10月底的资阳，临空户外运动场还留着新土的颜色。堆坡的轮廓已经成形，工人蹲在坡道衔接处，把面层一点点抹平。
这是一条1.87公里的越野摩托赛道，16个障碍坡道串在里面：单坡、双连跳、三连跳、平台跳。车手从起跑线出去，几乎没有喘气的空档，一个坡接一个坡，人和车反复离地、落地、再拧油门。四川新闻网
赛道由西班牙人Gabriel“Gabby”Villada设计。他是MXGP官方赛道设计师，主导过多个世界锦标赛分站，这一次把国际大赛的赛道标准带到了资阳。
11月27日至29日，2026赛季CMX中国摩托车越野锦标赛总决赛在这里跑，八个组别。10月28日开票，看台区分单日票和两日联票，买看台票还带现场消费券。CMX摩托车越野锦标赛
但这条赛道真正要等的，是明年。
2027年9月10日至12日，MXGP世界摩托车越野锦标赛资阳站在这里开赛，是新赛季第18站。四川新闻网光明网
那一年MXGP全球20站，中国第一次在同一个赛季拿到两站：上海在五一假期，资阳在金秋。资阳还握有2027到2029连续三年的举办权。
MXGP与F1、MotoGP、WRC并称世界四大经典机车赛事，始于1947年。过去中国车手看它的赛道，多半隔着屏幕。这一次，他们能提前一年，在同一条土路上跑一遍。
为什么是资阳？
这座城市的名字，过去更多和火车头连在一起。中车资阳机车始建于1966年，是新中国成立后新建的唯一内燃机车研制企业，出口量占全国内燃机车出口总量的一半以上。光明网
但资阳的“车”不止在铁轨上。Keeway旗下的四川易行时代动力科技有限公司，在资阳临空经济区建起了西南生产基地。
如今这里是四川面积最大的两轮车智能生产基地，也是全省唯一能同时造高速电摩和批量燃油摩托的工厂。
2026年5月，成都的国际汽车零配件展上，易行时代展出的电动越野摩托车和大排量燃油摩托，正好接上了越野赛的产品线。
一条赛道，两场比赛，背后是一座城市从“造车”往“玩车”走的路。
对车手来说，变化更直接。CMX是国内A级赛事，代表中国越野摩托的最高竞技水准；MXGP是世界的窗口。以前这两个层级之间隔着经验、赛道和机会，现在它们落在同一片场地上，中间只隔一个冬天。
11月底，国内车手先跑这16个坡。明年9月，世界高手再来跑同一片土。差别在哪，站在看台上就能看出来。
票在10月28日开了，比赛在11月27日到29日。资阳临空户外运动场，八个组别，一条还没被跑旧的赛道。
