AR-HUD为何白天看不清、晚上刺眼?揭秘清晰度背后的光学真相
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05-19 15:42
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AR光学的“隐形支柱”:材料科技巨头肖特走向台前
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第一次开领克 900,这台车从 4 月完正月开始交付,全年交付 5 万多台。所以从交付成绩来看,领克 900 是一台很成功的车型。今天短途开下来,能明显的感受到这台车就是家庭用车,舒适风格的调校,但开起来又挺好开。中控+副驾一体大屏确实挺炫酷,很多交互、动画可以依赖这种完整大屏做的更完美一些。我还提期待理想 L 大改后用上这种大连屏会有怎样的创新玩法。因为现在的 L 系列我上车就会把副驾娱乐屏关闭,发挥不出更大的价值。但也有需要优化的点,那就是 HUD,首先 AR-HUD 清晰度不行,显示内容巨多,面积又很大,包括转向灯盲区影像也做了。清晰度没那么好的同时又会遮挡视野,上车没一会我就给关了。#新能源汽车##大v聊车#
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