雅马哈发布LMW300 Tricity三轮踏板：欧五+动力、可选安全气囊

3月12日，雅马哈面向欧洲市场正式发布了第二代旗舰级三轮踏板车2026款LMW300 Tricity（部分地区叫MWD300），新车分为标准版和可选安全气囊的高配版，不仅升级了环保动力，更把汽车级的安全配置带到了日常通勤踏板车上，给日常骑行带来了全新的体验。

动力够用还更环保，日常通勤无压力

这款新车沿用了和雅马哈热门车型XMAX300同平台的蓝芯水冷单缸发动机，排量为292cc，最大功率20.6千瓦，峰值扭矩28.9牛·米，这个动力储备对于日常城市通勤、短途出行来说完全够用，起步平顺，中途加速也有底气。

在保持动力水准的同时，新车也做了针对性升级：换装了重量减轻800克的全新消声器，优化了内部催化器布局，同时重新调校了ECU电控系统，让整车完全符合最新的欧五+排放标准，在环保方面做到了与时俱进。

外观更精致，骑行体验更舒服

第二代LMW300 Tricity采用了全新的外观设计，车身线条更紧凑流畅，前部整流罩经过重新优化，风阻表现更好，也让双前轮的独特造型更有辨识度。全车标配了全新的LED灯组，前大灯科技感十足，后尾灯采用三段式水平设计，夜间点亮后辨识度拉满。

在骑行舒适度上，这款车的设计参考了城市SUV的理念，骑行姿势自然放松，阶梯式的座椅支撑性好，腿部空间也很宽敞，长时间骑行不容易累。不管是骑惯了踏板车的老玩家，还是想从汽车换成摩托车通勤的新手，都能很快适应它的驾驶感受。同时车辆的储物能力也很实用，座桶空间可以轻松放下日常通勤用的头盔和随身物品。

双前轮设计，骑起来更稳更安心

这款车最标志性的配置，就是雅马哈的LMW前悬挂+转向控制系统。简单来说，它的两个前轮可以跟着车身一起倾斜过弯，和普通两轮踏板一样灵活，同时两个轮胎接触地面，带来了比普通两轮车强得多的抓地力。

尤其是在雨天、湿滑路面或者砂石路上，双前轮的设计能大幅降低打滑的风险，骑行稳定性提升明显。前悬挂采用每侧两根的正立式前叉，单侧行程100mm，后减震为双筒式设计，行程84mm，能很好地过滤路面的颠簸，不管是城市井盖还是坑洼路面，都能给骑手带来更平稳的体验。

安全配置拉满，首次搭载可选安全气囊

在安全配置上，这款新车直接把通勤踏板的安全标准拉高了一个档次。

基础安全配置上，它标配了前双碟+后单碟的刹车系统，刹车碟直径达到267mm，同时配备了带IMU惯性测量单元的弯道ABS，还有雅马哈USS联动刹车系统，就算是新手在弯道里刹车，也能有效防止车轮抱死，避免失控。同时TCS牵引力控制系统也是全系标配，在湿滑路面能有效抑制车轮打滑，进一步提升骑行安全性。

最值得关注的，是它首次提供了安全气囊版本可选，这也是雅马哈首款搭载安全气囊的量产踏板车型。这套安全气囊系统是雅马哈和安全巨头奥托立夫联合研发的，和汽车气囊不同，它的核心作用是在发生正面碰撞时，吸收骑手前冲的动能，大幅降低正面撞击带来的致命伤害。在此之前，摩托车安全气囊基本只出现在顶级豪华巡航车上，这次雅马哈把它下放到300cc级别的通勤踏板上，让普通骑手也能享受到更高级别的被动安全防护。

除此之外，新车还配备了非常实用的站立辅助功能，车辆静止时可以自动保持直立状态，就算是等红灯或者临时停车，也不用一直脚撑着地，新手再也不用担心停车时车身歪倒的尴尬。

实用配置齐全，日常骑行更省心

其他细节配置上，这款车也完全符合高端通勤的定位：配备了全新的4.2英寸TFT全彩仪表，支持导航功能，还能和手机互联，骑行时看信息、导航都很方便；标配智能钥匙，不用掏钥匙就能解锁车辆、启动发动机；同时还有USB-C充电接口，日常骑行给手机充电很方便。车辆的油箱容量为13升，对于日常通勤来说，续航完全够用，不用频繁跑加油站。

根据公布的信息，这款新车将于2026年6月在欧洲市场正式发售，其中标准版售价9499欧元（约合人民币7.3万元），安全气囊版售价10299欧元（约合人民币7.9万元）。总的来说，这款LMW300 Tricity不仅延续了雅马哈三轮踏板稳定好骑的优势，更通过安全气囊等配置的加入，把通勤摩托的安全性提升到了新的高度，对于追求骑行稳定、安全和舒适的通勤用户来说，是一个非常有吸引力的选择。