维多利亚Sixties150Si：配双通道ABS+水冷，为什么老车友还是犹豫

在一万三这个价位，维多利亚Sixties150Si的配置单拿出来，确实能打。水冷四气门发动机、双通道ABS加TCS、10L大油箱、TFT投屏仪表，同级别合资车有的它都有，合资车没有的它也给了。可镇上好多老车友观望了半天，最后还是没下手，纠结的点，从来都不是配置。

硬实力确实够硬。搭载隆鑫149.8cc水冷四气门发动机，最大功率10.5kW，峰值扭矩13.5N・m，动力比125强了一大截，省道上超农用车很从容。百公里综合油耗2.3L左右，10L中置油箱加满，跑三百七八十公里没问题，比多数150踏板续航都长。

安全配置更是厚道，前后日清碟刹配博世双通道ABS，再加TCS牵引力控制，雨天跑省道心里踏实很多。

外观也是它的大杀器。德系复古造型，六边形大灯配X形日行灯，莫兰迪配色加木纹踏板，停在街上回头率比普通买菜车高太多。改装件也多，换个复古货架、加个小风挡，很容易玩出自己的风格，特别对年轻人胃口。

让老车友犹豫的，还是品牌和品控。龙嘉做复古车时间不算短，但跟本田、铃木比，保有量差远了。我们镇上修车铺王师傅就说，这车坏个小零件，镇上大概率没备货，得等厂家发件，耽误个三五天很正常。还有车主反馈减震偏硬、座桶小、加油口设计反人类，小毛病比合资车多一点。

说白了，这就是一道选择题：你是愿意为更高的配置、更好看的外观，接受稍弱的品控和售后；还是愿意为了省心耐用，接受更低的配置、更普通的外观。

对年轻人来说，平时骑车不多，看重颜值和配置，偶尔周边短途玩，这车很合适。对天天通勤、里程多、怕麻烦的老车友来说，稳定还是比配置重要。没有绝对的好坏，只是需求不同而已。

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