问界M9的AR-HUD规格直接拉满，但老司机却说“感知不强”
07-06 18:53
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12. 无感体验成主流，全新一代问界M9重新定义座舱 座舱体验升级，最怕陷入参数竞赛。全新一代问界M9换了个思路。上市一天大定突破2万辆，体验过的用户对全息空间感知网络的反馈很直接，上车不用动手了。车机能感知人员靠近主动开门，还能根据环境自动调节空调。配合小艺智能体的模糊语义理解，说一句就能完成操作。好的座舱不是屏幕多大、音响多强，而是让用户少操作。全新一代问界M9把主动感知做到了日常细节里。 首销权益加上老车主换购减免，这批下定用户很多是冲着这种无感体验来的。别的品牌还在比拼中控屏尺寸和分辨率的时候，全新一代问界M9已经在研究怎么让用户不用操作。这种从功能提供到服务主动的转变，才是座舱体验的代际差。#问界M9#
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16. 问界M9的AR-HUD和传统HUD相比有哪些优势?
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