13万9的雅马哈R9输给43800的国产三缸？赛道4秒差距背后，城市骑行谁更值？

源自19位全网作者

06-30 08:26

精选参考来源

1
#热门 今晚就遇到了张雪机车5冠王，就是5次冲冠军那台，说曹操曹操到！ 820rr参数张雪820RR系列包含多个版本，以下是主要版本的参数信息：1.820RR标准版（RR版） 发动机：直列3缸水冷+油冷，排量818.8cc，DOHC每缸四气门，压缩比13:1，气门材质钢。 动力性能：最大马力135Ps，最大功率99kW/12000rpm，最大扭矩80N·m/9500rpm，零百加速2.81秒，极速280km/h。 车身尺寸：长2050mm×宽745mm×高1160mm，轴距1420mm，座高825mm。整备质量：193kg，油箱容量18L。悬挂系统：前Φ43倒置减震，全可调，锻造底筒；后多连杆式，全可调。 刹车系统：前轮四活塞径向卡钳（TAISKO双子星）+320mm双浮动盘，后轮小螃蟹卡钳。 轮胎规格：前120/70ZR17，后190/55ZR17，轮胎品牌CSTS7。电控配置：电子油门、双向快排、6.2寸TFT仪表、ABS+弯道ABS+TCS、胎压监测、无钥匙启动、定速巡航等。

翱翔 4444 2026-05-18

来自抖音
2
爱了！张雪机车820RR预定全解析：双版本/三色可选/硬核参数拉满

网络用户 2026-04-19

来自今日头条
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. #热门 今晚就遇到了张雪机车5冠王，就是5次冲冠军那台，说曹操曹操到！ 820rr参数张雪820RR系列包含多个版本，以下是主要版本的参数信息：1.820RR标准版（RR版） 发动机：直列3缸水冷+油冷，排量818.8cc，DOHC每缸四气门，压缩比13:1，气门材质钢。 动力性能：最大马力135Ps，最大功率99kW/12000rpm，最大扭矩80N·m/9500rpm，零百加速2.81秒，极速280km/h。 车身尺寸：长2050mm×宽745mm×高1160mm，轴距1420mm，座高825mm。整备质量：193kg，油箱容量18L。悬挂系统：前Φ43倒置减震，全可调，锻造底筒；后多连杆式，全可调。 刹车系统：前轮四活塞径向卡钳（TAISKO双子星）+320mm双浮动盘，后轮小螃蟹卡钳。 轮胎规格：前120/70ZR17，后190/55ZR17，轮胎品牌CSTS7。电控配置：电子油门、双向快排、6.2寸TFT仪表、ABS+弯道ABS+TCS、胎压监测、无钥匙启动、定速巡航等。

抖音 2026-05-18 00:00:00

2. 爱了！张雪机车820RR预定全解析：双版本/三色可选/硬核参数拉满

今日头条 2026-04-19 00:00:00

3. 张雪机车820RR的横向对比（2026年4月）

知乎 2026-04-08 00:00:00

4. 13.98万，雅马哈R9正式发布！

今日头条 2026-06-17 00:00:00

5. 张雪 ZXMOTO 820RR

微信公众号 2026-04-01 00:00:00

6. 张雪820RR赛道劲敌来袭！雅马哈R9即将入华，中排量仿赛格局生变

今日头条 2026-04-26 00:00:00

7. 张雪机车820RR-R上新车参数

微信公众号 2026-04-11 00:00:00

8. 119匹+195公斤 雅马哈R9的技术含金量 为何堪称同级降维打击

今日头条 2026-06-06 00:00:00

9. 13.98万元，雅马哈YZF-R9正式发布，70周年纪念版同步上市

今日头条 2026-06-17 00:00:00

10. #张雪820 #张雪机车 #820rr #正新s7 #第一视角驾驶摩托车 zx820rr初次驾驶感受：油门线形 街道模式 没开运动模式 有点敬畏 油门响应极快 拧大油直接肾上腺素拉满 坐姿相对战斗 座高没有想象中那么高 不会很累腰 本人180（55分腿短）双脚掌支撑 三缸机的转数攀升确实是四缸给不来的 颜值也够用 日常骑行不需要改任何东西 液压离合很轻 稍微带一点劲就可以 快排很丝滑 没有网上其他博主说的1-2会卡顿 6000转开阀太爽了

