腰酸背痛膝盖疼?换个坐垫不如先做这件事

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07-22 09:03

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3. 第九期:你一直想看的自行车Fitting真相... 📝 标题:4位数的Fitting到底值不值?一次说清楚! 🚴‍♀️ 先上结论: Fitting的作用 = 给新手一个几何设置的“基线”。 但想靠一次Fitting找到“完美设定”?绝对不可能! 真正的Fitting,只能靠自己给自己做。 1️⃣ 从Fitter角度看:3小时不可能了解你 2️⃣ 从你自身角度看:新手是“木头人” 3️⃣ 从时间角度看:你的身体一直在变 ✅ 那新手到底该怎么做?具体看视频 💡 最后一点真心话 人车合一,别人永远帮不了你。 Fitting不是一次性的“解决问题”,而是你了解自己身体和自行车配合的长期过程。 #fitting #公路车 #骑行 #公路车推荐 #今天也在好好运动

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7. “专业的事交给专业的人!今天我们来到济宁任城区捷安特” fitting到底在做什么?其实就是对身体和运动能力的评估。包括能力的短板、提升方向,还有训练建议,这部分跟车没关系,主要是“调人”。 第二部分才是对车的调整。 特别感谢王老师用专业技术帮我解决了痛点!有需要的朋友可以大胆的把问题交给 战车机械师 #fitting #专业指导下训练 #骑行训练 #公路车 #真实生活分享计划

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10. 尝尝国外专业队飞艇的咸淡|U19职业车手设定案例分析 先交代背景:U19青年职业车手,近10年训练竞赛经历,目前所在国外专业队体系下给他的BikeFitting设定,整体框架大方向OK。但用动态骑行姿态评估重新审视时,依然发现了一些细节没抠到位。不是说国外Fitter做得不对,而是Fitting越往深处走,越考验细节敏感度。 做得好的地方——坐高他自己调得很好,十年训练让他在这个变量上形成了极其精准的感知,不需要干预。核心控制也不错,躯干能随踩踏节奏自然摆动。人体发力本质是三维螺旋模式,躯干需轻微摆动配合下肢交替发力,完全锁死在坐垫上反而是错的。 锁片问题——左右旋转角度不一致,导致动态踩踏中骨盆明显左旋。骨盆是发力底座,一旦歪了,左侧髂骨过度前旋、右侧相对后倾,腰椎代偿性侧屈。他19岁,代偿能力正处巅峰,短期歪着骑也不会有明显不适,运动表现也不受影响。但代偿有代价——长期积累,下背痛、骶髂关节问题都是常见风险。 车把问题——他肱骨段偏长,需要更大落差匹配手臂伸展。但一体把角度太翘、已STS无垫圈,车把不够低也不够伸展,导致他骑行中耸肩来缩短伸展距离,斜方肌上束持续高张力,颈肩慢性劳损几乎必然。 体感与真实需求恰恰相反——他体感觉得把立太长想换短,动态评估结论是需把立再长至少2cm,同时车把角度要更平更低。坐高他能调准,因为十年反复调整形成了精准感知。但把立长度呢?长点能骑短点也能骑,他没有同等参照系。作为职业车手,“能骑”不够,要“能赢”。目前设定偏休闲,激进姿态下前舱不伸展,发力受限,运动表现打折。他觉得“太长”想缩短,恰恰是建立在错误感知基线上。 调整策略——锁片不能一步调对称,身体已适应了这套“歪”的设定,一步到位根本来不及适应。策略是先给一个中间值让身体过渡,再逐步往对称调。人体不是机器,尊重适应节奏反而是最快的路径。 结语——国外专业队Fitting整体框架不错,但细节未必经得起推敲。锁片、把立、车把角度,任何一个偏差都会被动态骑行放大。Fitting的价值,就是用专业评估帮车手找到身体“真正需要”的设定,而不是被感觉带着走。 #公路车飞艇 #自行车飞艇 #公路车Fitting #自行车Fitting #BikeFitting

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13. 时隔一年,我又来Fitting了 时隔一年,重新来超级兔子做Fitting。这次选择杭州超级兔子蔡老师。非常专业,筛查评估测试出来许多目前存在的问题。根据双脚不同的膝外翻和内翻,调整了锁片角度位置。 这一年唯一进步的是踩踏效率,发力模式正确,从最初的不到35%踩踏效率到现在的60-74%[嘿哈]#超级兔子#fitting#骑行#公路车

