这周B站的汽车区，被同一款免费软件刷屏了。
“扔掉CarPlay盒子”“0元购”“老车机也能复活”——开源项目DiPlay几天就冲上了近7千个GitHub Star。一条3.7万播放的教程视频下面，评论区吵成两派：一边说“这次真帮到我了”，一边说“弄好了，比起车机自带的有点卡”。哔哩哔哩哔哩哔哩
眼看双11就在眼前，两三百块起步的CarPlay盒子正躺在不少人的购物车里。掏钱之前，先花三分钟弄清楚：这个0元软件，能干什么、不能干什么。
它是什么：装在车机上，不是手机上
DiPlay是一个只有36.7MB的APK，装在安卓车机里，把车机缺的那段“CarPlay接收程序”补上。iPhone仍然是源端，导航、音乐、Siri都跑在手机里，车机只负责显示和操作，触控和通话声音再回传给手机。知乎哔哩哔哩
过去这个功能，要么车厂做进车机，要么你买个盒子插上补齐。DiPlay等于直接在软件层把它补上了——理论上，能装APK的安卓车机都有机会。
但“理论上”三个字后面，跟着三个坑。
坑一：它只认iPhone
评论区最惨的楼，是一位安卓手机用户折腾了一整天，最后被人提醒：CarPlay压根不支持安卓。安卓手机党请出门左转找CarLife，或者DiPlay刚出的姊妹项目DiAuto，别敲错门。哔哩哔哩哔哩哔哩
坑二：你的车机不一定有资格
三道门槛，缺一不可：
第一，车机得是安卓系统，且允许安装第三方应用。大众、宝马、奔驰那类系统锁死的原厂封闭车机，趁早放弃。知乎
第二，版本有要求。按公开资料，基础使用要Android 9以上，无线投屏要Android 10以上。Android 4.4到8的老车机装不上官方版，只能找社区移植版——很多只支持有线。知乎
第三，最隐蔽的一个：不少车机的蓝牙模块是“阉割版”，只能放歌、不能传数据握手，无线模式死活连不上。翻翻求助帖，卡在这里的不在少数，解法基本一句话：换USB有线，线还得是真能传数据的。哔哩哔哩哔哩哔哩知乎
坑三：0元，但没经过苹果认证
DiPlay目前是公开预览版，项目方自己就披露：iOS更新可能影响可用性。音频卡顿、通话和Siri的问题，官方承认还没系统解决。车主实测也印证了这点，一位比亚迪汉车主的评价是“很流畅，但放歌时有一点点卡壳，让人难受”。哔哩哔哩知乎哔哩哔哩
还正因为免费又火，倒爷也来了：0元的软件被人塞进网盘链接里卖，甚至搞出“兑换码”。记住，只认官方GitHub Release，装之前核对文件哈希，来路不明的网盘APK别碰。哔哩哔哩知乎
谁该试，谁还是买盒子
手里是iPhone、车是开放的安卓车机、出了质保期、又不怕折腾——值得试：停车状态下测试，先用默认30帧、关HEVC的保守配置，无线不行就退到有线。知乎
但如果你跑长途靠导航吃饭、车还在质保期内，或者只想插上就用不操心，几百块的盒子仍然是更稳的选择——盒子好歹有售后，DiPlay的发版说明里可还写着“仍需实车验证”。知乎
DiPlay最有意思的地方，也许不是省下那几百块，而是它把“车机变CarPlay”的价格打到了0元，让所有人看清了盒子的溢价到底是什么。至于要不要折腾，看你的车型，也看你的耐心。