抖音 2026-05-26 00:00:00

11. 张雪820试市区代步 相对于上次小范围试驾 这次在市区道路开，加速快就不用试了 倒是想试试这么猛的820温柔开 能不能日常代步？油门闯不闯？ 快排顺不顺？发热烫大腿怎样？ 首先，最惊喜是震动，比张雪500RR好很多，小拧油门动力很线性，不会顿挫。 不过动力确实严重过剩，1档2档结束战斗。 因为加速猛频繁刹车，必须用好大腿和核心力量，会轻松很多，不然手臂会很累。 骑行三角对于我177身高是刚刚好的，非常舒展。190的后胎有点影响灵活性，低速没有小巧灵动的感觉了，但是车架又很整。 快排很顺滑，虽然没4RR那么滑，但比春风800MTX要好不少。 避震感觉OK，不激烈驾驶其实挺硬朗的，比4RR硬很多，刹车也是。 最后是发热量，散热风扇一开启，车架会开始烫，必须穿长裤，最好有靴子，跟800MTX差不多。发热方面4RR就很优秀了。 结论是，如果可以，不要长时间市区骑行代步，太憋屈，跟春风800MTX走市区一样。820还是适合快速路高速路和赛道。 #张雪820RR #张雪500RR #春风800MTX #820RR #川崎ZX4RR

抖音 2026-06-13 00:00:00

12. 张雪820RR初体验 先说一下缺点吧 1、运动模式油门细腻程度还是欠缺，开油0-1过程中顿挫比较明显，而且还随之伴随咔嗒一声 2、快拍在一档转速过高时偶发性挂不进二档，不知道是不是个例 3、ABS在一档下，介入还是有点早，翘不了一点尾（此条仅个人观点，如果不介意请自动忽略） 其他方面： 外观见仁见智，第一视角除了无钥匙启动的灯光，其他还是非常精致的，不输大茂！还有拉丝银的硕大后平叉，视觉效果拉满！碳纤维纹路定风翼有点掉价，地平线视感哈哈。液压离合手感很轻，蛮舒服的。刹车上泵偏硬，但手感还是清晰的，比黏糊不清的上泵要好！快排脚感清晰，比较干脆，没啥顿挫好评！ 发动机震动控制优秀，除了前段稍微有点颗粒感，之后基本无感！发动机转速攀升很快，开油时有顿挫，开阀时也会推你一把，开阀之前还是比较线性的。排气声音好听，会放炮！ 坐姿偏战斗，原厂脚踏高度就蛮高的了，正常走街代步慎重考虑！整车操控很灵活，倾倒非常快，过弯和高速稳定性都很不错，毕竟这套车架平叉放在这，减震原厂状态下不算太硬，支撑性对付一般跑山的情况也是足够用了。 电控方面TC介入比较细腻，不会直接无脑断动力。TC一档的情况下一二档开全油还是会起一点头。ABS稍微有点偏保守，估计受当年凯越450的影响哈哈哈。轮胎和卡钳还是不错的，压弯能给你不少信心！ 总结：除了油门还是不够细腻以外，其他都不是什么太大问题，这车太过于极致了，基本所有取向都偏向于竞技！日常代步非常吃力！在驾驶过程中对于油门的控制要废不少心思！整车给人带来的感觉就是纯猛！但没那么好控制！但也不能抛开价格不谈是吧？这个价格没啥可挑！ 最后！新手真的不要去尝试！准车主们控制好油门！！！ 注：视频为游戏画面，请勿模仿！ #张雪 #张雪820 #机车 #机车评测

抖音 2026-05-05 00:00:00

13. 张雪820RR赛场劲敌，雅马哈R9即将引进，售价或超过13万

今日头条 2026-04-22 00:00:00

14. 今天想聊聊张雪820rr的骑行感受～ ✨ 外观 & 坐姿 首先这个红色真的超亮眼！坐上去第一感觉是比我的500rr大很多——之前骑500rr能双脚着地，换820rr只能脚尖点地，车身更高更宽，加上车长的原因，骑起来整个人像趴在车上，没一会腰就酸了，战斗感拉满…… 🚦 动力 & 操控 可能因为没解限？动力没有网上说的那么冲，反而挺平顺的，但回油的时候一直放炮。空档不太好找，快排也有点生硬。 🌡️ 散热 & 细节 散热是真的烫！我经常穿短裤骑车，之前500rr完全没感觉，820rr直接把我腿烤红了……不过震动抑制得还可以，刹车手感和500rr一样——前面捏空行程，后面就实了。#张雪820rr张雪500rr#张雪机车 #第一视角驾驶摩托车#真实生活分享计划

抖音 2026-06-06 00:00:00

15. 又炸了！张雪820RR车主哭诉：3300km发动机大修，全车螺丝拆的一颗不剩！

摩托范 2026-06-24 00:00:00

16. 张雪机车ZX820RR全维度购车决策指南：国产中量级四缸仿赛

今日头条 2026-06-27 00:00:00

17. 雅马哈R9国内上市：14.98万元，中量级三缸仿赛正式开售

微信公众号 2026-06-15 00:00:00

18. 日系仿赛猛将登场!雅马哈YZF-R9正式登陆国内，13.98万起售

今日头条 2026-06-15 00:00:00

19. 13.98万起！雅马哈YZF-R9国内上市，可以买三台张雪820RR了

今日头条 2026-06-15 00:00:00

0
0
扫一下，分享更方便，购买更轻松
0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
查看更多
相关兴趣推荐

已收藏
去我的收藏夹