9000转的嘶吼！226万的911 GT3，是大排量自吸最后的朝圣？
07-06 19:08
精选参考来源
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1. 911 GT3 with Touring Package
保时捷 2026-07-05 00:00:00
2. 25年纯粹传奇！保时捷911GT3：自吸巅峰公路跑车的终极信仰
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3. 【极限竞速地平线5】2019保时捷911 GT3 歌莉娅 原厂外观
哔哩哔哩 2026-03-26 00:00:00
4. 保时捷911 GT3 Manthey在纽博格林赛道跑出6分50秒863的新圈速纪录
今日头条 2026-05-01 00:00:00
5. 6:50.863，保时捷911 GT3 Manthey刷新自身纽北赛道纪录
今日头条 2026-05-01 00:00:00
6. 保时捷911 GT3/GT3 RS Manthey套件版参数及圈速曝光
网通社汽车 2026-04-18 00:00:00
7. 接近赛车！2022款保时捷911 GT3最酷的7大特点
汽车之家 2026-05-09 00:00:00
8. 保时捷911 GT3有哪些特点
汽车之家 2026-06-01 00:00:00
9. Porsche 911 GT3是保时捷911车系中的高性能版本，专注于赛道驾驶与纯粹操控体验，其核心在于自然吸气发动机与精准的底盘调校。动力系统搭载一台4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率为510马力，最大扭矩为450牛·米。发动机最高转速可达9000转/分，声浪激昂，是自然吸气引擎的最后代表之一。为应对更严格的排放法规，最新款通过缩短传动比、优化排气系统和采用更激进的凸轮轴轮廓，在不增加功率的前提下，提升了动力响应的敏捷性。匹配7速PDK双离合变速箱，整体传动比被缩短超过8%，显著提升了中后段加速性能（如100-250km/h加速时间缩短0.7秒），但最高时速略有降低至约311km/h。在轮胎预热后，0-100km/h加速时间可达到3.5秒左右，赛道圈速表现极为出色，是业余车手与专业车手都推崇的“驾驶者之车”。配备专属的“Assist”快捷按键，可一键关闭所有驾驶辅助系统，实现人车之间的直接沟通。悬挂系统经过运动化调校，搭配米其林Cup 2 R半热熔轮胎，提供极致的抓地力与转向反馈。标志性的超大固定式尾翼提供强大的高速下压力，前扰流唇与优化的空气动力学套件使风阻系数低至Cd=0.30，兼顾高速稳定性与视觉冲击力。
抖音 2026-01-31 00:00:00
10. 新车 售价226.8万元起/国内首次推旅行版,新款保时捷911 GT3上市
新浪看点 2026-05-26 00:00:00
11. 大排量自吸猛兽，保时捷911 GT3
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12. 生于赛道 图说全新保时捷911 GT3 RS
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13. 保时捷 911 GT3 高速油耗表现如何
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14. 保时捷911 GT3：自吸精神的最后坚守者，奶爸眼里的极致操控梦
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15. 手握预算看保时捷911 GT3先认清3个代价
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16. Manthey套件加持，保时捷911 GT3 RS纽北圈速再刷新
网通社 2026-04-18 00:00:00
17. 🚗 车型介绍：保时捷911 GT3（992世代） 一、外观特征（图中车辆） • 哑光黑整车涂装，全黑轮毂+宽体轮拱，前翼子板导流开孔，标志性巨型立式碳纤维尾翼，是GT3最核心辨识度设计。 • 车身基于992代911底盘，双门后置后驱跑车，前脸黄色日行灯为保时捷GT系列专属灯组样式。 二、核心动力参数 • 搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机（自吸GT精髓），原厂最大功率510马力，红线转速可达9000转。 • 传动可选6速手动变速箱/7速PDK双离合，0-100km/h加速3.4秒，纽博格林北环原厂圈速6分59秒。 三、定位与属性 1. 赛道取向量产跑车：原厂自带赛道化底盘、可调悬挂、碳陶刹车，出厂即可直接下赛道。 2. 收藏属性：自吸+手动的组合是保时捷现代稀缺配置，保值率常年稳居跑车第一梯队。 3. 图中车辆为北美山路实拍，哑光黑多为车主个性化改色，原厂标配金属车漆。 四、衍生区分 • GT3 RS：空气动力学套件更夸张、动力提升至525匹，轮拱开孔更多；本车为普通版GT3。 #保时捷gt3rs #保时捷911 #porsche
抖音 2026-06-03 00:00:00
18. 保时捷911 GT3：百万级赛道机器，极致驾驶体验的标杆
什么值得买 2026-03-07 00:00:00
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