2027年F1动力规则大改：内燃机功率涨、电机功率砍，电动时代要踩刹车？
20:05
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4. 霍纳离职一周年：红牛是更强大了，还是陷入了困境？
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5. 主动气动系统深度测评！2026最大黑科技的优劣与短板
今日头条 2026-06-23 00:00:00
6. 红牛到底给RB22升级了啥？
今日头条 2026-06-23 00:00:00
7. 红牛任命梅赛德斯前主管Lagrue接替马尔科，梅基斯确认提前启动2027赛车研发
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
8. 维斯塔潘说红牛在走上坡路，但亨格罗宁才是真正的试金石 红牛奥地利那套升级确实管用，维斯塔潘在斯帕又拿了个领奖台，银石要不是被撞退赛，大概率也能进前三。但亨格罗宁跟前面那些赛道完全不是一回事，全是弯没有长直道，对底盘和空气动力学的要求跟斯帕是两套逻辑。 维斯塔潘自己都说了“心里没底”，这话挺实在。红牛的引擎部门这两年确实有进步，但底盘到底能不能跟上奔驰和法拉利的节奏，匈牙利这种赛道最能见真章。车队积分榜排第四，落后奔驰163分，差距已经大到不现实了。维斯塔潘落后安东内利113分，争冠基本没戏，但他说的“每次上场都奔着夺冠去”还是那个熟悉的配方。 亨格罗宁比的是连续变向能力和轮胎管理，红牛要是能在这条赛道跟上奔驰的节奏，下半赛季还有点看头。要是又被打回原形，那这赛季基本就可以提前准备2027年了。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-07-24 00:00:00
9. 别光看上海F1炫富了！这运动能起死回生，靠的可不是烧钱！
今日头条 2026-05-05 00:00:00
10. F1敲定2027起动力规则改动
网易 2026-06-11 00:00:00
11. 记者：FIA调整明年F1规则，内燃机功率提升50kw&ERS降50kw
腾讯网 2026-05-08 00:00:00
12. F1 新规中的 ADUO：助力落后制造商追赶的开发升级机制详解
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13. AI 接管能量管理，新规下F1赛车越来越 “不好看”
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14. 2026_F1新规大洗牌！红牛法拉利梅奔新车曝光，诺里斯险胜维斯塔潘2分夺冠？
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15. F1赛车轮胎中的橡胶黑科技——2026规则巨变下的丁基橡胶新机会
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微信公众号 2026-07-28 00:00:00
17. 红牛在亨格罗宁毫无机会，为何法拉利却稳操胜券？
今日头条 2026-07-24 00:00:00
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