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21. 作为唯一被大环赛车队使用的fittingidmatch一个合适的自行车配件从自行车开始。 第一步涉及初步评估,评估活动能力、关节范围和身体对称性,同时要求骑手报告反复出现的不适和过去的问题。 只有有了这个初始框架,试衣过程才能变得精确和真正个性化。 而且作为唯一被职业车队使用的fitting系统,我觉得无须多言了。 #idmatch #南通 #fitting #骑行 #公路车

22. 公路车fitting 准备入手Scott爬坡架,买车前预约了超级兔子 的飞艇。葛教练的飞艇是一节干货满满的骑行课,从车架的尺寸选择到骑行姿态的调整,提高踩踏效率的发力训练,后期训练规划以及丰富的骑行知识,让我的大脑超量吸收了!建议大家选择体力充沛时来飞艇,不要像我骑完六戒来做飞艇,真的燃尽了。最终葛教练给出了新车数据建议,纠正骑行姿态,缓解骑行中的肌肉疼痛麻木情况,外加来自专业车手的一些骑行技术分享,上了一节干货满满的骑行课,今日份脑子pr了。🏆#公路车 #公路车fitting #骑行 #公路车飞艇 #超级兔子

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24. 队友从长沙打飞的来厦门fitting TT车的fitting和公路车很不一样,车辆设定除了要结合车手本身、空气动力学、舒适等更要考虑每项设定是否符合uci规则。来看看我是如何给队友封宇文 施操TT车的fitting,听听他本人的实际感受#bikefitting #飞艇 #厦门fitting #喜德盛 #骑行训练

25. 为什么你换十几款坐垫,依旧越骑越疼——公路车Fitting 你是不是换了无数款坐垫,还是屁股疼、会阴发麻骑车难受? 别再盯着坐骨宽度乱选,先调好全车设定才是正确顺序。 不同骑姿适配不同坐垫,保持单变量测试,亲身感受才最靠谱。 #公路车 #公路车fitting #杭州fitting #公路车坐垫 #骑行

26. 谁懂啊!骑车屁股疼到怀疑人生,fitting救我! 以前骑车真的太遭罪了,不管骑多久,屁股都疼得坐不住,公路车被我骑成共享单车既视感,全程靠屁股硬扛所有重量。骑久了不光屁股疼,手麻腰酸、会阴麻木跟着就一起来了,一度想放弃骑车。 后来接触到骑行fitting才发现,原来都是发力和姿势错了!fitting师问询过我的个人情况和既往病史及个人习惯,初步判断为核心发力不均,踩踏无力,整个人弓得像只虾,盆骨直立着,屁股压力能不大吗?长期这样还容易腰突。他告诉我基于个人信息最适合我正确的做法是,手别死撑,能随时拿开,主要用来控方向、刹车和变速,重点靠核心发力支撑上半身,提升骑行功率。 同时适当屈髋,核心收紧,手肘微屈,肩膀放松,这样调整后,骑很久都不觉得累,屁股也不疼了。有没有骑友跟我一样,骑车被屁股疼困扰的?fitting可戳咨询~ #上海骑行 #上海骑行路线 #上海公路车 #公路车fitting #骑行fitting

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28. 手掌疼,屁股疼,座垫前推直头座杆都感觉够不到手变头; 下把位难用,下把位不可用; 感觉车架偏大,感觉把立偏长; 车架堆高够不够? 座舱空间够不够? 落差大小够不够? 身高一米九的大长腿,骑公路车被骶髂关节卡住了,被髋,卡住了。 怎么办 。在线等 #RetulFit #Specialized #公路车推荐 #Fitting

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41. Fitting #自行车工作室 超级兔子 预约了超级兔子石景山店刘双老师的三阶动态fitting。 身体比例测量,身体评估,调整锁片,动态调整,踩踏分析都比较顺利,全程花了两个多小时。 感觉公路车骑行fitting还是很有必要,合理的车辆设定及骑行姿态,还有高效的踩踏发力对骑行体验都有影响。 还得练。

42. 为什么bike fitting没用

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