弗枭龙MAX,四驱+低能耗,轻松应对冰雪寒冬 - 哔哩哔哩

72. 适时四驱VS机械四驱,牧马人为何更硬核?

73. 越野小白秒变老炮!硬派SUV和城市SUV对比,到底有啥区别

74. 硬派SUV vs 城市SUV:根本的差异

75. 北方冬季实测岚图 FREE + 2025 款:冰雪爬坡稳如牛,四驱 + 保暖双在线

76. 同样是底盘高的SUV,为什么越野车脱困能力更强,城市SUV就不行?

77. 别被“全地形”迷惑!城市SUV与硬派越野的真实能力边界在离地间隙和差速锁

78. 《硬派vs城市SUV终极对比:哪些场景该选哪款?》

79. 越野小白看 城市SUV和硬派SUV怎么选

80. 冰雪试驾腾势N8L,四驱系统稳定可靠,适合北方冬季家用

81. 北方冬天开什么SUV?我试驾了岚图FREE+四驱乾崑版

82. 《硬派vs城市SUV:一眼分清,别花冤枉钱买错车》

83. 城市SUV的“越野”真相

84. 选四驱别瞎买!城市 / 越野 / 全能,3 种类型谁才是你的菜?

85. 新手越野避坑指南:车型、装备与路线选择

86. 喜欢自驾游,选这三款四驱SUV就行,安全配置丰富,舒适省油

87. 北方家庭福音!哈弗枭龙MAX,冰雪路面的“稳当伙伴” - 哔哩哔哩

88. 四驱系统怎么选才不踩坑:适时四驱、分时四驱、全时四驱区别讲透

89. 冬天城市道路湿滑早晚通勤选哪款SUV?方程豹钛7最后一公里解析

90. 大五座家用SUV实测:揽巡450TSI四驱版,城市与自驾都能从容应对

91. 城市通勤买四驱SUV,是情怀还是智商税?小心掉进电动化的“陷阱”

92. 车长超5米的大五座SUV,带四驱+2.0T,家用到底够不够香?

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